Haha, jak znám svět motorů, najde co tam není a nenajde co tam je. Rád bych věřil, že to bude lepší...FOMA píše:No osobně jsem velice zvědav na první komentáře v mot.časopisech,to samo o sobe hodně napoví.Protože u nás budou mit novináři rentgen místo očí..a budou na Kalině hledat i ty sebemenší chybyčky,kterých si myslím by si u ostatních aut ani nevšimli.No uvidíme.
Cekani na Kalinu.
Moderátor: Moderátoři
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kalina
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Mě se celkem líbí. A ty fotky jsou pěkný - hlavně ten les ...
Tak mě napadlo, že by taky mohli vyrábět vypínatelný ABS - v létě vypnout a při náledí/sněhu manuálně zapnout. ABS i ESP. To by byla paráda. Proč se to tak ještě nedělá?
Tak mě napadlo, že by taky mohli vyrábět vypínatelný ABS - v létě vypnout a při náledí/sněhu manuálně zapnout. ABS i ESP. To by byla paráda. Proč se to tak ještě nedělá?
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Hele, toho chytráka co tady prohlásil že ABS je blbost, bych rád viděl s plně naloženým volvem HF12 s 25 tunama nákladu na ledě.Pak budeme diskutovat zda je ABS blbost či ne.Věř mi že těch tvých 10 000 Km ročně já mám za měsíc (skoro) a ABS dnes beru jako uplně samozřejmou věc, třeba jako volant ...........
ŠKODA FABIA combi 1.9 Sdi AUTOŠKOLA - přesto fanda vozů LADA
To je ale na inu temu riesit vhodnost ci nevhodnost ABS ako takeho, vsetko ma svoje PRE a PROTI a vzdy je ina specificka situacia v ktorej moze byt TO ci ONO osudne...
Takze pekne spat k teme.
Sledujete niekto dianie v Togliatti? Ako to vypada s vyrobou kombika od Kaliny? A teda hlavne z jeho vyvozom - bude to aspon do dvoch rokov??
Takze pekne spat k teme.
Sledujete niekto dianie v Togliatti? Ako to vypada s vyrobou kombika od Kaliny? A teda hlavne z jeho vyvozom - bude to aspon do dvoch rokov??
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
Motor v 1118 - Kalině
Motor 1.6 v modelech 2111 a 2112 je sice podobný vzhledově a má i elektroniku Bosch ale zcela jinou než na 1.5 ať už 8V nebo 16V. A tento motor je i ve 1118 (Kalině). Já s ním jezdím svižně a zatím jsem nešel nad průměr přes 5,2/100 . Myslím že je to slušné na rodinné auto s maximálkou přes 180. Dokonce VAZ vyměnil i dodavatele pneu , tak si asi sáhli do svědomí.Majo píše:je to cele od veci aby hlava natolko ovplyvnila emisie, ze by to menilo Euro normu. Hlavne pokial je pouzita ta ista elektonika. a ked uz tak 16V by malo zlozenie emisii ovplyvnovat skor priaznivo nez naopak
jedine, ze by nejak vyzarne doku*vili tvar spalovacieho priestoru
Ještě k poznámce o pozinkování karoserie. Je použito ve větší míře než u Francouzů, a to je co říct, kvalita ale je nahrazena kvantitou. Dofejme že u Kaliny udělali krok vpřed.
Kalina v Rusku: http://www.lada-auto.ru/
Рекомендованная цена: 254350 руб.
Комплектация: 430
Исполнение: Норма
Двигатель: 1,6 л. 8-клапанный
Безопасность
Встроенные в двери защитные брусья от боковых ударов
Дополнительный сигнал торможения
Иммобилайзер
Нормы токсичности - Евро 3
Противоугонная сигнализация с ДУ
Регулировка ремней безопасности по высоте (пер. сиденья)
Электроусилитель рулевого управления
Интерьер
Бортовая система контроля
Обивка дверей гобелен
Обивка сидений гобелен
Противопыльное уплотнение салона и багажника
Радиоподготовка (кабели для магнитолы и динамиков в передних дверях).
Раздельное заднее сидение
Фильтр поступающего в салон воздуха
Электронная комбинация приборов на ЖК с функцией бортового компьютера
Комфорт
Блокировка линии выбора заднего хода
Датчик температуры окружающей среды
Задержка освещения салона
Зуммеры оставленых ключей зажигания, невыкл. габаритных огней
Козырьки противосолнечные с зеркалом (пассажира)
Корректор положения головных фар электрический
Кронштейны крепления аптечки и огнетушителя
Плафоны освещения багажника и вещевого ящика
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Теплопоглащающие стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
Электроблокировка замков дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Экстерьер
Диски колес штампосварные 13'' с колпаками
Пластмассовые ударопрочные бамперы в цвет кузова
Щитки передних крыльев (локеры)
Моторный отсек и ходовая
Автоматическая регулировка привода сцепления
Вентилируемые тормоза
Катколлектор
Пластмассовый модуль впуска
Система питания - распределенный впрыск
Na to, že to podle kursu stojí zhruba stejně, je výbava v Rusku slabší, nikde nevidím napsané airbagy, v nabídce 13" kola atd...
Chyba musí být v nadhodnoceném rublu, pokud má být u nás Kalina předražená, což tu úspěšně dokazuje konkurence, v Rusku po přepočtu kursu pak stojí nesmyslně mnoho. Dovážená auta jsou tam stále zatížená mohutným clem.
Рекомендованная цена: 254350 руб.
Комплектация: 430
Исполнение: Норма
Двигатель: 1,6 л. 8-клапанный
Безопасность
Встроенные в двери защитные брусья от боковых ударов
Дополнительный сигнал торможения
Иммобилайзер
Нормы токсичности - Евро 3
Противоугонная сигнализация с ДУ
Регулировка ремней безопасности по высоте (пер. сиденья)
Электроусилитель рулевого управления
Интерьер
Бортовая система контроля
Обивка дверей гобелен
Обивка сидений гобелен
Противопыльное уплотнение салона и багажника
Радиоподготовка (кабели для магнитолы и динамиков в передних дверях).
Раздельное заднее сидение
Фильтр поступающего в салон воздуха
Электронная комбинация приборов на ЖК с функцией бортового компьютера
Комфорт
Блокировка линии выбора заднего хода
Датчик температуры окружающей среды
Задержка освещения салона
Зуммеры оставленых ключей зажигания, невыкл. габаритных огней
Козырьки противосолнечные с зеркалом (пассажира)
Корректор положения головных фар электрический
Кронштейны крепления аптечки и огнетушителя
Плафоны освещения багажника и вещевого ящика
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Теплопоглащающие стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
Электроблокировка замков дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Экстерьер
Диски колес штампосварные 13'' с колпаками
Пластмассовые ударопрочные бамперы в цвет кузова
Щитки передних крыльев (локеры)
Моторный отсек и ходовая
Автоматическая регулировка привода сцепления
Вентилируемые тормоза
Катколлектор
Пластмассовый модуль впуска
Система питания - распределенный впрыск
Na to, že to podle kursu stojí zhruba stejně, je výbava v Rusku slabší, nikde nevidím napsané airbagy, v nabídce 13" kola atd...
Chyba musí být v nadhodnoceném rublu, pokud má být u nás Kalina předražená, což tu úspěšně dokazuje konkurence, v Rusku po přepočtu kursu pak stojí nesmyslně mnoho. Dovážená auta jsou tam stále zatížená mohutným clem.
Naposledy upravil(a) tavri dne ned lis 12, 2006 13:58, celkem upraveno 1 x.
Dodge Avenger 2.0 VVT
Kdo neměl v autě delši dobu ABS neumi ocenit co umi hlavně ve špatnych podminkach, souhlasim s DanielemTIR, v některych připadech je to otazka rozbit auto nebo nerozbit auto.
http://img.photobucket.com/albums/v481/ ... /sig-1.jpg
http://mujweb.cz/www/samarka <- fota a manual Samary
http://mujweb.cz/www/samarka <- fota a manual Samary
ABS mám ve Skálobusu, ale ještě jsem ho kromě pár "experimentálních" situací prakticky nepoužil. Je to způsobeno dvěma důvody.
1.Koupil jsem ho na konci dubna a od té doby nebyl sníh a led.
2.V létě, narozdíl od Lady, je tak pomalej, že se nedostávám tak často do situací, kdy bych musel brzdit s bloknutými koly. Navíc sedím výše a mnohé kritické situace vidím daleko dřív než ostatní. (Pokud se zrovna nesunu osmdesátkou v koloně za DanielamaTirama , neb levej pruh jede 150 a tam je mi blbý vjet a brzdit je na mých max.120-130...)
Ale těším se na zimu, kdy si to ABS konečně vyzkouším v praxi.
Na Ladě mi ABS chybí hlavně kvůli velkému nerovnoměrnému opotřebení předních gum.
Když to totiž zašlápnu ze 190-200km/h a kloužu k místu problému smykem, honí se mi hlavou dvě myšlenky: První: Jestli to stihnu a Druhá: Budu muset přední gumy přezout dozadu, jinak mi bude kvůli ploškám na gumách kmitat volant....
Takže ABS na Kalině vidím jako věc účelnou a mělo by být na zákazníkovi, jestli je ochotnej si připlatit za tento "nadstandard" (pro někoho standard).
1.Koupil jsem ho na konci dubna a od té doby nebyl sníh a led.
2.V létě, narozdíl od Lady, je tak pomalej, že se nedostávám tak často do situací, kdy bych musel brzdit s bloknutými koly. Navíc sedím výše a mnohé kritické situace vidím daleko dřív než ostatní. (Pokud se zrovna nesunu osmdesátkou v koloně za DanielamaTirama , neb levej pruh jede 150 a tam je mi blbý vjet a brzdit je na mých max.120-130...)
Ale těším se na zimu, kdy si to ABS konečně vyzkouším v praxi.
Na Ladě mi ABS chybí hlavně kvůli velkému nerovnoměrnému opotřebení předních gum.
Když to totiž zašlápnu ze 190-200km/h a kloužu k místu problému smykem, honí se mi hlavou dvě myšlenky: První: Jestli to stihnu a Druhá: Budu muset přední gumy přezout dozadu, jinak mi bude kvůli ploškám na gumách kmitat volant....
Takže ABS na Kalině vidím jako věc účelnou a mělo by být na zákazníkovi, jestli je ochotnej si připlatit za tento "nadstandard" (pro někoho standard).
Sk.
__________________________________
Skálobus - Ford Transit 2,5L TDI - 2000 (Henry)
Citrouš - XM - 3,0L V6 24V - 1998 (André)
Lancia Y - 1.1i - 1997 (zatím bez jména)
__________________________________
Skálobus - Ford Transit 2,5L TDI - 2000 (Henry)
Citrouš - XM - 3,0L V6 24V - 1998 (André)
Lancia Y - 1.1i - 1997 (zatím bez jména)
-
- Příspěvky: 403
- Registrován: úte čer 01, 2004 08:11
- Bydliště: Liberec
- Kontaktovat uživatele:
jedno kolo na lede bude poskubavat a druhe bude normalne brzdit. to bych od abs cekal. tedy lepsi chovani nez mit jedno kolo uplne v bloku a druhe by brzdilo.Dusan píše:ABS na ceste sneh a lad, vyjazdene 2 kolaje a v jednej z nich lad v druhej vidno asfalt...TAk otazka ktore auto zastavi skor to s abs alebo bez ?
VAZ 2104 1.3 1989