Zajímavé inzeráty na webu

[mayo456]

ja tiež viem že 061 sa začali robiť resp. dovážať až neskôr

[Teepee]

Obecně snad Tůma, nebo kde se to dá dočíst, uvádí, že nově uvedený vůz 2106 navzdory očekávaním konstruktérů v provozu nevykazoval takové vlastnosti jako 2103, zejména ve spotřebě paliva a tak vznikl kříženec těchto dvou, model s novou (moderní) karoserií 2106 a osvědčeným motorem 2103.
Z toho je zakořeněno, že 21061 šla až po skončení trojek, nebo že se začali dělat-dovážet později.
Jak to ale skutečně je nevím, třeba se toho tady dobereme.

[Vašátor]

Ona literatura je v tomto dosti nepřesná. Tůma totiž píše, že 06 a 061 se začala vyrábět ve stejném roce. Každopádně se rovněž přikláním k tomu, že 061 se začala vozit později, typl bych 1980. Přesnější informace mám akorát o 2106, protože jsme ji měli a byla to jedna z prvních . Kde pak je jí asi konec .... ta už bude nejspíš řadu let v železe

[Martin-MTX]

A dost! Můj bílej veterán je 21061. V techničáku mám uvedeno:

Způsob nabytí vozidla (čís. faktury apod.): fakt. 526-2791 Tuzex. 25.7.77

Divné ale je, že tam mám napsáno:
tov. značka, typ: VAZ 2103 a ta trojka je přeškrtlá rukou a vedle ní je napsáno 61.
Podvozek (rám): VAZ 2101

[Teepee]

Nemohl někdo původní 2103 rozstřelit a pak prostě vyměnit auto? Ale to by zase byla v poznámkách Výměna karoserie a motoru.
A co je v té faktuře? Typ 2103, nebo 21061?
A co motor, ten je vždy a všude 2103?
Možná bys to mohl zjistit na dopravce, já když v roce 2005 řešil motorku (dědictví po dědovi), kdy mi do malého TP zkomolili kde co, tak pan vedoucí dopravky měl při jednání o korekci údajů k dispozici složku vozidla a tam měl originál žádosti o přihlášení vozidla do evidence z roku 1970 napsaný dědou!
A pochopitelně správné údaje, bordel vznikl při digitalizaci evidence.

Se asi kuly různé pikle i tenkrát.
Modrý LADA byl v papírech VAZ 2101, Výměna karoserie a motoru, obojí 21011. Na zádi se skvělo LADA 1200S, motor byl ale 1300, vše měněno v roce 1980.

[mceza]

Měli jen předtištěný dokument, ne?

[uha2324]

Tak co ja pamatuju:
- VAZ 2106 se vyrabel od roku 1976, k nam (Ceskoslovensko) se vozil od roku 1978 do roku 1980.
- VAZ 21061 byl v Mototechne od roku 1980. Nevim ale kdy se 21061 zacal vyrabet.
- VAZ 2103 se vyrabel i vozil do CSSR od roku 1973 do myslim ze 1982.
Do CSSR se vozily jen zakladni verze (2101, 2102, 21011, 2103, 2106, 21061); v Togliati ale vyrabeli kombinace o kterych nemam paru. (je dost mozne ze nekdy ani v Rusku nevedeli presne co vyrabi, urcite by linku kvuli akorat chybejicimu motoru 1600ccm nezastavili)
Jak mohl vzniknout VAZ 21061 pred rokem 1980 nevim. Bud jde o prestavbu vozidla, popripade se do Tuzexu dostaly Lady odlisne od smluvenych dodavek do Mototechny a nebo..?

[Martin-MTX]

Tak jak je možné, že muj veteran, který celou dobu vlastnila rodina pana Inženýra architekta, jej koupila oficiálně v Tuzexu v roce 1977 a je to 21061 - ikdyž na zadní kapotě je na štítku napsáno 1500S (stejně jako na těch klasických 21061 které byly až po roce 1980, např. Wencova a Koprova "sloní kost")

[Laďuša]

No vidíš to, lidi už nevěří ani tehdy, existuje-li hmatatelnej důkaz

[Vašátor]

A naše bývalá 2106 byla ročník 77 (a teď si nejsem jistej, zda dokonce nebyla 76 - musím kouknout do TP), načež táta byl první majitel. Otázkou je, kde ji splašil. Kurník, jak dojedu domů, musím kouknout na ročník výroby, mě to teď začalo všechno nějak vrtat hlavou.

Martine, prosím zopakoval bys mi, jakýhože roku výroby je tvoje 061? Nějak mi to uniklo A kolikátý jsi majitel? Ve velkém TP není ani zmínka o nějaké přestavbě? Dříve se do TP psala každá kravina, takže pokud by mělo být něco v nepořádku, bude to tam napsáno. Každopádně ... jsou mi to ale zajímavosti

P.S. Všechny modely 21061 mají motor typ 2103 - jen tak pro upřesnění.

[RIKIJAN]

http://www.annonce.cz/inzerat/lada-niva ... gnk7j.html

niva za super cenu

[Martin-MTX]

Dyť píšu - zakoupeno Tuzex. 25.7.1977. To auto nebylo nikdy přestavováno. Vše bylo původní - to byl i důvod, proč jsem ho jako veterána bral a babral se s renovací - snad mi nechcete tvrdit, že jsem na klubu s nejstarší 21061 ? )

Souhlasí mi číslo, kastle, číslo motoru, na kufru štítek 1500S, prostě vše tak jak má být... V techničáku mám jen klasické STKčka

Vlastnila ho rodina arichtektů. 2x ho mezi sebou přes generaci přepsali (původní majitel, pak dědictví na pravděpodobně manželku nebo ceru a pak syn/vnuk) a od něj to mám.

Datum první registrace 3.8.1977, takže týden po zakoupení

[Teepee]

Pak se nabízí, že nebyla jediná a dalo by se pátrat asi na registru, nebo u CSAutoLADA?

[Laďuša]

Dost možná to v nabídce bylo, ale jelikož je nulatrojka hezčí, tak frčela ona do tý doby, než jí u nás stáhli z prodeje. Když mě eště bavilo prolejzat jen tak inzeráty (což bylo před koupí Ladný), tak nejmladší trojky na prodej byly tak z let 1981. Zhruba od tý doby jsou 061, ne? Jak vidno, bude jich jenom většina.

[Cory]

Ono bude hrat ulohu asi aj to ze 21061 bola asi drahsia ako 2103 a prakticky je to to iste.