LADAklub - Fórum

Puhi píše:... fosforečná, tá ...

je dokonce součástí odrezovačů . L.

Luděk Musil píše:

Puhi píše:... fosforečná, tá ...

je dokonce součástí odrezovačů . L.

A ve většině nápojů balených v PET. V CocaCole se dá i vyleptat tišťák. Zkuste si do ní hodit špinavou minci s obsahem mědi.

Luděk Musil píše:

Puhi píše:... fosforečná, tá ...

je dokonce součástí odrezovačů . L.

jo viem schválne, kto to už nalial do nádobky???

Puhi, co si myslíš?

Nevím kam tuto informaci napsat, kdyžtak prosím o přesumutí.
Levné povinné ručení na auta r.v.1975 a starší lze uzavřít u ČPP a to i bez veteránské testace, mojí 01 pojistili za 420,- ročně!

Potřebuju dobít tuhle baterku:


Nemá to zátky ani pod nálepkou, možná pod tm deklíkem, ale ten bude asik přilepenej, takže to mám jen tak prdnout na nabíječku a víc se o to nestarat (kontrola hladiny ap....?)?

jo to sem resil pred zimou, taky sem si myslel ze pod samolepou jsou srouby, kdyz sem zjistil ze to ma pres cely horejsek dekl tak jsem jej chtel vycvaknout, ale to bych asi poskodil nevratne celou baterii, tak jsem to dal na nabijecku asi po 8. hodinach A spadli pod hodnotu 1 tak jsem to odpojil rekl bych ze baterie je o poznani nabitejsi, jediny co me stve ze se neda kontrolovat ten elektrolit, je tam z boku takovej odvzdusnovaci kanalek, jinak total nerozebiraci,ja mam tedy trochu vetsi tusim 70Ah, ale konstrukcne uplne stejnej verk

Normálně to prdni na nabíječku a občas na to mrkni jestli již moc nehřeje či nemění tvar v kouli a sleduj napětí. Stav plné nabitosti je tuším někde mezi 15-15,5V při průchodu nabíjecího proudu, baterka samozřejmě intenzivně plynuje. Samozřejmě není vhodno do toho pustit 10A a odejít na flám, až do rána. I když centrální odplynování by to třeba taky zvládlo, ale to je stavěno spíše na "var" v rozsahu regulace altíku, tedy 14V.

Mám dobrou zkušenost s hračkoidní nabíječkou z Bauhausu. Ani do vydojené baterky nepustí víc než 5A, indikuje stav nabití baterky dle napětí a to dokonce přesně. Ke konci nabíjení omezuje proud, takže se celkem nic neděje i když na baterku zapomenu. Číňanům se prostě zadařilo.

Další trik (spíše podvod) na tahání peněz z kapes motoristů. Baterie je t.zv bezúdržbová, ale v instrukcích (které Ti k baterii nedají) se píše, že se doporučuje každý rok zajet do specializovaného servisu, který baterii proměří, doplní kapalinu a dá další doporučení. Vůbec bych se nedivil, kdyby to byla součást všeobecných (běžnému motoristovi nedostupných) záručních podmínek. Nebylo by to poprvé , co jsem se s tím setkal. A k tomu odvzdušňovacímu kanálku -je dobré nasadit do něho plastovou hadičku a tu vést pod vůz, aby se výpary kyseliny nedostávaly do motorového prostoru.Jako redukce mezi hadičkou a baterií dobře poslouží plastový chránič injekčních jehel. Některé firmy dodávají k bateriím tuto redukci v podobě 90st. kolínka a u některých baterií jsou otvory do kanálku s obou stran, takže je nutné jednu stranu zaslepit.

No tak jsem to prdnul na nabíječku a leze do toho nějakých 5A (nabíječka má max. 9). Děj se vůle boží Hele dá se dnes vůbec ještě koupit baterka s normálníma zátkama?

Dá a nebo některe co se tvaři bez zátek se daji trochu oškubat a najdeš tam normalní zátky

Konkrétne napríklad Banner Starting Bull, kupoval som pred 3/4 rokom, pod nálepkou má klasické zátky.

http://www.vsetkonaauto.sk/vsetkonaauto ... 44Ah-prava

Tommel píše:Dá a nebo některe co se tvaři bez zátek se daji trochu oškubat a najdeš tam normalní zátky

Blbé je, že třeba i ta Varta se tvářila jako že pod nálepkou sou zátky, ale po odlepení sem zjistil že to je jen nedokonalost toho odlitku přilepenýho plastovýho víka.

prostě to špunty nemá a hotovo. Chtělo by to ale znát vlastnosti. Každopádně nabíjení na 100% kapacity jako v minulosti, do varu při napětí až 16,5V tady opravdu nejde.

Zase bych s tím, že to nemá díry nepanikařil. Kdysi jsem kuchal jednu letitou (cca. 7 let) neotvírací Vartu a po vyvrtání tvorů byla hladina dle mého úsudku vyhovující. Desky byly s velkou rezervou zaplaveny a hustota elektrolytu, až na jeden článek co se šlusnul v normě.

Edit: jaj, hranice je 16,5V jak píše Martin, výše mám zjevně chybu