LADAklub - Fórum

FOMA píše:No osobně jsem velice zvědav na první komentáře v mot.časopisech,to samo o sobe hodně napoví.Protože u nás budou mit novináři rentgen místo očí..a budou na Kalině hledat i ty sebemenší chybyčky,kterých si myslím by si u ostatních aut ani nevšimli.No uvidíme.

Haha, jak znám svět motorů, najde co tam není a nenajde co tam je. Rád bych věřil, že to bude lepší...

Mě se celkem líbí. A ty fotky jsou pěkný - hlavně ten les ...

Tak mě napadlo, že by taky mohli vyrábět vypínatelný ABS - v létě vypnout a při náledí/sněhu manuálně zapnout. ABS i ESP. To by byla paráda. Proč se to tak ještě nedělá?

abs je blbost by som to zakazal jedine ESP to je asi ovela lepsie

abs dle meho blbost neni. kdyz je vazne kluzko a jde do tuheho, tak je to lepsi jak kola v bloku.

Hele, toho chytráka co tady prohlásil že ABS je blbost, bych rád viděl s plně naloženým volvem HF12 s 25 tunama nákladu na ledě.Pak budeme diskutovat zda je ABS blbost či ne.Věř mi že těch tvých 10 000 Km ročně já mám za měsíc (skoro) a ABS dnes beru jako uplně samozřejmou věc, třeba jako volant ...........

To je ale na inu temu riesit vhodnost ci nevhodnost ABS ako takeho, vsetko ma svoje PRE a PROTI a vzdy je ina specificka situacia v ktorej moze byt TO ci ONO osudne...
Takze pekne spat k teme.
Sledujete niekto dianie v Togliatti? Ako to vypada s vyrobou kombika od Kaliny? A teda hlavne z jeho vyvozom - bude to aspon do dvoch rokov??

Majo píše:je to cele od veci aby hlava natolko ovplyvnila emisie, ze by to menilo Euro normu. Hlavne pokial je pouzita ta ista elektonika. a ked uz tak 16V by malo zlozenie emisii ovplyvnovat skor priaznivo nez naopak

jedine, ze by nejak vyzarne doku*vili tvar spalovacieho priestoru

Motor 1.6 v modelech 2111 a 2112 je sice podobný vzhledově a má i elektroniku Bosch ale zcela jinou než na 1.5 ať už 8V nebo 16V. A tento motor je i ve 1118 (Kalině). Já s ním jezdím svižně a zatím jsem nešel nad průměr přes 5,2/100 . Myslím že je to slušné na rodinné auto s maximálkou přes 180. Dokonce VAZ vyměnil i dodavatele pneu , tak si asi sáhli do svědomí.
Ještě k poznámce o pozinkování karoserie. Je použito ve větší míře než u Francouzů, a to je co říct, kvalita ale je nahrazena kvantitou. Dofejme že u Kaliny udělali krok vpřed.

Kalina v Rusku: http://www.lada-auto.ru/

Рекомендованная цена: 254350 руб.
Комплектация: 430

Исполнение: Норма
Двигатель: 1,6 л. 8-клапанный

Безопасность

Встроенные в двери защитные брусья от боковых ударов
Дополнительный сигнал торможения
Иммобилайзер
Нормы токсичности - Евро 3
Противоугонная сигнализация с ДУ
Регулировка ремней безопасности по высоте (пер. сиденья)
Электроусилитель рулевого управления

Интерьер

Бортовая система контроля
Обивка дверей гобелен
Обивка сидений гобелен
Противопыльное уплотнение салона и багажника
Радиоподготовка (кабели для магнитолы и динамиков в передних дверях).
Раздельное заднее сидение
Фильтр поступающего в салон воздуха
Электронная комбинация приборов на ЖК с функцией бортового компьютера

Комфорт

Блокировка линии выбора заднего хода
Датчик температуры окружающей среды
Задержка освещения салона
Зуммеры оставленых ключей зажигания, невыкл. габаритных огней
Козырьки противосолнечные с зеркалом (пассажира)
Корректор положения головных фар электрический
Кронштейны крепления аптечки и огнетушителя
Плафоны освещения багажника и вещевого ящика
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Теплопоглащающие стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
Электроблокировка замков дверей
Электростеклоподъемники передних дверей

Экстерьер

Диски колес штампосварные 13'' с колпаками
Пластмассовые ударопрочные бамперы в цвет кузова
Щитки передних крыльев (локеры)

Моторный отсек и ходовая

Автоматическая регулировка привода сцепления
Вентилируемые тормоза
Катколлектор
Пластмассовый модуль впуска
Система питания - распределенный впрыск



Na to, že to podle kursu stojí zhruba stejně, je výbava v Rusku slabší, nikde nevidím napsané airbagy, v nabídce 13" kola atd...
Chyba musí být v nadhodnoceném rublu, pokud má být u nás Kalina předražená, což tu úspěšně dokazuje konkurence, v Rusku po přepočtu kursu pak stojí nesmyslně mnoho. Dovážená auta jsou tam stále zatížená mohutným clem.

Kdo neměl v autě delši dobu ABS neumi ocenit co umi hlavně ve špatnych podminkach, souhlasim s DanielemTIR, v některych připadech je to otazka rozbit auto nebo nerozbit auto.

ABS mám ve Skálobusu, ale ještě jsem ho kromě pár "experimentálních" situací prakticky nepoužil. Je to způsobeno dvěma důvody.
1.Koupil jsem ho na konci dubna a od té doby nebyl sníh a led.
2.V létě, narozdíl od Lady, je tak pomalej, že se nedostávám tak často do situací, kdy bych musel brzdit s bloknutými koly. Navíc sedím výše a mnohé kritické situace vidím daleko dřív než ostatní. (Pokud se zrovna nesunu osmdesátkou v koloně za DanielamaTirama , neb levej pruh jede 150 a tam je mi blbý vjet a brzdit je na mých max.120-130...)

Ale těším se na zimu, kdy si to ABS konečně vyzkouším v praxi.

Na Ladě mi ABS chybí hlavně kvůli velkému nerovnoměrnému opotřebení předních gum.
Když to totiž zašlápnu ze 190-200km/h a kloužu k místu problému smykem, honí se mi hlavou dvě myšlenky: První: Jestli to stihnu a Druhá: Budu muset přední gumy přezout dozadu, jinak mi bude kvůli ploškám na gumách kmitat volant....

Takže ABS na Kalině vidím jako věc účelnou a mělo by být na zákazníkovi, jestli je ochotnej si připlatit za tento "nadstandard" (pro někoho standard).

Skalouš : hehe když jsem v bechychni zahamoval samaru ve kilu a něco, tak byla úvaha o tom, že by se dala probroušená guma dát dozadu zcela bezpředmětná - neb zcela funglová viaxerka byla v jednom místě probroušená na 2mm vzorku

""Navíc sedím výše a mnohé kritické situace vidím daleko dřív než ostatní. (Pokud se zrovna nesunu osmdesátkou v koloně za DanielamaTirama "" - HESKÍÍÍÍÍÍÍÍÍ, tohle beru

ABS na ceste sneh a lad, vyjazdene 2 kolaje a v jednej z nich lad v druhej vidno asfalt...TAk otazka ktore auto zastavi skor to s abs alebo bez ?

to ,který dřív narazí do auta stojícího před ním

Dusan píše:ABS na ceste sneh a lad, vyjazdene 2 kolaje a v jednej z nich lad v druhej vidno asfalt...TAk otazka ktore auto zastavi skor to s abs alebo bez ?

jedno kolo na lede bude poskubavat a druhe bude normalne brzdit. to bych od abs cekal. tedy lepsi chovani nez mit jedno kolo uplne v bloku a druhe by brzdilo.