LADAklub - Fórum

Dnešným dňom je zmluva podpísaná, záloha zaplatená a začína asi trojmesačné čakanie na dodanie nového žihadla LADA 2194 (KALINA) CROSS LUXE – 1,6 / 16V 72kW – crossovera v plnej „užitočnej“ výbave za cenu, o ktorej sa u iných výrobcov dá len snívať.

KRAES píše:Dnešným dňom je zmluva podpísaná, záloha zaplatená a začína asi trojmesačné čakanie na dodanie nového žihadla LADA 2194 (KALINA) CROSS LUXE – 1,6 / 16V 72kW – crossovera v plnej „užitočnej“ výbave za cenu, o ktorej sa u iných výrobcov dá len snívať.

Gratulujem!Aj k tomu že si sa dal prehovoriť na výbavu Luxe,neboj ľutovať nebudeš!

Liftback píše:
Stano: Možno by nebolo odveci skúsiť tam natrieskať ten z Dacie, snáď by to šlo, treba jeden vyskúšať ale podľa mńa by nemal byť problém ich spárovať.

Ja to tam určite trieskať nebudem .Kolega 3enit potreboval poradiť s 14-palcovými diskami a moja rada/postreh/znie-nedávať to tam!Jednak ideš proti sebe kvôli bezpečnosti,lebo ten plecháč má iné ET-čko a je viac utopený dovnútra+obuješ na to užšiu pneumatiku 185/60,čiže zámerne si znížiš stabilitu auta,čo by som hlavne u vyššej Crossky neriskoval...to auto sedí na pneu.195/55 výborne.Za ďalšie musíš riešiť TPMS,keď to obuješ na elektróny ktoré už máš z TPMS,riešiť nemusíš NIČ!A že sa ti alu.disk olúpe od kamienkov,to radšej nahlas nehovor.Ten prežije to auto,kdežto plecháč ti zhnije po šiestich rokoch,ako mne.Ďalšia nemenej podstatná vec,ktorú síce nemám overenú na vlastnej skúsenosti je,že ak používaš dve sady diskov s TPMS,jedna ti logicky 5-7 mesiacov zaháľa,podľa toho kedy prezúvaš.Tie snímače potrebujú k svojmu dlhému životu /cca 4 roky/otáčavý pohyb kolesa,bez neho im ho skrátiš o polovicu-informácia čerpaná od človeka,ktorí už TPMS robí 4 rok...ale myslím že sa tomu dá veriť.A za ďalšie ako som už písal,si maximálne pošpatíš nové auto!Čiže zrátané dokopy:nové zimné gumy+plechové disky+snímače TPMS+načítanie snímačov do RJ 2krát za rok+každé dva roky dve nové sady snímačov TPMS+puklice+nové plecháče,keď ti zhnijú...no nechcel by som to platiť.
Takto kúpiš len zimné pneu.,prezuješ a bezpečne a bezstarostne jazdíš!
Ale je to vec každého...ako sa hovorí,ako si ustelieš tak budeš spať Dal som sem len postreh a skúsenosť s mojou Crosskou.

P.S. Ako som už písal,bol som si vybaviť ešte použítie pneu. 195/60 R15-cena tohto rozmeru je nižšia,nakoľko je to viac používaný rozmer a autíčko sa kulinčen zvihne vyššie .
Načo špatiť auto plecháčom a ešte aj menším 14 palcovým kolieskom,keď auto kúpiš na 15-kach elektrónoch?

Hele - kdo se v číslování modelů/řad vyznáte víc než já (já se v tom ztratil po Samaře), vypište sem označení modelů hatch, comb, lift, sedan ... v jednotlivých řadách od 2110. A měl jsem za to, že Kalina má 111X.

Luděk Musil píše:Hele - kdo se v číslování modelů/řad vyznáte víc než já (já se v tom ztratil po Samaře), vypište sem označení modelů hatch, comb, lift, sedan ... v jednotlivých řadách od 2110. A měl jsem za to, že Kalina má 111X.

Jednotková Kalina má 111x,dvojková Kalina 2192-hečbek 2194 kombi,2194 Cross.
Granta je myslím 2190.

219X sou Granty, né? Tam došlo přeci k nějakému sjednocení typů Kalina/Granta...

KRAES píše:Dnešným dňom je zmluva podpísaná, záloha zaplatená a začína asi trojmesačné čakanie na dodanie nového žihadla LADA 2194 (KALINA) CROSS LUXE – 1,6 / 16V 72kW – crossovera v plnej „užitočnej“ výbave za cenu, o ktorej sa u iných výrobcov dá len snívať.

Blahoželám dúfam, že príde skôr ,, a čo si tam videl na dvore? Mali tam niečo nové? Vestu nemali?

"stano112"-

Ja to tam určite trieskať nebudem ,....

tak tie 14-ky na Cross-ke sú fakt otrasné a auto tak vyzerá hrozne, ale určite zimné pneumatiky v mojom prípade budem riešiť plecháčmi (15’’), či budú mať aj snímače tlaku neviem, musí sa najprv vyriešiť jednoduché naučenie CJ –kou používanie snímačov druhej sady. Časté prezúvanie pneumatík na disku čo viem, tak pneumatikám škodí a nehovoriac o tom, ako strhávanie starých a lepenie nových závaží na elektrón mu určite tiež nepomáha ku kráse. Náklady za plecháče sa vrátia do štyroch rokov a jestli sa bude dať meniť batéria na snímačoch, tak to bude v pohode.
Narazil som však na malý problém. Dopočul som sa, že rádio v nových LADA-ch sa vypína len samostatne tlačítkom, a nie centralizovane kľúčom či DO a potom, keď sa zabudne rádio vypnúť tlačitkom, sa vybije batéria. Jestli to je tak, je možné preprogramovanie na centralizované vypnutie?

"Liftback" - objednával som ju na diaľku, v AUTOSUN-e Ružomberok, tak neviem čo majú v KE.

Tie 15-ky plecháče origo Lada nie sú,lebo na Kaliny ani Granty sa nemontujú,SlovLada objednáva tým pádom len 14-ky,neviem možno Vesty v základe sú na 15-kach,takže časom možno.Budeš sa musieť poobzerať u Fiata alebo Alfy a skús zvážiť aj 15-ky elektróny,ten cenový rozdiel nie je veľký,mali sme teraz minizraz Kalín a náš kolega kúpil fungláče cez net tuším za 48€.Batériu v snímačoch nevymeníš,je to zaliate v kuse...
To rádio sa vypína len tlačítkom,kľúčom to nejde,jedine že by si prerobil napájanie rádia,ale ak budeš niekde čakať s vypnutým motorom,budeš musieť zapnúť kľúčik,aby ti to hralo,čo tiež nie je výhra.Neboj,ja som nechal MMD zapnuté cez noc a štartovalo to v pohode.Nemá to taký silný odber .

Spinacia skrinka sa da prerobit tak, aby radio hralo len so zastrcenym klucom. Prerabal, som si to na Priore.

Vesta ma inu roztec - 4x100

Cory píše:Ozaj,mna by zaujimalo,co je pod tymi plastami na lemoch. Normalny blatnik ako ma klasicka kalina,ale je na ten plastovy lem v blatniku prelis? Netreba to tam osetrit,? Su vobec blatniky pozinkovane?

Vyzerá to tak,že prelisy tam nie sú,je to klasický blatník a tie plasty tam vyzerajú byť nalepené.Ono je to ukončené ako kde,záleží či je to podbeh,alebo koleso-tam to prechádza cez plastový lem do vnútorného podblatníka.Ešte som to riadne neskúmal,keď budem na jar prezúvať a budú dole kolesá,tak sa pozriem lepšie .Pozinkované to dúfam že bude,lebo bojím sa aj ja,keď sa tam usadí špina,tak to 100% zhnije .

No vidíš,Cory je v tomto lepší macher ,určite nám poradí.Vidíš,keď necháš kľúčik v spínačke a otvoríš dvere,tak to vyspevuje že si tam niečo zabudol ,tak to určite pôjde.

A tiež sa mi marí,že Vesta má 4x100,tak potom SlovLada je pasé...

No pozor, to co pipa pri vypnutom zapalovani a strcenom kluci, je imobilizer. S tym vela vody nenamutis. Do spinacky sa da implantovat mikrospinac z 2110. http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... &start=270

Cory píše:Ozaj,mna by zaujimalo,co je pod tymi plastami na lemoch. Normalny blatnik ako ma klasicka kalina,ale je na ten plastovy lem v blatniku prelis? Netreba to tam osetrit,? Su vobec blatniky pozinkovane?

Vsadím se že blatník bude stejnej, zadní určitě, přece by nedělali jinou bočnici, toho oplastování bych se taky z hlediska koroze bál, ono obecně stak plastu k lakovaným dílem kastle je problematickej, pokud to není dobře udělaný i u jiných značek a u lady s její kvalitou laků a provedení plastů zvláště, když to vezmu u desítky, priory, kaliny 1, tak tam prakticky každý takový místo rovná se po nějakým čase prodřenej lak od plastu až na plech, rovná se že to tam začne pěkně hnít, a pokud je takový místo na lemech tak je to samozřejmě ještě kritičtější. Jinak se mi Crosska líbí, to ne že ne, fakt se povedla, ale tohodle bych se taky bál, pokud bych to auto plánoval mít 10 a víc let.