LADAklub - Fórum

810 je kanál kanálovitej, ale možná to bude menší past, než muzeální Loďák... Na jednom stanovišti je zima a na druhým vedro.
Když se to porovná třeba s Banánem, tak to dvojí cvaknutí pakeťákem pro řazení, u té 810 už tolik člověku nepřijde...
Náhodou, když jsi nas*anej, že místo Bohumína, nebo Přerova musíš jezdit Dobříš, můžeš svůj nesouhlas dost dobře vyjádřit přepnutím do polohy "A" a trochu s tím krámem na truc zaskákat.

Když už tu mluvím o těch vozebních ramenech, paradoxně nejvíc mám v oblibě trať, na kterou se nedostanu ani když se ze mě stane běžný rychlíkář. Praha-Kolín-Česká Třebová-Blansko-Brno... V turnusech to vozí DKV Brno a Praha tam má obraty tuším jen na Gorilách a Pinďourech a ty mají vlastní (a prestižní) turnusy.

Tak jsem až nějak teď zjistil, že i s posledním Krakenem je už dávno konec.
http://www.pantograf.wz.cz/ resp. http://www.pantograf.wz.cz/novinky.html
A mně přijde, že ještě nedávno jel. Asi ten čas rychle letí.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=470.00

http://www.halonoviny.cz/index.php?id=92274

Tady to štěpení drah je dle mne cestou do pekel a nejen proto, že se mne to přímo negativně dotklo . Systém, kde si podnik všechno v podstatě zajišťoval sám díky vlastním zaměstnancům a fungoval jako kompaktní celek, jehož produktem byla osobní a nákladní přeprava, byl myslím vyhovující. Mělo se to zmodernizovat a zefektivnit, to ano, ale ne štěpit.

Přesně, jeden, kolos je lepší.

________________________

Koukam, že klatovská Regína má další zářez
http://fotogalerie.hasicido.cz/displayi ... =325&pos=2
Když jsem dělal praxe v depu v KT, tak jeden rok byla zrovna na opravě po nájezdu do ňákých stromů, bo co. V tu dobu u nás ta druhá eště myslim nebyla, takže to nejspíš byla taky tuta

To je jen drobný ťukanec.
Já bych jako velice hodnotnou fotku, hodnotil tuto. Bohužel mi není znám autor, ale zcela určitě je to z nějakého zpravodajství. Jedná se o motorák z Roudnice do Straškova, tuším, že snad v místech přejezdu na Bezděkově, a strojvedoucí pózující se svojí trofejí

No, když vidim ten nárazník, nechtěl bych to řídit...

Však také řidič nedopadl nejlépe. Nevím však zda-li to přežil, ale myslím že ano. Rozhodně tedy nezakalil na místě, zcela určitě vím, že ho odvážela sanitka.

http://www.youtube.com/watch?v=lTscWKA5c4Y Tady něco pro Teepeeho, taková vzpomínkovka.

A pro mě taky, už chci kurňa taky na něčem pořádném jezdit!!
Učím se už dopravní a návěstní předpis, brzdová zařízení, snažím se dát dohromady knihy o silnoproudu... snad na to brzo vletím.

Hej, to je dobrý video

Tak Honzo, schvalně, žlutej pruh, žlutý světlo, zelený světlo - no? A z jaký strany čteme návěstidla?

Moc hezky zpracované video . "Pruhy a světýlka" nevím ale údaj 3kV a hlavně odběr 0.7kA je "kulervoucí" .

0,7kA... a to je obyčejná elektrická jednotka, kloudná mašina si veme i víc Každopádně tutomu já už řikam elektrika, kdyby si to tu čet ňákej učitel, kterej po nás chce, aby jsme řešili mikroampéry v přesnosti na nanoampéry, měl by radost.... to je prostě pro mě 0, proud neteče!

Já se těšim, jak vytvořím(e) na mašinách taky pár videí. Ještě bych rád udělal pár dobrých videí jako vzpomínku na autobusy, než tam s tím seknu. Kameramana mám a scénáře už jsme taky psali

Laďuša: Nic těžšího tam nemáš? 60 a očekávej volno. Na opakovači v případě kódované trati svítí žluté mezikruží a je vyžadována obsluha tlačítka bdělosti, samostatná předvěst je tvořena rychle kmitavou žlutou.
Návěstidla se čtou odspoda nahoru.

No, je vidět, že už jsi na tom zapracoval

Což mě připomíná, že jsem ještě nějak neměl štěstí, aby mě někdo pořádně svezl. Měl jsem loni od známého slíbeno Brejlovce, ale nějak na to nedošlo a když už jsem měl domluvenou 810ku, konkrétní vlak, tak mi plány zkřížila práce. Když už jste u těch předpisů, jak velký je to prohřešek, vzít civila na stroj?