LADAklub - Fórum

Pokial je tam teda takato vlocka na trojcípom kopčeku, tak potom ano
http://www.michelin.sk/content/learnSha ... _SnowF.jpg

zelvotron píše:To je divný já na těch starejch kamách měl přesně jak píšeš obrázky všechny období, tedy i vločku a současně i M+S, ale bylo menším písmem schovaný někde u váhovýho a rychlostního indexu, tak prohlídni bočnici pořádně a třeba to najdeš

Cory píše:No mne sa práve zdá, že tam má byť aj snehová vločka.

Jasný je tam oboje na tý gumě, jak M+S, tak vločka, legislativně je to naprosto čistý

Díky za tip - podívám se. Je fakt. že tak detailně jsem to neštudoval, vím, že jsem se podíval na rychlostní index a datum výroby. Mrknu na to
Zatím tedy na poctivé zimáky přehazuji

K označeniu pneumatik Vám postnem zaujímavé čítanie na dobré ráno.
https://www.oponeo.sk/clanok/zimne-pneu ... moze-mylit

grafi2 píše:K označeniu pneumatik Vám postnem zaujímavé čítanie na dobré ráno.
https://www.oponeo.sk/clanok/zimne-pneu ... moze-mylit

A je to jasné Dobrý článek.

Pani, zanedbal som aktualizaciu statistik predaja, tak som pridal hned dva mesiace.
Kto je zvedavy, kuk sem:
wiki/lada:statistiky:prodej_sk

zippo píše:Pani, zanedbal som aktualizaciu statistik predaja, tak som pridal hned dva mesiace.
Kto je zvedavy, kuk sem:
wiki/lada:statistiky:prodej_sk

Koukám, že v Září to nějak osláblo....

Tak jsem se podíval pořádně na své KAMA 236 (s brýlemi ). Tak M+S tam není nikde, ale to už víme, že není podstatné a ta sněhová vločka je bez těch hor, tak kdoví...

Zober fixu a načarbaj, to musí prejsť

Dle legislativy by mělo bejt zásadní označení M+S, M/S, apod. vločka není rozhodující. Alespoň v CZ.

zippo píše: Hlasim ze system funguje ako ma.

A ja sa pridávam,že funguje .Teda skúšal som ho už minulý rok,ale až dnes tak nejak naostro...Išiel som navečer pre manželku do práce a cestou som na niečo "nabehol",vyzeralo to ako nejaká plechovka poletujúca po ceste.Cca po 10km sa my rozsvietila kontrolka TPMS a bolo vymaľované .Pred manželkinou robotou boli gumy ešte vizuálne v poriadku,ale domov som prišiel prakticky na prázdnej zadnej ľavej gume a vôbec to nebolo cítiť.Takže v tomto prípade je ten systém na niečo dobrý,lebo ináč by si to odniesla nakomplet celá pneumatika ak aj nie disk.Nechal som zapnuté zapaľovanie a dofúkal som gumu na 2,0 a kontrolka okamžite zhasla.Hneď som šiel do pneuservisu,ešteže ho mám prakticky cez cestu ,oprava defektu 5€.
Dnes som investoval 2€ aj do novej žiarovky denného svietenia,ktorá je na rozdiel od mylne uvádzaného návodu na obsluhu 21W/5W(denné svietenie/obrysové svetlá).Po odjazdení cca 38 000km,roku a štyroch mesiacoch 21W vlákno svietilo len po "terapii päsťou" na svetlomet .A robiť terapiu zakaždým po naštartovaní sa my nechcelo .

stano112 píše:

zippo píše: Hlasim ze system funguje ako ma.

A ja sa pridávam,že funguje .A robiť terapiu zakaždým po naštartovaní sa my nechcelo .

A nebyl to jen špatný kontakt žárovky ?

To sa vacsinou odpali vlakno na jednej strane a po klepnuti pod prudom sa prichyti spat na dobu, kym nevypnes svetla.
Ale to sme OT

valda1971 píše: A nebyl to jen špatný kontakt žárovky ?

To ma napadlo ako prvé,aj som ohľadom toho podnikol určité kroky,ale ako píše Majo,tam bolo zrejme odpálené vlákno...celá banka žiarovky bola očmudená zvnútra,čiže som ju musel jednoznačne vymeniť .

Je to bezpäticová žiarovka, či s bajonetovou objímkou?

posim píše:Je to bezpäticová žiarovka, či s bajonetovou objímkou?

Este som ju nemenil, ale podla mna to je bezpaticova napichovacia mala ziarovka. A je to podla mna na nu dost, 2 vlakna, z toho jedno je 5watt a druhe 21watt!