Tomáš - VAZ 21044i "Vážka" a další povozy

dvk · Příspěvek od **dvk** » úte říj 19, 2010 13:25

Já bych to zatím taky nekombinoval. Zatím bude stačit jenom časový spínač, udržování teploty termostatem není třeba - voda se jednorázově nahřeje a jede se.

Vyhřívaná garáž, krom toho že není pro auto úplně to pravé, je u mě bohužel hooooodně vzdálená budoucnost : )

Příspěvek od **Laďuša** » úte říj 19, 2010 13:25

Zajímavý, zajímavý.... A co cirkulace vody? Aby pár čísel kolem nebylo teplo a dál úplně stejnej mráz, jako normálně

dvk · Příspěvek od **dvk** » úte říj 19, 2010 13:29

Voda by měla postupným zahříváním přirozeně sama cirkulovat (teplá stoupá nahoru, "samotížka"). To souvisí s výkonem topného tělesa - když je moc velký, dochází k lokálnímu varu. U tohoto by to nemělo hrozit, je to fabrické a odzkoušené ...

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte říj 19, 2010 13:30

Petr HC píše:
MartasBrno píše:Mám nápad:
použít místo spínacích hodin časový spínač, podobný tomu co se dává na hajzlík k ventilátoru - jak jsi psal vstaneš, postavíš na čaj, ťukneš do tlačítka (a časovač po nějaké době sám vypne)...
To by nemuselo být špatný...
A ještě časovač zapínat bezdrátovým zvonkem a nemusí ani tahat dráty domů.

Já si říkal hned jak jsme to napsal, že by to mohl ovládat bezdrátovým zvonkem

. Asi mi čteš myšlenky. No, je to pravda, stojí to pár korun a není to složitý.

vintera · Příspěvek od **vintera** » úte říj 19, 2010 13:58

Měl jsem předehřev na octávce (origo ponorný vařič vsazený to trubky), namontovaný na spodním přívodu ko chladiči. Prostě paráda. Používal jsem ho potom i u Š 1203 (má stejný motor i systém chlazení). Podnikový elektrikář mi k zásuvce namontoval časový spínač ovládání bojleru, ráno jsem jej zavčasu vytáhl. Jednou jsem však ráno autem nejel a z garáže se pak valily oblaka páry.
Předehřev má ještě jednu obrovskou výhodu, auto ihned topí, ještě než vyjede.

dvk · Příspěvek od **dvk** » úte říj 19, 2010 14:05

Volná asociace na vaření a bojler - možná by pak bylo dobré spirálu krom časového spínače napojit přes teplotní čidlo z bojleru umístěné třeba v hadici u chladiče (jak zmiňoval Luděk Ondrůch). Je to naprosto jednoduchá pojistka a bojler na vyhození mám doma taky (teče ale spíná) ...

Zatím ale myslím, že časový spínač bude fakt stačit.

Chester · Příspěvek od **Chester** » úte říj 19, 2010 16:43

zatím = dočasně = napořád ... bacha na to

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř říj 20, 2010 13:49

Chester píše:zatím = dočasně = napořád ... bacha na to :)

Toho se bojím : )

Jinak dneska ráno jsem to cvičně zapl na 45min, okolní teplota +3°C. První minuty je od bloku slyšet bublání (lokální var), po chvíli to ale přestane. Nevím, na kolik se to nahřálo, ručka teploměru byla při nastartování stále pod bílým polem. Na provozní teplotu se mi ale motor zahřál už po cca 5 km, včera při stejné ranní teplotě bez předehřevu po cca 8mi. Takže je třeba spirálu zapínat dřív, než při vstání z postele a nechat ji zapnutou déle. Asi to budu řešit klasickýma spínacíma hodinama (nastavitelný čas sepnutí i doba sepnutí) a holt se snažit vstávat každý den plusmínus stejně, aspoň budu mít motivaci : )

Ještě k té ceně ... celá sada je vlastně dvoudílná, zvlášť topné těleso podle typu motoru a k tomu univerzální sada kabelů. Díval jsem se na přibalené faktury a vychází to na 40EUR těleso a 44 EUR sada kabelů ...

ger007 · Příspěvek od **ger007** » stř říj 20, 2010 13:55

mi mame doma zasuvku na dialkove ovladanie funguje to cca na 25m, je to dobra vec, staci si dat budika trocha skor, kliknut vypinacom a v klude si este pol hodinku mozes davat dvacat

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř říj 20, 2010 14:06

dvk píše:P1030654_res.jpg

Za hodinu to vyhřeje o 30°, za 2 o cca 40°, za tři o 50°.
Takže pokud koukám na tu křivku, tak řekněme ekonomický čas ohřevu může být asi tak jedna hodina, možná dvě. Tedy pokud to člověk chápe jako "z nejhoršího venku", ne "co to dá"

.

ger007 píše:zasuvku na dialkove ovladanie

jj, pohoda. nevíš výrobce?

dvk, sorry že ti tu stále hnojím tvoje téma nesmyslama

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř říj 20, 2010 14:13

MartasBrno, vpohodě, od toho je to fórum, že se tu kecá : )

Jináč já strašně nerad vstávám, takže pokud to jen trochu půjde, půjdu do automatiky. Taky mi přijde optimální doba zapnutí cca 1:30 - 2:00. Uvidíme, všecko se doladí za provozu. Teď si asi dám od Lady na chvíli pokoj, za dva týdny mi končí STK na UAZu

Taky jsem dnes koupil poslední a nejdůležitější část zimní výbavy - smetáček se škrabkou : )

Příspěvek od **Patrac** » stř říj 20, 2010 14:14

se to pak když tak promázne není problém je to k věci

mmj myslím že čas ohřevu bude i závislý na okolní teplotě.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř říj 20, 2010 14:19

Patrac píše:čas ohřevu bude i závislý na okolní teplotě.

i jo, bude, ale myslím, že ta křivka se víceméně jenom posune a s počáteční teplotou se změní výsledná...

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř říj 20, 2010 14:52

MartasBrno píše:
Patrac píše:čas ohřevu bude i závislý na okolní teplotě.
i jo, bude, ale myslím, že ta křivka se víceméně jenom posune a s počáteční teplotou se změní výsledná...

Jasné, tak tak. Za dlouhých zimních večerů snad sestrojím něco sofistikovanějšího na zapínání/vypínání.

ger007 · Příspěvek od **ger007** » stř říj 20, 2010 15:17

nieco co bude fungovat podla vonkajsich teplot nalad majitela a casu

to bude nieco telepaticke