LADAklub - Fórum

Nechci rejpat, ale nenaznačovalo se ti, že se tyto věci mají dělat v létě? Ono se to dělá tak o půlku lépe . Buď rád, že nejsi hranofil, ti to mají horší, ale jak psal Hurikán, s počtem opakování se daří lépe a lépe. Takže zdroj keramických kohoutů jste našli, to je dobrá zpráva.

Sakra to se mám na co těšit už se na to psychicky připravuju dva roky a Ivo mě vždycky ještě uklidní s tím že mi připomene jaká je to klásná plácička

No večer se schází s večerem a já dneskaj vědom si včerejšího slibu. No měl jsem si koupit ty pásky na hadice a co myslíte koupil?? No jasna že nee lidi magořily a v Kralupech nedojeli kapří a fronty a pečivo sme zapoměli a co jsou proti tomu eska páska že?

Takže po příjezdu domů garáž, nejdříve Žížu vytlačit ven a pak jsem prohledal sysláty, někde tady musej bejt že? Větší zbyly z Gaze, nebo Volhy. Ejhle tady jsou ty hodinky co jsem myslel že jsou v kýblu a nebyli našli se! Pásky se našli taky, jenom jedna tedy, ale slušná. Otevřít haubnu Nasadit pásky šroubovák a utahnuto BINGO budeme topit. Na závěr jednoduchá věc nasadit plast na topení Poloha klečícího střelce do huby perka naklonit přidržet (taky máte pocit že máte o jednu ruku míň) a cvak cvak přichyceno. Vstávate perka do huby a jdete na druhou stranu, poklekáte snažíte se přítlačit plast s větrákem je na křivo, začínate nadávat klít, najednou cink cink a perka z druhé strany jsou v pyči Větrák padá a začínate znova Přitlačíte větrák teď je rovně začínáte zjišťovat že dvě ruce na víc by bodli. Cvak vám zazní jako naprostá spása pak druhé cvak a u řidiče je hotovo. Mimochodem zapalovač a sytič... KTERÁ kráva ho tam narvala Zvedáte se a jdete kleknout ke spolujezdci cvak cvak a je hotovo. Zažeganije dvigaťela a necháváte brumlat motor na volnoběh. Pouštíte větrák a jdete vyměnit bezpečnostní pásy... Moravany zařvaly tedy přeska a tak jsem zvolil Moravyny SUPER ze skladu vod Elišky. je to stejný rok výroby a tudíž dobovka. Vím není to 100% ale co je že? Po hodince netopí, kohout a spoje nekapou, ale netopí sem myslel že mi jebne..... Vzpoměl jsem si na Ruské vozy a šlápl Žížovi na klrk motor zařval vodní pumpa šplouchla a z topení vyhnala bublinyvzduchu, v okamžení vedro jako na tahiti jen ty pěkný holkí chyběli. No a tak mám zasejc kousek Žížy v cajku

Doufám, že zejtra přijedeš v Žížovi a né v nějakym kapitalistickym přežitku

Máš co mluvit Žabožroute (a já už vůbec ne já ho mám taky )

Sovětský vozy převažujou peugeot a nissan se nepočítaj

Nee v přežitku, bo Žíža nemá zimovovy bačkůrky...

Pavel V. píše:zimovovy bačkůrky

k čemu? vy tam máte snad sníh? Vždyť teploty přez den nejdou pod 0°...

Tak jsme se dlouho neozvali..... Začnu tím že jsme prošli STK a objevili mrtvej horní kulák v pravo (pozn Žíža Co si myslíš? Je tam 34let ty už taky v pravo na hoře máš plombu ) A doladili svítítka a poštelovali sytost na karbecu a ta jízda...... sme jeli i STOFKOU! (Blbec mě honí jako nadmutou kozu! Ale protáhli jsme si perka jen co je pravda a ta silnice už jsem v tý garáži skoro zapoměl ) Vyměněný kulák dal sice zabrat, ale šlo to a máme fertig. (Rubat do mě kladivem je Fertig jo?? se těš !) a v AutobazaruEliška doplnili výbavu máme vše origo vercajk pumpu, klíče krabičku světýlko atd.... No jsme připraveni na sezónu.

Jen jedna věc mi vadí spadl mi Žíža z heveru a škrábly se dveře.... čeká nás kosmetika.

Pavel V. píše:spadl mi Žíža z heveru a škrábly se dveře....

Proto na heveru auto jenom zvedám a pak ho hned podšpalkuju a hever dám do pr....

lepsi reseni je nepouzivat ty originalni kokotiny

Nojo, no, některý auta na ty originální hevery prostě nemají Ale je zas fakt, že nějaká panenka je lepší, když to slítne, tak se to aspoň nepoškrábe a u modelů se silnější výbavou koroze si to člověk může zvednout za nápravu a je klid.

když už sme u toho zvedání můžu zvednout na panence z dif. a mám to něčím podkládat? Mám strach že tam něco praskne

Já mam odřezaný origo šachty na hever a na nich mam navařený ú-profily akorát na míru novýmu heveru Starej systém dělal nehezký zvuky a dokonce jednou hever projel, ale tuto se teď tváří naprosto pevně, odolně a beze všech zvuků.

Za dif bych to asi klidně zvednul, ale asi to nebude moc stabilní, ne? Já jsem zvedal (než proběhla úprava heveromíst) normálně za nápravu na kraji a to bych řek, že je větší pnutí A nijak jsem nepodkládal, přece jenom si do toho náprava líp sedla.