LADAklub - Fórum

Tak konečně se podařilo dosáhnout mety 200tis.km a nutno podotknout, že za tu dobu se auto ani jedenkrát nezastavilo a nenechalo mně někde potupně postávat u kraje silnice, tak jako se často stává mnoha majitelům renomovaných značek. A to si myslím, že je u auta hodně důležitá věc a taktéž to byl velice silný argument při rozhodování se o pořízení si nástupce 11ky. Stejně tak jsme na tom byli i s 21061 kdy se nestalo, aby se samovolně díky poruše zastavila. Tak snad i Lada Vesta bude důstojně a spolehlivě pokračovat v tradici

Tak to je pěkné Gratulka a jen tak dál

Gratuluju, já mám teď 45 tisíc, není to zkrátka až takovej sráč jak se obecně většinou prezentuje, ale zároveň musí bejt člověk radši opatrnej aby to moc nepřechválil

Teda já se mílovými kroky blížím garančce při 30 tisících ... měl bys tu tvojí leštěnku někdy taky vzít projet

Bohužel to moc leštěnka už není, tedy ona nebyla ani když sem to kupoval, protože i předtím to stálo na sídlišti a teď je to jenom horší. Je to z parkoviště domlácený už víc jak ta předchozí kvůli absenci bočních lišt na dveřích.

Parkoviská na sídliskách je postrach a mor pre motoristu a jeho vozidlo, ak sa dá parkujem niekde na kraji a kde nie je rušno a veľa možností na kontakt, ale vieme ako to je.

Heh - znáš pana Murphyho a jeho zákony? Jeden Ti řeknu:
Zastavíš-li na zcela prázdném parkovišti a odejdeš, byť jen na pět minut, při návratu Tě bude čekat nemilé překvapení v podobě poškrábaného boku a prohlubně na dveřích. .
Na drobné, "kosmetické" závady karoserie je třeba rezignovat a řešit to společně s následujícím větším problémem.
Tak jako kolega s Civicem. Asi štyry leta jezdil s pomačkaným pravým zadním blatníkem a neřešil. Minulý týden si "vyšlápl", bohužel na většího a silnějšího (T 815 - domíchávač) . Takže má odřený a promáčklý pravý přední dveře a blatník a krapet hnutou přední geometrii. Nyní už má dojednanou opravu celýho pravýho boku
L.

Pomalu ale jistě si jedu pro "čtvrt míče" nebo jak je v úvodu tématu napsáno k "hranici možného". Pokud vše dobře půjde za rok tam toho "čtvrt míče" bude Víc než 300 tis.km s tím já nedám a nejspíš ani nikdo jiný, protože asi sotva to auto ještě někdo někdy koupí a já jej asi prodávat nikomu už ani nechci Prostě dožije u nás Pravda dovolil bych si tvrdit, že nyní má 2111 všechny mouchy vychytané Ještě bych taky rád podotknul, že s motorem(kromě pravidelných intervalů výměny oleje, filtrů a rozvodu nebylo doposud děláno vůbec nic. Taktéž plechařina je původní (vyjma 5tých dveří kufru), kdy bylo levnější a jednodušší je vyměnit než nějak opravovat staré

Pěkné

plavec píše:

jakke píše:JO tak to je dobrý Tak já to naleštim a nafotim

Ale teď huš spát, už je dávno po večerníčku.

Je tu tedy nějaký odvážlivec, který pokořil magickou hranici 200 tis km?

Plavec by měl radost ...

Plavec to tu ještě občas sleduje.
Ale popravdě 240 tis. S ladou bych asi ani zažít nechtěl.... Mimochodem kolik desítek se tohodle nájezdu dožilo?

Moje po Skaloušovi to u Čahounova bráchy dokodrcala až někam k těm 300... Ono je opravdu zvláštní že nejvíc se ty desítky sraly asi prvních 100 tis km.

Já vím o jednom a to je Žež a ten má nalítáno na 2111něco okolo 260 tis.km

Konečně mám zajetý motor 250tis.km bez poruchy motoru. Auto vždy dojelo,nikdy mě nenechalo ve štychu. Stále chytá na drc a přede si jako kotě Ještě nikdy nebyl motor opravován - nepočítám pravidelnou výměnu rozvodů a pumpy. Ten motor i kdyby se teď rozskočil, tak musím konstatovat, že se vážně Ladě povedl

Pěkná zkušenost