LADAklub - Fórum

Ale nesmíš se v tom vrtat tak často jako Maťo

Božechráň..aj keď ktovie koľko nešťastia som pri ňom nachytal

Cory píše:Pri mojich 4000km za rok (ak je dobra sezona) uplne postačuje aj biela

Bílá bude dobrá, mně se taky nešpiní

Aj najazd kilometrov skoro sedi

Ale potom už budeš muset dělat veškeré úpravy a vylepšení pouze v bílých rukavičkách

Aj tak to bude pod kapotou plne a prd tam bude vidiet

radek mb píše:Ale potom už budeš muset dělat veškeré úpravy a vylepšení pouze v bílých rukavičkách

Tak Cory v bílých rukavičkach i tankuje, tomu to problém dělat nebude Je prostě elegantný!

Laďuša píše:

radek mb píše:Ale potom už budeš muset dělat veškeré úpravy a vylepšení pouze v bílých rukavičkách

Tak Cory v bílých rukavičkach i tankuje, tomu to problém dělat nebude Je prostě elegantný!

Dokonca pred obchodným domom v Trnave Nemáš fotku?

Pivo a benzín

Laďuša píše:Pivo a benzín

Znaky Ladazrazu

Trochu na večerné zamyslenie. Jedná sa o snímač váčky, teda o snímač fáz.

16-ventilové motory maju na vačkovom kolese pripevnený prstenec, ktory ma v sebe medzeru, a prechádza snímačom - snimač je ako keby rozrezany pozdlzne na polovicu a prstenec nim prechádza. Keď snímač "zaznamená" medzeru, predpokladám, že dá nejaký impulz RJ.

8-ventilové motory maju na vačkovom kolese akýsi kúsok niečoho kovového (neviem či je to aj magnetické) a snímač je priložený zboku. Keď sa ten kúsok dostane k snímaču, predpokladám, že snímač vyšle nejaký impulz RJ.

Otázka do pléna: Myslíte si, že výstupný signál z jedného, aj z druhého snímača je identický? Konektor je rovnaký aj v prvom aj druhom pripade, čiže predpokladam nejake +,- a vystupny signal.

Ide o to, že mam elektroniku zo 16V a nivácke rozvody sú robené štýlom novoraďáckeho 8-ventilu.

Jedná se o Hallův snímač, principem jsou všechny snímače stejné. V magnetickém poli působí magnetická indukce a na kontaktech polovodičové destičky pak vzniká rozdíl potenciálů - Hallovo napětí. Co z toho ale plyne ... při každé změně magnetického pole (čili ona mezera v prvním případě a "magnet" v druhém) dá Hallova sonda proudový impulz. V případě, že se u obou snímačů rovná počet pulzů za jednu otáčku vačky, záleží pak už jen na velikosti proudového pulzu. Ten je závislý především na velikosti destičky polovodiče, což my nezměříme a ani jednodušše nezjistíme. Ovšem pokud oba vozy používají stejnou řídící jednotku, typnul bych si, že budou používat i stejné signály a tudíž to bude fungovat. Ale je to jen úvaha.

Presne tak ako Ty, zmýšľam aj ja, len ma zneisťuje dôvod, prečo spravili rozdielne snímače. RJ sa asi líšia len rôznym softvérom.

Ja jsem tento snimac nedavno vytahl ze 16 ventilu a podle me vypadal tak, ze nic neprochazelo skrz nej, ale ze kovovy prstenec chodi kolem neho.

Kazdopadne si myslim, ze otazku rozresi osciloskop.

Tak potom nechapem, preco je rozrezany.

Dnes som sa vratil s nakupom, fuj to je cierna diera na peniaze Zakupil som zapalovaci modul, vahu vzduchu, čerpadlo, snimac rychlosti, snimac teploty vody, natrubok na cidlo, hadice, spony, matky na napravnicu a ramena atd atd... este nemam otrasové čidlo a to snad bude všetko.

Hlava je u majstra, porozpravali sme sa spolu, inak vyhral nejaku sutaz na UA, vraj sedlo netreba menit, vymeni 3 voditka, zabrusi nove ventily, zrovna dosadaciu plochu hlavy....vše za 45e. Nakukol som aj do dielne a nevedel som, kam sa mam skor pozerať..sustruhy, frezy, vyvažovačky....a vybrus za par drobnych