jede a přitom nejede (MOTOR) dotaz na experty

Jiri · Příspěvek od **Jiri** » úte dub 11, 2006 11:01

To prece zalezi na tom kolik zbylo nadseni, kolik máš času a jestli máš chut do toho dál investovat jak cas tak prachy....při tom jdou racionalni uvahy stranou.....

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » úte dub 11, 2006 11:18

Ten motor musi bejt fakt prokletej.

Příspěvek od **JmJ** » úte dub 11, 2006 12:05

Pátrač píše:co na to říct hmmm do píčí. to bude to pravé.
přemýšlím jestli má smysl ten motor rozebírat a pokusit se ho oživit po té co zjistím kde je problém. za cenu koupení novejch dílů prostě jen tak z principu aby hmota nezvítězila nad člověkem a nebo se na to vysrat rozebrat vytáhnout použitelný materiál a zbytek odvézt do šrotu.

TO KURWA _MUSI_ JET! (to tvrdim ja

)

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » úte dub 11, 2006 12:16

Pátrač píše:...přemýšlím jestli má smysl ten motor rozebírat a pokusit se ho oživit...

Ja bych Ti doporucil ho cely rozhodit a pak se rozhodovat. Jinak mne ten neuspech take moc mrzi. W.

Acibuk · Příspěvek od **Acibuk** » úte dub 11, 2006 12:25

ja bych sehnal jetou 1500 a dal ho do auta, ten upraveny bych nechal par tydnu lezet a pak se do nej pustil. Uz z principu, po tolika penezich a casu..

Příspěvek od **Patrac** » úte dub 11, 2006 12:26

Wolf píše:
Pátrač píše:...přemýšlím jestli má smysl ten motor rozebírat a pokusit se ho oživit...
Ja bych Ti doporucil ho cely rozhodit a pak se rozhodovat. Jinak mne ten neuspech take moc mrzi. W.

Problém bude asi ten že když to celý rozhodím tak stejně nepřijdu na nic proč se to přidírá.. měl jsem to po smontování a poškození rozebraný celý všechny kanály jsme pročistili stlšeným vzduchem olej nahoru jde i při malých otáčkách tak fakt nevím kde je problém. a jestli se to trefilo ( jako že určitě) při 2500 ot. tak budou v řiti ventily komplet, určitě i písty a ojnice... to by znamenalo výbrus což nevím jestli u převrtané 1500/1600 vůbec jde... ach jo..stát se to v létě čert to vem ale teď.. Vůbec nemám potuchy jak to budu řešit, STK, LPG, Brzdy Motor dovolená Bechyně.. su tak trochu v prdeli resp totálně v piči.

Příspěvek od **Patrac** » úte dub 11, 2006 12:27

Acibuk píše:ja bych sehnal jetou 1500 a dal ho do auta, ten upraveny bych nechal par tydnu lezet a pak se do nej pustil. Uz z principu, po tolika penezich a casu..

sežeň někde v okolí brna abych pro ni nemusel jet někam 250 km... ono bez auta se špatně motor převáží a ne každej má tažný.

Příspěvek od **Majo** » úte dub 11, 2006 12:44

to uz snad nie je ani mozne

urcito teraz neries, lebo ta z toho porazi. poznam z vlastnej skusenosti taketo pripady, ked nieco nejde. U mna to vacsinou dopadne ze to v zachvate zurovisti rozmlatim na mnoho nepouzitelnych dielov. Tak to radsej nerob.
Buchni tam zatial cokolvek, co zerie menej oleja nez benzinu a motor si odloz na cas, ked budes mat "naladu" hrat sa s nim. Musis na to prist

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » úte dub 11, 2006 13:10

Patraci nevim, jestli Ti to pomuze, ale nasel jsem na netu odkazy na vrakarny, treba by neco mohli mit.
http://www.volny.cz/parts4you/
http://www.mujweb.cz/www/autovrakoviste%2Dbrno/
nebo pan Procházka Miroslav tel. 731 162 216. W.

Deli · Příspěvek od **Deli** » úte dub 11, 2006 13:12

Majo píše:to uz snad nie je ani mozne
Buchni tam zatial cokolvek, co zerie menej oleja nez benzinu a motor si odloz na cas, ked budes mat "naladu" hrat sa s nim. Musis na to prist

to je asi nejlepsi reseni - dat tam nejaky motor a ten nechat na expertizu

Příspěvek od **Patrac** » úte dub 11, 2006 13:52

Jenže musím nějakej sehnat!!!!! co se týče toho upravenýho jak to dám ven tak zjistím příčinu ted myslím že už vím kde je zakopanej pes nahoru nejde dostatek oleje někde se po cestě nějakou netěsností ztrácí takže tlak je dostatečnej dole u čidla ale na vačce už ne krátký jízdy to snese ale dlouhodobý zatížení při 3000 ot už ne prostě se zadře vačka střihne se kolík ale na druhou stranu pak nechápu proč se zadřená vačka zase rozběhne.. no nic uvidím podle poškození co bude a nebude vše potřeba a zkusím to opravit nehledě na peníze. Otázka zní pokud budou hodně poškozené písty. když koupím písty nové dají se použít nebo musím koupit nové na 1 výbrus a motor vybrousit a dál když ho vybrousím jde to vůbec??? na první výbrus??? nerozpadnou se stěny válců??

Pool · Příspěvek od **Pool** » úte dub 11, 2006 14:11

Pátrač píše:sežeň někde v okolí brna abych pro ni nemusel jet někam 250 km...

A co ty Syrovice? Tam je to bez šance?

Deli · Příspěvek od **Deli** » úte dub 11, 2006 14:20

Pátrač píše:... dlouhodobý zatížení při 3000 ot už ne prostě se zadře vačka střihne se kolík ale na druhou stranu pak nechápu proč se zadřená vačka zase rozběhne...

ja porad nechapu, jak to muze strihnout kolik ... on prece musi vydrzet obrovskou silu(ve strihu). To by se vacka musela seknout uplne, pak by uz ji ale nikdo nerozchodil ... jedine, ze by material po zahrati hodne menil svou velikost ...

Pátrač píše: nerozpadnou se stěny válců??

kolik je tam ted materialu na stechach?

Příspěvek od **Patrac** » úte dub 11, 2006 14:28

Nevím kolik tam zůstalo je to ze 76 na 79mm. Momentálně je problém vyřešen. Děkuji Vaškovi mám motor 1500 za 14 dní je doma a auto snad bude pojízdné. ten svůj motor rozeberu a buď podle poškození ho opravím nabo rozeberu, rozprodám na díly a seženu 1700i už vím o třech za solidní cenu v solidních stavech..

Acibuk · Příspěvek od **Acibuk** » úte dub 11, 2006 17:12

nerozebirat a neprodavat, ale pokracovat. Verim v Tve triumfalni vitezstvi!