LADAklub - Fórum

Kopr píše:když už si kurv.s auto tempem (nezapomeňte mě kamenovat)

Nebudeš ukamenován, poradíš-li, co si má obyčejný smrtelník v té obyčejné drogerce za rohem namísto tempa koupit.

Nemo píše:Nebudeš ukamenován, poradíš-li, co si má obyčejný smrtelník v té obyčejné drogerce za rohem namísto tempa koupit.

Solvinu

Nemo, nemusí v drogerce dá se koupit brusná pasta na lak odstraní zvětralý lak a zabrousí menší škrábance a když se to přejede voskem tak máš na minimálně na půl roku pokoj pokdu nejsi magor jako já že každý pátek myjěš auto a co dva měsíce leštíš

Malda píše:Solvinu

Jsem si vzpoměl, onehdá jsem voskoval a na autě objevil takové ďubečky od nějakých stromečků nebo tak. Používal jsem houbičku z nádobí a protože to voskem nechtělo pustit, tak jsem houbičku otočil tím hrubším dolů a spoléhaje se na lubrikační schopnosti vosku jsem počal ďubečky odstraňovat ... výsledek mě velice překvapil ... musel jsem to pak "zabrousit" tempem.

No tak já už ty 4 tempa na autě zrušil, ruce mě bolej ještě teď takže.... ještě ten vosk...

Na starý laky Tempo+ nějaký vosk. Mě se to osvědšilo jako nejlepší kombinace.

Když tempem, to je pomalu stejný vzít to dráťeným kartáčem. Tempo je dobrý tak akorát na hooooodně zoxidovaný laky, který už nic moc nezachrání.
Schválně se podivej proti světlu na lak leštěnej tempem, jsou v něm rejhy jaxviň.

Neřeš, stejně to všechno schnije.

njn jenže to bychom se z toho všeho brzo po... nic nejni ideální, nicméně popravdě stál jsem u jemných brusných past, jemných leštěnek...potom jsem se podíval venku za svůj zooxidovaný stroj a zvažoval jsem nákup nějakého jemnější smirkovýho papíru...protože přeci jen při představě těch desítek hodin broušení s jemnými pastami mi bylo zle...tempo zvítězilo a i tak to bylo spoustu hodin....

Miči píše: i tak to bylo spoustu hodin....

Pro tyto účely, jsem si koupil leštičku. Ale než jsem se s tím naučil, tak na jednom místě jsem to přeleštil až na plech a druhém jenom na základ .

Jaký přípravky používáš do leštičky? Dostane se do všech záhybů? A jaká je lepší? Prý jsou dva druhy: jedna podobná flexe a druhá je taková kulatá a drží se za ucha. Řekl bych, že lepší je asi ta podobná flexe, ale nevim.

Původně jsem loni koupil tu kulatou http://www.levne-autodoplnky.cz/lestick ... d7fg8k70i7 Ale vydržela mi jenom jedno a půl auta. Možná proto, že stála asi 500kč,tak není na takovou zátěž stavěná. V obchodě mi ji vzali zpátky, tak to bylo v pohodě. Loni jsem si teda kopil jinou, tu co vypadá jak flexa http://www.naradi-alcon.cz/7223-lestick ... op-180-tv/.
A s tou jsem spokojený. Ale je třeba to fakt dělat opatrně. Má sílu a když jsem použil brousící pastu, tak jsem byl za chvilku na plechu. Samozřejmě, že všude se s tím nedostanu, ale aspoň se nevyčerpám na velkách plochách a zůstanou mi síly na dodělávky ručně. Nejdřív jsem použil brousící a potom leštící pastu, ale výrobce už si nepamatuju. Dneska na auto nanesu běžnou leštěnku a pak to přejedu leštičkou. Práci strojům, sílu elektřině .

filc na vrtacku a jde to taky

Ivo, Brusná pasta 3m ale cenově je dost mastná ta litrová pixla co jsem ti půjčoval stála kolem 2 litrů

Druhá LADA 2105 zkonala 12.9.2008 další už se konat nebude. V 8000ot to hořelo až na dříkách ventilů, který nestíhaly zavírat...takže už se zpravovat nebude páč po té havárce má auto komplet mrtvou geometrii a ve spojení s dalšíma závadama jsem rezignoval. toť LADA 2105