LADAklub - Fórum

Nejhorší na tom je, že ony svíčky Bosch, Denso ... jsou v nákupu defakto stejně drahé jako ty Brisky. Akorát se mnohem dráž prodávají. Každopádně každý výrobce zapalovacích svíček má svůj ekvivalent svíčky doporučené výrobcem motoru. Jen to chce najít v katalogu. Pokud nejsou v obchodě ochotní, vyprdnout se na ně. Náš dodavatel dílů vždycky proleze internet (katalogy, dodavatelský listy ... ) a vždycky nějaký ekvivalent vyštrachá .

Systém značení svíček Brisk: http://www.brisk.cz/zapalovaci-svicky/t ... ich-svicek

Když jsme ještě u těch Denso ... klidně bych do nich šel. Teď jsem řešil žhavičky a jediné které opravdu fungují jak mají jsou Denso. Ovšem cena je samozřejmě věc druhá.

Len ja mam najlepsie skusenosti s Briskami. No uvidím, čo najdem Dokonca aj na UA povazuju za najlepsie Brisky a VN kable Tesla Blatná sú modlou.

I když zatím svíčky nejsou můj akutní problém, přikláním se k názoru JmJ - tedy tříelektrodové svíčky. Důvodem je to , že upálení elektrody na jednoelektrodové svíčce znamená téměř jistotu poškození nebo zničení zapalovacího transformátoru (totéž jako hledání vadné svíčky vytahováním kabelů).

dvk píše:Když jsme ještě u těch Denso ... klidně bych do nich šel. Teď jsem řešil žhavičky a jediné které opravdu fungují jak mají jsou Denso. Ovšem cena je samozřejmě věc druhá.

Tohle tema se vzdycky jednou za cas zopakuje Behem tech 10 let, co forum mame, leckdo vyzkousel na motor do klasiky ruzne "super" svicky a jedine, ktere fungovaly dobre a dost dlouho dobu, byly Brisky . Resp. pomer cena vykon a jistota spravne funkce je u nich hodne vysoka. U tech ostatnich znacek se asi hur hleda, co do zigula patri a co ne a kdyz uz to jelo, tak to bud brzo odeslo, nebo to nemelo zadnou vyhodu proti Brisku, ktery stal mene a sel snadneji sehnat.

Osobne na Brisk svice a kabely z Blatne nemuzu rict pul slova.

ps. aljosovi se bude asi brzo hodit obsah zachranne bedny

S tím se nedá než souhlasit.
Jedna z mála věcí, který máme u nás kvalitní, jsou Brisky z Tábora a kabely z Blatné . L.

V Blatnej je hezkej park s daňkama nebo co to tam pobíhá za zvířátka

V piatich predajniach som musel vysvetlovat, čo znamená -1. V jednej to vedeli Tak som objednal, tie trojbodove, zajtra ich dovezu, takze sa k nim dostanem az v piatok.

Tak už to vrčí Sviečky som zatial vybral z nejakych zasob, zajtra budem mat nove. Naskočilo to hneď na prvú šupu, krasne držalo voľnobeh ale kontrolka tlaku oleja nie a nie zhasnuť. Ako prvý ma napadol katastrofický scenár - špona z vrtania diery pre šrob napinacej lišty sa dostala do čerpadla, alebo som omylom zalozil nejaké iné čerpadlo atď...Rozhodol som sa zhodiť olejový filter a pozrieť sa, či sa aspoň tam dostal olej. Dotiahol som ho rukami a on nešiel ani zaboha povoliť ani tým prípravkom na filtre. Prišlo na rad kladivo a šrobovak. Po 10 minutach dohovarania sa mi ho podarilo povoliť za sprievodu zvuku otvarania zavaranych uhoriek Asi podtlak alebo čo. Do filtra som nalial trošku oleja, zatočil a hľa - už to maže! Sem tam sa ozve piskľavý zvuk a teraz neviem či je to vodná pumpa (ostala stará a pri naliati vody slzila pri oske) alebo moja napínacia kladka. A smrad z vyfuku je stale žigulacky

Obdivuhodne. Kdybych neco takoveho skladal ja, tak prvni start by vypadal asi jako otevreni plechovky: http://www.youtube.com/watch?v=NSZ_fV3fmXk

Záklony

Geometriu som nedokoncil, napichol som si ruku šrobovakom ale záklony mam hotové, paradoxom je, že strana, na ktorej som posuval nosnik o 1cm dopredu a o 0,5cm hore, má správnu hodnotu odklonu aj bez podloziek Díky Yellow za rozmery umiestnenia napravnice

To jsem rád, že ti to pomohlo

Já taky