LADAklub - Fórum

Ja už vím co to je, ale nenapišu to

ved ja pridam o chvilu foto

Cory píše: A hádajte čo je toto

To oné, s tým oným na ondenie toho oného?

Presne oné to je

No tak to oné na vyondenie oného jeho je oný sťahovák a naťahovák gufier ventilov

V piatok som si doviezol hlavu a celý nadržaný som ju chcel už vo večerných hodinách nasadiť, tak som zvesil z klinca tesnenie a čo nevidím. Na plechovom kružku okolo spalovacieho priestoru bola hrdza - nič zvláštne, co by sa nedalo očistiť, no zrazu pozerám, že tesnenie je asi na ploche 3x4cm nabobtnane ako blatnik Aj by som to vyfotil, ale nestihol som - absorbovalo moju energiu V sobotu ráno som kúpil nové a šlo sa na vec.
Včerajší deň bol výživnejší - hlavu som nasadil, pustil som sa do rozvodov. A ďalšia zrada na svete. Napinák jednoradej reťaze sa upevňuje pri kľukovkovom kolečku, ako býva našrobovaný valček a používa sa na to ten klasický šroubovací čap - a tu bola zrada. Čap ma 10ku zavit a valček 8ku. Novšie bloky maju ten valček s 10kou závitom. Takže sa vrtalo a rezalo Výsledok - silou sa to zatiahnuť nedá, kvapol som tam trošku epoxidu a po zaschnuti pootacal čapom aby sa to este niekedy dalo vyšrobovať. V pláne mam dať vyrobiť nový čap, ktorý bude prechádzať predným deklom, kde bude zatiahnuty a diera v bloku bude "vodiaca".

Proč jsi nepoužil ten kolečkový napínák jak dělají Maďaři? Měl bys to bez problémů a životnost navěky.

Prave o tom uvažujem a spravim to tak. Len som to chcel mať origo, ale ako vidim, tak novšie bloky su predsa len trochu ine. Pri tom kolečkovom prevedeni sa pouziva klasicky napinak ako na 1,5 a 1,6? Motor mam 1,7

Jasně, já mám 1,7 s napínákem 1,5 a bez problémů.

To bude najlepšie riešenie

me fascinuje ten zacykleny brzdovy system

Nielen Teba To je HBV zo samary, a ako vieme, tej idu dozadu 2 trubky. Nechcel som jeden vyvod blendovať, tak som ich spojil magickou "kostkou" a z kostky napojil hadicu k trube iducej dozadu.

Cory píše:Nielen Teba To je HBV zo samary, a ako vieme, tej idu dozadu 2 trubky. Nechcel som jeden vyvod blendovať, tak som ich spojil magickou "kostkou" a z kostky napojil hadicu k trube iducej dozadu.

Myslel sem si to. Btw samara-like brzdy mi pridou ponekud tupsi nez klasicke, takze proc je montovat? Ze maji nadobku na kapalinu nad hbv?

No pozor, ja montujem len HBV samaracky, prasata ostavaju klasicke. Ma to tak aj Majo, vraj žiadne auto mu nebrzdi tak dobre ako kombik A mohol som si vybrať, či chcem s nadobkou nad HBV (samara) alebo s nadobkou mimo (NIva). Vybral som si s nadobkou mimo.

samara ma brzdy na H... ale to je prednymi prascami. Po namontovani posilovaca a HBV zo samary do kombika idu brzdy super

Není ten Samarácký posilovač větší než u klasiky ? Pode fotek to tak vypadá, pak je jasné že to musí brzdit líp.