LADAklub - Fórum

thak thalia ma do auta riadne ďaleko ale u nás také auto budú kupovať lebo je lacné

mayo456 píše:thak thalia ma do auta riadne ďaleko ale u nás také auto budú kupovať lebo je lacné

boze to jsou zase kecy.

Veverko a Mayo, vy jste v Thalii někdy jeli? Nebo v Dacii?

Já jsem v thalii jel a myslím, že granta, pokud to vyjde, tak bude pro ní důstojný nástupce, minimálně uvnitř aspoň přibude hodně prostoru

ano v dacii som išiel v logane a uz len sedenie sa mi v tom nepáčilo...

V Dáčce jen 1310 ,jako malej,Logan mi minimálně v době kdy přišel na trh vyjde jako papírově dobrý auto,ale nejel jsem v něm.

S Cliem 1.2 jsem se něco nařídil,nedařilo se mi při jízdě zařadit chtěný rychlostní stupeň,navíc agregát je diplomaticky řečeno strašně líný,jednoznačně brát tu 1.4 která poskytovala dobrou dynamiku.
Novej 16V na tom není zrovna líp,ještě zhoršuje nutnost často řadit.Ve vysokých (70 na 4) hlučí.
Dozadu se člověk prostě nevleze,Fabule II nebo Kalina to má vyřešený mnohem líp.Doufám že to sezení vzadu u granty nezprasí.

Každopádně to byl výbornej tah Renaultu-auto absolutně bez výbavy,s motorem který se kvůli tomu řazení nehodí ani do města,ale za těch 170tisíc kč to oholené Clio s kufrem lidi tady skrz kufr a cenu hodně kupujou,dobrá práce marketingu a reklamy,u lady naopak .

V robote mame sluzobaky 90% Dacie Logan 1.4Mpi a je to hruza a des......co sa vzhladu tyka,interier je humus....vsetko oplastovane a ten plast vyzera,akoby v Renaulte pozbierali zbytky 3.triedy a poslali do Rumusnka,nech s tym nieco urobia.....motor je lenoch ktory "obziva" medzi 4-5000 otackami,inde mrtvo.....jedine co tomuto "autu" musim uznat su brzdy a kurenie....inac nic.....ale ako pracant to staci.....az na tu spotrebu,ktora je v dlhodobom priemere 9litrov/100km........pravda,na spotrebu sa s tym zrovna nejazdi.......

Majo2103 píše:V robote mame sluzobaky 90% Dacie Logan 1.4Mpi a je to hruza a des......co sa vzhladu tyka,interier je humus....vsetko oplastovane a ten plast vyzera,akoby v Renaulte pozbierali zbytky 3.triedy a poslali do Rumusnka,nech s tym nieco urobia.....motor je lenoch ktory "obziva" medzi 4-5000 otackami,inde mrtvo.....jedine co tomuto "autu" musim uznat su brzdy a kurenie....inac nic.....ale ako pracant to staci.....az na tu spotrebu,ktora je v dlhodobom priemere 9litrov/100km........pravda,na spotrebu sa s tym zrovna nejazdi.......

logan v dodavkove uprave, diesel, jede normalne, podle zrcatek se s nim docela pekne couva, interier mi prijde uplne v pohode, proste levne auto. jezdi to, troubi to, zbytecne se to nekazi. co chcete aby to jeste delalo? prijde mi, ze zas nekdo chce ferrari za cenu zebrinaku.

JmJ píše:prijde mi, ze zas nekdo chce ferrari za cenu zebrinaku.

Tak to je přesné

Žebřiňák se shání čím dál tíž ... myslím, že zanedlouho bude takovej žebřiňák dražší než Ferrari . L.

a co teprve takovej žebřiňák s motorem z Ferrari

radek mb píše:Nemyslím si, že je fér mě osočovat z toho, že jsem kam vítr, tam plášť. Jsem stále Ladanadšenec a šestku si nechávám. Ale na běžné ježdění mi Lada momentálně nemůže nabídnout to, co žádám. Stačí jedna věc: úsporný a spolehlivý naftový motor. Má Lada v nabídce takový? Nemá, takže tím to končí. Navíc si dovolím jednu poznámku. Ladafandovství neznamená jen nutnost vlastnit auto značky Lada, ale také to, co člověk dělá pro ostatní v rámci klubu. A třeba Pátrač je ten poslední, kdo si zaslouží nějakou výtku, protože on udělal vždy pro klub maximum. Za sebe mohu s klidným svědomím říci, že jsem, co se týká pomoci na srazech atd., nikdy nestál stranou.
Takže asi tak.

Radku - rozumím tomu správně, že desítka šla do světa a šestka zůstává pod střechou.............?

Jinak ohledně Tvého vyjádření o Ladafandovství s Tebou do puntíku souhlasím a už jsem to tu i psal - není to jen o tom NUTNĚ vlastnit Ladu. Já Ladu nemám pět let, a přesto jsem Lada fanoušek ve velkém stylu. Na srazy jezdím, co mi čas dovolí, pomáhám se seřizováním motorů, nikdy nikomu neodmítnu pomoc radou, zkušeností - protože mi stále píše dost lidí, kteří se na mě obracejí s žádostí o radu či jinou formu pomoci. Považuji to za naprosto běžné a zatímco některé lidi by to obtěžovalo, mne naopak nasmírně těší, když mě někdo osloví a vážím si toho.





BTW: Dnes ráno jsem měl možnost projet se s vozem KIA Cee´d SW s motorem 1,6 CVVT. Čili se jedná o silnějšího brášku Pátračova vozu. Musím říct, že takový motor by se mi vcelku líbil. Nicméně oproti motoru 1,4 má podstatně vyšší hodnoty točivého momentu, zejména v běžném pásmu otáček. Čili jak jede motor 1,4 mohu jen odhadovat. Ale s šestnáctkou se mi jelo velice příjemně.

Ano Marku, pochopil si správně . Šestka teď hezky spinká v garáži a čeká na jaro. Desítka půjde do světa, ale pokud to dobře dopadne, dokonce zůstane v klubu. A na to běžné ježdění budu mít Oktu.

Rozumné.....

nemaje garáže 2104 musí z baráku. Tak se alespoň klubu budu věnovat víc okolo vystřihovánek modýlků atp... a třeba přijde doba kdy pořídím 01 neb garáž by někdy časem býti mohla.