LADAklub - Fórum

Dusan píše:Podla tankovania 6,36l teoreticky.

Dusan, mal by si odčerpať z nádrže. Podľa ručičky to vyzerá že už bude pomaly vytekať von. Nebudeš ten prebytočný vytekajúci benzín z nádrže predávať lacnejšie? Kolko oktánov to dáva?

Nebudem, teraz sa jazdi viac tak som presiel z 100oktanoveho shell na E5 95 z Tesca, ta dufam ze nezapcham filter.
Hold corona idealne podmienky, jazda po prazdnych cestach. Dialnicne presuny zakazane.

Pokial viem, tak v KE v Tescu nie je BA95 E5 ale len E10. Su tam sice 2 BA95, jedna je drahsia, ale aj tak E10.

Ano E10, E5 uz na sk asi nikde nieje. Preto som daval 100oktan nech to nehnije v nadrzi.

Dusan píše:Nebudem, teraz sa jazdi viac tak som presiel z 100oktanoveho shell na E5 95 z Tesca, ta dufam ze nezapcham filter.
Hold corona idealne podmienky, jazda po prazdnych cestach. Dialnicne presuny zakazane.

Aj tak mi to nedava zmysel, co si napisal

Ma Vesta palivovy filter?

Na krytke palivovej nádrže je, že Vesta papá E10 E5 aspoň môj ročník 2019
Tak ja každú tretiu nádrž prepláchnem E5 100vkou. Keď už občas natankujem aj tu biosrágoru čo máme asi len na SLovensku?
Dusan sak sa priznaj ako jazdís dôchodcovsky do kostola že či nie si brzdou premávky, lebo ani môj sedan to už pod 6.7 nedáva čo akoby som ho aj na voľnobehu tlačil

PS: a to ešte neprišli sviatky a koláčiky...veľa koláčikov

Liftback píše:Na krytke palivovej nádrže je, že Vesta papá E10 E5 aspoň môj ročník 2019
Tak ja každú tretiu nádrž prepláchnem E5 100vkou. Keď už občas natankujem aj tu biosrágoru čo máme asi len na SLovensku?
Dusan sak sa priznaj ako jazdís dôchodcovsky do kostola že či nie si brzdou premávky, lebo ani môj sedan to už pod 6.7 nedáva čo akoby som ho aj na voľnobehu tlačil

PS: a to ešte neprišli sviatky a koláčiky...veľa koláčikov

No neviem neviem, či je takéto „pančovanie“ benzínu dobrou voľbou, lebo RJ sa na zmenu paliva musí prispôsobiť a určite to nebude do 50km. Osobne ja to svinstvo s E10 nedávam ani do kosačky, zásadne tankujem SLOVNAFT BA100 E5 + VIF do všetkého a ušetrí sa tak na zníženej spotrebe, lebo s 95 E10 Kalča začala mať vyššiu spotrebu až o 0,7L/100km a že bola lenivá, to je škoda reči.

Osobne tiez tankujem 100vku na OMV. motor ide lahsie do otacok, kultivovanejsi chod a konecnom dosledku kupujem viac benzinu ako pri E10. Pokym sa dala kupit 95ka E5 nemal som tuto potrebu. Zial pokial si lobbisti pani Merkelovej myslia, ze budeme skakat ako oni piskaju su na omyle. Koniec koncov aj v nemecku podla ADAC-u iba 14% opytanych tankuje palivo E10.

V rakúsku E10 ani nekúpiš.

Riadiacej jednotke je to uplne jedno.

Nebudovaly si rj data pro adaptaci procesu rizeni motoru? Pokud ano, mel bych za to, ze chovani motoru se zmenou paliva lehce meni. Nebo rj se neco nauci za x km od resetu a pak uz sve chovani nijak nemeni?

Predpokladam ze ked je ten motor na 92 az 95oktanov, tak rozdiel v detonacii pri 100 asi jebude tak rj nic upravovat nebude.
Inak jazdy po meste a okoli za 7,6l pc, ale jazda do prace a spat a som na 7,1l pc

Dusan ako si zistil, ze ten motor je pre max 95oktan? Na mojom viecku nadrze je iba informacia min 92...?

Starsi clanok k tankovaniu 100 oktanoveho benzinu. Staci precitat posledne dve vety. Raz som ho vyskusal do motorky a pocitovo ziadna zmena.

Tu je citat z www.auto.cz:
ADAC odpovídá na otázku kdo vlastně potřebuje vysokooktanové palivo lakonicky: nikdo. Podle výrobců automobilů jsou snímače klepání v dnešních motorech nastaveny na nejvýše 98oktanový benzín a větší potenciál paliva nejsou schopny za běžných podmínek využít.

https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/5 ... zabudnite/

Mne osobne nejde o to co vyuzije, zlepsili sa mi zimne starty a hlucnost motora na neutrale som si odtestoval hlukomerom na mobile, suhlasim nejde o priepastny rozdiel.Mna vsak najviac vytaca, ze ak natankujem 45L 95ky E10 dostanem cca 4litre etanolu(cena za tankovanie priblizne 52.5e), pokial natankujem 45L 100oktan E5 (cena za tankovanie priblizne 61.5eura) dostanem 2litre etanalu +navyse aditiva ktore maju tiez nejaku hodnotu a zlepsuju fungovanie motora tak som na tom istom ako ked tankujem E10 95. Poskodenia tesneni palivovych cerpadiel uz bolo dokazane x krat pri tankovani E10...Takze sa pytam ci skutocne usetrim? Je to velmi na povazenie. Pri mojej verzii vesty s normou tusim 6B sa neviem dopatrat oficialnych informacii ci je vobec sposobila na tankovanie tohto paliva...A na zaver co je to "vyssi" kompresny pomer? Ak by napisali aky kompresny pomer je uz povazovany za vyssi bral by som to za hodnovernu informaciu takto je to nepresne formulovana informacia ktora moze byt zavadzajuca.