LADA 2191 - Polárna Líška

[posim]

Keď spomínal 3enit vo svojom príspevku tie odrazy či lesky v prístrojovke, tak presne na túto protišmykovú podložku som si pomyslel, že ak by to vadilo i mne, tak to vyskúšam, pretože ju mám. Filc (ktorý niekto spomenul) mi príde dosť taký, no... ...nepekný Ale na tej Tvojej fotke sa v tých budíkoch odráža i štruktúra tej gumy. Je to vidieť i z uhla pri normálnom riadení, resp. nevadí to?

[Liftback]

Je to naozaj len o niečo lepšie a uhol, sklon prístrojovky je dosť nešťastný, pravdepodobne by pomohlo zmeniť celý náklon "budíkov" možno pár podložiek alebo matíc navyše..

[stano112]

Tento matroš som použil aj ja,pomáha len čiastočne.Iný sklon tak isto nepomôže,lebo slnko sa skloní zase ináč a bude to to isté.Skôr ten materiál štítu,keby bol z iného materiálu,tak to by mohlo pomôcť.

[Cory]

a co nejaka matna folia?

[stano112]

a co nejaka matna folia?

Zrejme áno.Ono pomáha aj táto protišmyková podložka,ale nie je to ono,lebo je perforovaná.Súvislý matný materiál by pomohol určite.Údajne s týmto mali problém aj Kaliny jednotkovej rady,tak to mohol výrobca vyriešiť iným materiálom hneď.Mne to však až tak neprekáža,lebo všetky údaje mám na MMC .

[valda1971]

Tak mne napadá, tam nalepit nějakou matnou folii. U Priory s tím tedy problém nemám.

[Luděk Musil]

Během jízdy mi (v podstatě) stačí vidět na rafičky tachometru a otáčkoměru.
Více mi však chybí rafičkový ukazatel teploty chladící kapaliny - zvyk z kulatce a hranatce .
A o nějaké folii, spíše sametce už uvažuju delší dobu. Ale ne na přístrojový štít. Ono když se položí klíče do odkládacích prostorů vedle přístrojovky nebo nad přihrádku (před spolujezdce) a projede se trošku ostřeji zatáčka nebo je hrbatá cesta a ty klíče začnou chrastit a jezdit ze strany na stranu ... . To samý před fofrklackem. L.

[Liftback]

[valda1971]

Cvíli mi trvalo, než jsem to pochopil

[Liftback]

[Liftback]

Tak už som tu dlho nič nepridal takže si to zhrnieme.
Ani neviem prečo, ... no viem, že málo na Lade jazdím a služobnými vozítkami nabehám tisíce km, ktoré by patrili mojej bielej kráske, takto iba pekne prosí smutne kouka z parkoviska .. výmena pracovného prostredia to dúfam zmení k lepšiemu.

Prišiel čas na prvú servisnú prehliadku a aj keď počasie dnes veľmi neprialo vybrali sme sa spolu do servisu. Ladička má nelietaných panenských 3500km tak konečne videla servis a ochutnala nový olej. V predstihu som sa informoval o bezplatnosti prvej garančnej prehliadky, viac menej o tom vedeli, chodia predsa na školenia, možno aj na fórum ale ako to kde je, urobte si vlastný názor, zároveň sme sa s technikom dohodli, že sa bude informovať v Košiciach o zvolávačkách pre Grantu a Kalinu čo sa riešilo v Košiciach a na iných stránkach fóra. Viac menej platí to len pre isté ročníky a serv. čísla karosérie, ale čert nikdy nespí a hlavne ladafóristi nie, že

Líštičku som pristavil o pol osmej k servisu v Humennom, smazrejme nával nátresk, ale potešujúce je, že pre Ladu bol zdvihák držaný voľný, dnes by sa uživilo aj desať servisov na jednej ulici a stále budú mať plno.. poriešili sme moju žiadosť o nahliadnutie pod vozidlo v akom je stave k mojej spokojnosti začo veľmi pekne technikovi ďakujem - vyzeralo ale uspokojivo aj keď v rámci počasia a daždivých dní sa chcem na podvozok pozrieť detajlnejšie keď bude sucho, pozreli a dohodli sme sa s technikom a mechanikom načo sa pozrie v rámci zvolávačiek: Kontrola palivovej hadice a krytov v motorovom priestore, kontrola hadíc a čo som ukázal a potvrdilo sa, predieranie karosérie lanovodmi ručnej brzdy v zadnej časti pred zad. nápravou na oboch stranách vozidla, prikladám aj nevydarenú fotku, ale pre predstavu, vozidlu sa lanovody zvesili dole a poistili páskou, neskôr sa upraví lôžko/držiačik lanovodu. Problém s krytom palivovej hadice sa mojej Grantičky netýkal. Servis si dodal vlastný sudový olej ktorý je Castrol 5W-40, ( teraz ma napadlo, či vylepili nálepku a kde, aj keď mi nechýba ) vlastný filter, diagnostika vozidla, aj keď ma to trochu prekvapilo, neviem či nutné a potrebné vozidlo diagnostikovať, samozrejme berem to tak, že pri niektorých nových vozidlách sa musí - je potrebné potvrdiť servisnú prehliadku cez pripojenie vozidla, tu je otázka či Granta do tejto kategórie spadá. Máte zahrnutú diagnostiku v prvej servisnej prehliadke kolegovci ?
Vozidlo bolo o pol deviatej už vybavené a vyvezené na dvor, zapísané údaje, km servisné úkony do knižky a pripomenutie druhej servisnej do roka alebo do 15 000km čo nastane skôr. Vyplatil som položky celkovo 68,55€ z toho 3.5L oleja po 11.60 za liter, filt. oleja 6 eur, serv. diagnostika 21,95, pozreli sa na tu zvolávačku a upravili lanovody - ošetrili karosériu takže sa s tým pohrali, celkovo to prebehlo rýchlo bez komplikácii s dobrou ochotou sa mi venovať za čo ešte raz ďakujem, na minútu sme ešte riešili občasné zasekávanie skôr by som povedal neochotnejšie otváranie zadných dverí na šoférovej strane, asi nastavenie zámkov čo poriešime v budúcnosti. Celkovo som bol spokojný a vybavený rýchlo, poriešili sa aj zvolávačky, chcel som nakuknúť aj do nových vozidiel čo prišli na predajňu a do areálu ale nik nemal v tej chvíli čas sa mi venovať tak som šiel, došli nové Vesty a asi aj Kalina ale tú som nevidel.
Ak budem mať v pláne si budúcu druhú prehliadku urobiť inde možno sa ukážem po Vašich skúsenostiach aj v iných mestách čo budem mať cestou alebo ak dáme zraz tak si to vybavíme v Košiciach aj osobne a spoločne rúčo

Teraz už spokojne môžem pokračovať v nalietavaní ďalších kilometrov a na Grantičku si došliapnem, trochu ju podupem a prebehnem nech mi nezlenivie a robí len radosť, veď to predsa autá robiť majú, nesmú len stáť a robiť nákupnú tašku do obchodu alebo voziť do práce, hlavne nech nás vozia za novými dobrodružstvami a zážitkami

Prvá prehliadka s potvrdením a dôležitou pečiatkou.

Najvyšší čas vymeniť olej keď rýchlo tmavne..

A sme hore, pozrieme sa pacientke na zúbok :P

Pod vozidlom

Lanovod ručnej brzdy treba určite poriešiť

Doviezli novú Tigricu do Zoo, koho poteší? :D

ďalšie fotky tigrice v sekcii Vesta

[Luděk Musil]

..., na minútu sme ešte riešili občasné zasekávanie skôr by som povedal neochotnejšie otváranie zadných dverí na šoférovej strane, asi nastavenie zámkov ...

Ty levé zadní dveře asi nejsou jen Tvůj problém. Moje Granta nemá ani tak problém s otvíráním LZ dveří jako spíše se zavíráním . Všechny dveře se zavřou na "druhý západ" pouhým puštěním ze vzdálenosti 10 - 15 cm. Iba lavé zadné nie Ty se musí zavírat důrazněji. Stejný problém má i Stano s Kalinou a vravel, že nie je jediný .
Motorový olej mi nalili 10W40. A rozhodně jsem jej měl oproti Tobě tmavší.
Jo ... mě začal chvíli před podzimním srazem "poťukávat" zámek na V. dveřích. Pohmatem jsem zjistil, že se začal pohybovat. No a před 14 dny už ten rámus nebyl snesitelný i rozhodl jsem se pro operaci . Opatrně jsem odrazil plast a musel jsem dotáhnout oba šrouby držící zámek. Levý téměř o 2 otáčky, pravý o necelou otáčku. Od té doby ticho.
L.

[Liftback]

Tie zadné dvere budú akési zvláštne niečo o tom som postrehol na iných fórach, no tak trochu musíme rátať, že máme doma len novšiu Samaru s lepším motorom a občas niečo dotiahnuť aby sme nezleniveli a vedeli načo je šrubovák

[Luděk Musil]

... občas niečo dotiahnuť aby sme nezleniveli a vedeli načo je šrubovák

Hehe , myslíš, že tu, za leta nashromážděnou, hromadu nářadí jsem s koupí nového vozu rozdal
Myslím, že kdybych to všechno naskládal a narovnal na decimálku (stará mechanická váha) - tak toho nebude moc chybět do metráku . L.

[stano112]

Ty levé zadní dveře asi nejsou jen Tvůj problém. Moje Granta nemá ani tak problém s otvíráním LZ dveří jako spíše se zavíráním . Všechny dveře se zavřou na "druhý západ" pouhým puštěním ze vzdálenosti 10 - 15 cm. Iba lavé zadné nie Ty se musí zavírat důrazněji. Stejný problém má i Stano s Kalinou a vravel, že nie je jediný .

Presne tak,to zatváranie LZ dverý skúšam na všetkých Kalinách čo stretnem a na všetkých je to +-rovnaké.Kraes skúšal nastaviť zámok,ale o čo sa lepšie zatvárajú o to horšie sa otvárajú .Evidentne tam niečo zmrvily už pri lisovaní plechov...
Zistil som,že keď sa tie dvere zatvárajú "potiahnutím" v hornej časti ako je sklo,tak sa zvyknú zatvoriť na prvú šupu aj bez väčšej sily.Treba ulahodiť správny hmat na dverách .
Beriem to ako takú malú chybičku "krásy",na inak veľmy vydarenom aute .