LADAklub - Fórum

utia píše:Vcera jsem tam nahodou byl, je to na Konevce v Praze v CS auto Lada, potrebujes k tomu velky technicak + jeho kopii a pisemne zadost co konkretne chces uznat...

Navážu zde na příspěvek Montéra Koljy: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... ght=#78407
Píše se tam, že schválení alternativních rozměrů stojí v CSAutoLADA 500Kč. Nevíte někdo něco bližšího?
Protože v lednu 2006 to bylo zdarma.

a zkousel jste nekdo schvalovat 195/50R15? Bych policajtum zavrel hubu Se tam asi fakt skocim zeptat, zejtra mam stejnak cestu, sem zvedavej co mi reknou:)

Pavel04 píše:a zkousel jste nekdo schvalovat 195/50R15? Bych policajtum zavrel hubu Se tam asi fakt skocim zeptat, zejtra mam stejnak cestu, sem zvedavej co mi reknou:)

optej se, optej. pak by jim tam staly fronty na zapis takovejhle kol. a zeptej se na kola z lehky slitiny. ty v papirech taky vetsina nema

Mne by zatim stacilo, kdyby mi povolili pneu 175/70 R13 na 2101. Nenechaval ste si to nekdo zapsat? Zkusim kdyztak napsat do CS.

Malda píše:Mne by zatim stacilo, kdyby mi povolili pneu 175/70 R13 na 2101. Nenechaval ste si to nekdo zapsat? Zkusim kdyztak napsat do CS.

Na 2106 to zapsali bez mrknutí okem. U 2101 bude problém s ráfky 4,5 protože guma 175/70R13 má mít minimálně ráfky 5. Takže by museli povolit montáž ráfku 5Jx13 s pneumatikami 175/70R13.

Teepee píše:Na 2106 to zapsali bez mrknutí okem. U 2101 bude problém s ráfky 4,5 protože guma 175/70R13 má mít minimálně ráfky 5. Takže by museli povolit montáž ráfku 5Jx13 s pneumatikami 175/70R13.

Rafky mame povoleny, akorat ty pneumatiky .....

Malda píše:

Teepee píše:Na 2106 to zapsali bez mrknutí okem. U 2101 bude problém s ráfky 4,5 protože guma 175/70R13 má mít minimálně ráfky 5. Takže by museli povolit montáž ráfku 5Jx13 s pneumatikami 175/70R13.

Rafky mame povoleny, akorat ty pneumatiky .....

Jestli povolí na 2101 ráfky 5Jx13 tak pak není důvodu, aby nepovolili obout 175/70R13. Konstrukce karoserie i zavěšení kol jsou u všech typů shodné.
Nicméně, uvidíš, dej pak zprávu.

Teepee píše:Jestli povolí na 2101 ráfky 5Jx13 tak pak není důvodu, aby nepovolili obout 175/70R13. Konstrukce karoserie i zavěšení kol jsou u všech typů shodné.
Nicméně, uvidíš, dej pak zprávu.

To mi povidej, je to logicky, ale drive se na nas vybodli. Psal sem do CS, uvidime co odpovi

Panove, prave jsem se vratil z CS Autolada

Takze proti obuti 2101 nebo i pry cehokoli jineho na 175 70 13 nic nemaji, naopak si radi reknou o petistovku jen je treba nejdrive poslad dopis s zadosti o povoleni vyjimky a pak az prijit s TP.

kdyz sem se ptal na 195 50 15 tak rikal ze neschvalujou ani 14ky, protoze, prej drou. Kdyz sem mu rikal ze to tam mam tak rek ze se da nasadit vsecko...

Boha, tak opravdu 500Kč, proč to dříve bylo zadarmo a teď to nejde! Když se chtějí chovat tržně, tak ať se tak skutečně chovají a ne jen v příjmu peněz. A dopis poslat předem? To jsou mi novoty, tenkrát jsem zavolal, dostalo se mi vysvětlení, že není problém, napsal jsem si formální žádost, že na tohle a tohle auto tyhle a tyhle rozměry, zajel jsem tam a za 10 minut bylo hotovo.
Tak to má Slonový LADA 21061 asi smůlu, chtěl jsem mu nechat vepsat více rozměrů.
Napadá mně, když jsou tak podnikaví, že by nám členům LADAklubu mohli dát nějakou tu slevu, nejlíp 100%

Teepee píše:Napadá mně, když jsou tak podnikaví, že by nám členům LADAklubu mohli dát nějakou tu slevu, nejlíp 100%

no pneumatiky by si mal mat take, ktore zodpovedaju priemeru udaneho od vyrobcu. teda pokial mas v technicaku uvedeny ako hlavny rozmer 165/70 R13 tak v prepocte mozes davat len pneu v rozmeroch ktore maju rovnaky vonkajsi priemer. Pokial das ine ako zodpovedajuce priemeru, tak ti bude zle pocitat KM na tachografe. Samozreme mozes davat len take ktore ti vojdu do blatnika.
uvadzam niekolko vacsich rozmerov podla prepoctu.

165/80 R13

185/55 R15
205/50 R15

165/70 R13

185/55 R14
205/50 R14
195/45 R15

Ale nějak mi tam chybí zmínka o tom, že šířka pneumatiky je limitována prostorem do kterého může při provozu ve všech režimech a polohách zasáhnout a také je zde omezení pevnostní, tj. závěsy kol jsou stavěné na zatížení, které je u pneumatiky s větší styčnou plochou pochopitelně větší, neb se později "utrhne". A to by zavěšení nemuselo vydržet.
Já bych to v teorii takhle jednoduše neviděl.

Teepee píše:Já bych to v teorii takhle jednoduše neviděl.

Souhlas. Nejde jenom o to nasadit kolo, ale take o moznost s nim jezdit v beznem provozu. A pominu-li vse to, co popsal uz Teepee, je tu i skutecnost, aby se s tim dalo bez serva i tocit. W.

Wolf píše:je tu i skutecnost, aby se s tim dalo bez serva i tocit.

schvalne si niekto skuste porovnat tocenie volantom na balonoch (nieco ako 165/80/13) proti nizkoprofilom...budete prekvapeni...

slavoj: vsetci mame v aute tachograf a policajti nam kazdych 100km na dialnici odcitaju rychlost a bezpecnostne prestavky...