Napsal: pát dub 15, 2011 08:57
Už to tady pozoruju dýl a je mi jasný, že mi to zdrbnete, nicméně:
Ze své zkušenosti v oblasti zastoupení velkých značek Vám řeknu jediné - pokud jste dealer a chcete lepší podmínky od výrobce, zpravidla se to řeší několika způsoby, ale zásadní je jediné - vždycky obrat:) Takže pokud ve VAZu ví, že už jim tady ujel vlak, že tu prodeje stojí za prd a že se to bez značné investice nikam nepohne, moc se nepřetrhnou. Takže dealer má úplně tragickou pozici a to, že nemá dostatečnou podporu, prostě nezmění. To už není o manažerských schopnostech, ale o obratu a o pozici. A když se vás tam nahrne 15, nemá to žádný smysl. Na jednání by měl být stejný počet na obou stranách. Kromě toho Ladaklub není ten, kdo by nějak zázračně změnil situaci - kolik lidí z klubu si koupí novou Ladu za rok? 5?
Ze své zkušenosti v oblasti zastoupení velkých značek Vám řeknu jediné - pokud jste dealer a chcete lepší podmínky od výrobce, zpravidla se to řeší několika způsoby, ale zásadní je jediné - vždycky obrat:) Takže pokud ve VAZu ví, že už jim tady ujel vlak, že tu prodeje stojí za prd a že se to bez značné investice nikam nepohne, moc se nepřetrhnou. Takže dealer má úplně tragickou pozici a to, že nemá dostatečnou podporu, prostě nezmění. To už není o manažerských schopnostech, ale o obratu a o pozici. A když se vás tam nahrne 15, nemá to žádný smysl. Na jednání by měl být stejný počet na obou stranách. Kromě toho Ladaklub není ten, kdo by nějak zázračně změnil situaci - kolik lidí z klubu si koupí novou Ladu za rok? 5?
Jen nevím, proč máš (asi nejen ty sám) stále představu nějakého pokřikování. Do toho bych tedy já rozhodně nešel (musel bych se stydět), a od počátku to také zde zdůrazňuji. Včetně potřeby klubového moderátora, který by měl držet debatu či spíš tu besedu v přátelském duchu a v rámci předem dohodnutých tématických okruhů, kdy by si každý mohl říci své. V úvahu připadá opravdu jen a pouze slušná diskuze - slušným způsobem pokládané otázky, i případné stesky na konkrétní věci a naše přání. Souhlasím s tebou, že nějaké masívní výčitky a útoky by byly zcela kontraproduktivní a partnera by jedině otrávily. Což asi není cílem návštěvy, jak alespoň doufám. 
, nebo obchodním jednáním, kde by měly být počty účastníků vyrovnané. Při takovém přístupu by stačilo, když přijedou 2 zástupci klubu, protože víc, než 2 vedoucí pracovníci CSAL se nám určitě věnovat nebudou. My, jako členové Ladaklubu, tedy jediného organizovaného uživatele vozů lada v republice, tam ale přijedeme na návštěvu, exkurzi a přátelskou besedu. A když tamní vedení uvidí solidní zájem a počet účastníků, vezmou to také vážně. Že by se asi měl alespoň formálně už i na přípravách zúčastnit také někdo z vedení klubu, je nasnadě. Taťka-Pátrač už tu jemně zájem naznačil. 
... Nebo to nechat na vedení CSAL? Ptám se, protože žádné to místo a jeho případné možnosti neznám. 
Tak abych nejen já věděl, o čem je jako celá ta řeč. 
... tak snad to p. Vozáb vzal sebou. A ty dva poslední kusy co chybí jsou možná v kamionu v Mělníku ...