LADAklub - Fórum

jacek píše:byl takový nepodařený projekt

Asi jako nápad založit automobilku Lada

Ehmm, v tomhle případě si tedy myslím, že to byl naopak jeden z nejlepších nápadů, které v tehdejším SSSR v oboru automobilního průmyslu došly realizace. Zdařilá italská konstrukce motoru i karoserie + ruská masívnost = na tamní (a dnes pomalu už i naše) komunikace ideální vozidlo. Samozřejmě dnes již dááávno za zenitem své slávy. Ale v SNS stále ve své cenové kategorii k nepřekonání, proto se tam také dodnes tenhle relikt bývalé doby stále vyrábí. A prodává. I když na reprezentaci asi už neé, to chápeme, že.

Tady už jsme ale oba trochu OT, omlouvám se.

dam jednu megalahku

co to je ??

Tohle neznám ... ale něco podobnýho mi "běhá" v motoru, ale určitě to není to samý .
Čistě teoreticky by to mohla být sestava: píst - ojnice, ale prakticky L.

minimalne rovnaka ojnica a sroby ti tam behaju piesty priemeru 80 asi nee i ked ktoho vie

ger007 píše: rovnaka ojnica a sroby

ojnice možná, matice možná, ale šrouby se 4-hrannou hlavou A průměr pístu podle obrázku teda nepoznám - to je na mě trochu silnej tabák . L.

tos oni nie su uplne 4 hranne neni to tam dobre videt, su identicke s originalmi, a te tiez nejsu 6 hranne

Tohle asi jen tak jednoduchá hádanka není . Co je to ?

Nějaký přípravek z fabriky?
Ale zas na těch trnech by mohly bejt špulky třeba s nitěma, či tak něco...

to je nějakej hydraulickej zámek nebo hydraulický rozdělovač -rozvaděč nebo něco na ten způsob.....

Osminásobnej naklepávač kos

rosta píše:hydraulický rozdělovač

Ano s hydraulikou to má co do činění .

Laďuša píše:Osminásobnej naklepávač kos

Jo, to je pro ty, co pracují stachanovskou metodou.

ABS

zelvotron píše:ABS

ANO !
Proběhla úplná rozborka za účelem zvědavosti jak to pracuje . S následným vhozením do odpadkového koše .