LADAklub - Fórum

Laďuša píše: ... chtěl bych se vidět, jak pracuju se 4 šroubovákama najednou ...

No když někteří mohou psát deseti ... stejně jako klavírní hráči vyšších kvalit co užívají hojně svých prstíků ... , tak proč by jsi nezvládl pouhé 4 šroubováky?

Saša píše: Jen mám teď dilema jestli tam dát "origo" žárovku nebo LED.

Sašo, nezlob! Chceš z toho mít veterána, ne? Za jak dlouho ti asi zase ta žárovka praskne?

Laďuša:Tak sú len dve no...už som to dlhšie nedával dolu.Istý som si nebol.

No taky zrovna jistotou nepřekypuju, ale z verzí 2 a 4 bych si vsadil na 2

Laďuša, Jsou dvě a mi osobně se to nikdy nepodařilo propíchnout a zatlačit zespoda jak praví Tůma a spol a vyndaval jsem to jednu dobu třikrát do týdne při testování led žároviček do osvětlení

Vyndat palubku je sranda, nemusí se nikam cpát šroubovák. Stačí sundat plasty okolo volaantu a palubku dole potebrat a vytahnout. Jde to samo.

Co to je "potebrat"? Jinak hádam tu zase bude hrát roli "co kus to originál", neb já jsem to musel probodnout a následně vypíchnout. Samozřejmě nejsou nutný šroubováky, ale stačí ňáký tyčky

[ Komentář přidal: Jelen: út únor 17, 2009 00:20 ]
das ist skoro nemecky

Jak praví kolega Jelen podebrat tak nějak na to zručnější člověk příjde sám já už to třeba dělám bez použití nástrojů ručně a stručně haksničkama

Kolega Kopr má pravdu, jde to bez použití všelijakých vehementů.

Ďík kouknu ještě do knížky a až přestane mrznout pudu na to .

Jak praví staré přísloví "co funguje nespravuj" aneb jak jsem nejen si ublížil .
Na mém bývalém motoru z W.L. jsem si rozdělovače skoro 11 let nevšim krom snad dvou výměn kladívek a ložiska (podtlak) a on 400 000km sloužil . No nic .
Když už mám "veteránka" 06 budu se o něj starat lépe . Koukaje do knížky co a po jakých km se maže z "nudy" otevírám motor vytahuji měrku oleje čerstvě nového (Typ raději nenapíšu ať zas není "oheň na střeše") a kapu pár kapek do mazacího otvoru na rozdělovači a pro "sichr" ještě na filc mazající vačku .
S hřejivým pocitem u srdce že jsem rozdělovači udělal dobře (páč kdo maže ten jede) zavřel kapotu a vyrazil do Mělníka . Na spáteční cestě už v LTM auto sebou párkrát divně škublo ale bez problémů dojelo . Problém nastal druhý den kdy motor nešel natočit jen párkrát "štěknul" . Říkám to nic ale proč zrovna teď kdy prší a mám jet odevzdat daně a pěšky je to cca 5km .
Řešení problémů se zapalováním na těhto motorech je více-méně záležitost na 10 min. Jako první měním víčko rozdělovače (nové v kufru) ještě z něj padá lístek z Mototechny ... a nic . Vytahuji hlavní VN kabel a dávám ho ke kostře a startuji . Jedna jiskra za asi tři otočky. Aha zde je jádro pudla neháže to jiskru (tedy sem tam jí hodí) . Hned jdu po kladívku jestli na něm není "pecka" a rázem je vše jasné . Závadu jsem spůsobil já sám předešlý den kdy jsem "PŘEMAZAL" filc a přebytečný olej odstředivou silou nacákal na kladívko a kontakty kde se upekl a jak vychladnul přestaly kontakty vodit .
Oprava jednoduchá , plivl jsem na kousek hadru a několikrát jej protáhl mezi kontakty. Nasadím víčko dám spět kabel a "vrrm" - napoprvé ! Než jsem ale zavřel kapotu vzpomněl jsem si na papír co vypadl z nového víčka a nechci aby se válel v motoru . Koukám a zapadnul mezi nádobku brzdové kapalny a expanzku . Šahám pro něj tak neopatrně že se prstem trefuji do plechového držáku nádobky a ten ochotně zajíždí mezi nehet a prst brrr . Krve jak z vola .
Auto mi tím dalo jasně najevo že přehnaná údržba může bejt na škodu .

mno ako sa hovoriii sikovnym patri svet

Saša, snad tě potěší, že mě se stalo to samý ... taky sem přemazal filc, zaváda tatáž.... já jí ale hledal půl dne, blbec

Co Sašo? - Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví, že to nejde a udělá to!

Mazal jsem ložisko i plst u každého auta kde byla a nikdy se mi to nestalo. Dokonce u motorky mi kladívka se zdvihátky z plastu (dříve se dával pertinax) způsobily svým utavováním nemalé potíže. Proto neuškodí na filc 1-2 max 3 kapky oleje a vačku lehce vazelínou. (u J350 se dávala vazelína na horní kladívko ke zdvihátku kde přechází do kladívka, vazelína pak stékala na vačku).

Také jsem kdysi, ještě u pětky tu plst přemazal, pak jsem to jak osel na několikrát musel čistit, nicméně, až na pocukávání mne to "nepřizemnilo" . Jinak dle knihy se ta plst nemaže, jen se kape do toho otvůrku s krytkou. Co se týče toho nakapávacího otvoru, nevím jak u starých rozdělovačů, ale u nového rozdělovače s kladívkem (2007) tak i u nových bezkontaktních je to "podvod". Je to provrtané, má to i krytku, ale nefunguje to, protože je v těch místech v noze zasunuté bronzové pouzdro , takže nakapání je k ničemu.

Když je tu hlad po fotkách jednu z víkendu přidám . Koncepčně se sice nepovedla ale přece .