LADAklub - Fórum

o tom ze je Ukrajina chuda zeme snad ani nema cenu diskutovat...a duvod proc tomu tak je a kdo za to muze by se urcite prevratil ve vasnivou politickou diskusi, coz zde jiz po zkusenostech jiste nechceme. taky bych ale pochyboval ze ty auta maji z nostalgie, spise to bude neco jako Kuba. ale jinak fakt nostalgicke fotky, a mozna to byl i zamer ty fotky trochu rozmazat, vse pak vypada tak nejak lip.

Mám pocit, že ty fotky jsou dost staré, konkrétně ve Lvově se taková koncentrace Vazů již dávno nevyskytuje. Modely 2101 a obecně kulatá řada se vyskytuje taky poskrovnu. Nákladní ZILy, GAZy a autobusy tam ve velké míře jezdí dávno na LPG. Před cca 3 lety kdy jsem byl ve Lvově naposled, tak potkat Volhu24 byla vzácnost a o Carevně 21 a Záporožcích ani nemluvě. Byť tam stojí benzín 23kč, tak vzhledem k jejich příjmům je to moc, takže ani tam o "žraloky" jako je Volha apd. prostě nestojí. Obecně díky Ladám působí vozový park na UA, ale i v RU dost zastarale, ale pokud se podíváme na rok výroby, tak se jedná ve velkém počtu o auta z 90tých let(i mladší). Další věc je jejich často špatný technický stav. A ani si nemyslím, že by si "uáčka" nechávaly vazy z nostalgie, protože ne zrovna každý ukrajinec nenávidí vše co je z RU(tak jak je to vnucováno médii) a spousta z nich bere Ladu jako domácí značku. No a za další velké množství ukrajinců je pokrevně rodinným poutem spojeno s RU.

uha2324 píše: ...a duvod proc tomu tak je a kdo za to muze by se urcite prevratil ve vasnivou politickou diskusi, coz zde jiz po zkusenostech jiste nechceme...

Ano, toho bych doporučoval se držet

Moje zkušenost z Ruska (Ukrajinu osobně neznám), ale spíše z té bohatší části (jako každá velká země má někdy opravdu obrovské rozdíly ve způsobu života, i když současná vládní garnitura razí cosi jako "jednotné Rusko") byly poněkud nečekané. Žigulíky v menšině, většinou typ 1500S, případně pětidvéřové a čtyřdvéřové Samary (to u nás nejezdilo vůbec). Volhy jen ty nejnovější, po opravdu ošklivých faceliftech. Jinak Toyoty, korejci, většina z nich volant na druhé straně. Dražší Toyoty a Lexusy pro horních deset tisíc ale měly volanty správně, což je zajímavé.
Většinou všechno ve výborném technickém stavu, vizuelně. Ale v Rusku se nesolí, takže podvozky asi vymlácené z ježdění po děravém ledu, ale nerezne to.

to Jimmi : ....pětidvéřové a čtyřdvéřové Samary (to u nás nejezdilo vůbec)
Jezdilo, ale bylo toho málo. Čtyřdvéřová Samara sedan byla i v AAA-Teplice, prolézal a projížděl jsem ji kvůli kamarádovi.

Já mám pocit, že se to ofiko nedováželo. Ale jist si samozřejmě nejsem.

Dováželo po roce 1989, i když myslím, že pár pětidveřových bylo už za socíku, ale v pár kusech.

Podepisuju to, co napsal FOMA, akorát rok od roku Lada a vůbec vozy ex CCCP ustupují. A platí to i v náklaďácích, GAZ, ZIL a třeba KrAZ rychle ubývají.

Dovážely oficiálně (2108, 21083, 2109, 21099), jsou na ně ceníky, prospekty...

Sedanová Samara by se mi snad doma i líbila vedle 06tky

Máš možnost, v sekci bazar je na prodej . H

Tady jedna je...
https://www.autobazar.eu/lada-samara-21 ... 71958.html

Sedanů se k nám dovezlo nejmíň, mnohem víc je tady hatchbacků...

Ve Vyškově svého času jezdily 2ks - vínově červená a bílá.

Kromeriz, 4.4.

V první moment jsem měl pocit, že takovou haupnu už jsem někde (v Brně) viděl, ale ta brněnská byla malovaná .
Mmch. není ten chlapec poněkud odvážný, že se staví do zákazu? L.

Rats Patkáne sa neboja.

Liftback píše:Rats Patkáne sa neboja.

Normální slovenštině rozumím, ale tomuto ani trochu Asi by to na fóru chtělo používat spisovnou slovenštinu - jak se začnou používat nářečí, tak se tady nedomluvíme