LADAklub - Fórum

Vašátor má plyn z Hradce ? To jsem až teď pochopil. No místo volný by bylo

Ano, Autogas Kansky. Dlouho jsem přemýšlel komu to svěřit, protože mě přijde, že to jsou všude hrozni mantaci. Nakonec jsem dal na doporučení. Domluva dobrá, na místě jsme si vše vysvětlili, doladili podrobnosti. Zdarma (za palivo) mi půjčili auto, což bylo supr. Jeden den ráno jsem Vestu předal, druhý den dopoledne byla hotová.
Ocenil bych trošku lepší nastavení map, ale asi tam zajedu ještě na doladění. Ono, v době kdy mi lpg montovali, zrovna hustě sněžilo a nebylo kde výkon motoru prověřit. Navíc kolikrát Vestu 1.8 dělali, že. Moje byla první. Auto jede dobře, ale chybí tomu takový ten benzínový zátah při 3.500ot.
Supr je, že to do plynu přepne už při 30st a nad 60st.na lpg rovnou i startuje.

paráda, aspoň člověk ví, na koho se obrátit. Mně kdysi montoval plyn ještě do 2107 A ruských aut z Radíkovic viděl taky hodně ..........

Vašátor píše:Navíc kolikrát Vestu 1.8 dělali, že. Moje byla první. Auto jede dobře, ale chybí tomu takový ten benzínový zátah při 3.500ot.

Tak gratulace, řekl bych, že je to hozená rukavice Tommelovi

Kánský je OK, má ségra si tam nechala dělat několik aut. Já sice preferuji HTS díky osobním vazbám, ale před vánoci jsem z nedostatku času taky lovil v bližších vodách a nechal udělat u Kánského zástavbu do Octavie. Mám tam tedy systém STAG vyšší úrovně + lepší vstřikovače, nějak jsme dospěli k závěru, že to bude asi lepší varianta, než Landi rezo. No neber to i s docela velkou nádrží za ca 21tis. Přimazávání jsem tam nedával, na staré Octavii je najeto 295tis., s LPG asi 250tis. a bez problémů, na Berlingu mám 203tis. na LPG bez přímazu (dávalo se tam přesně při 10k km) a taky OK. U té Octávky, která je známá velkou spotřebou oleje až 1L/1000km(1,6MPI) je velmi pozitivně znát provoz na LPG, mezi výměnami 15k se dolívá max.1L.
Byl jsem naprosto spokojený, dobrý přístup měl jsem trochu nestandardní problém s termínem (přestavba padla nečekaným uvolněním místa do doby, kdy jsem měl objednaný DÚ kvůli přepisu, tak jsem měl všechny podklady v předstihu a mohl pořešit najednou). Bohužel jsem nevyužil náhradní vozidlo, protože jsem to tam vezl na vleku, když jsem jel do Brna .
Za mě tedy doporučuji případným zájemcům, ať Ti to dobře slouží a už jen spoříš. Honza

Keď vidím ako tu chválite LPG, tak ma napadla otázka, čo s benzínom? Nakoľko nám tu už predávajú len tie Eurosračky E10, ktoré odporúčajú mať vždy čím plnšiu nádrž a spotrebovať to max. do 3 mesiacov! Ako to riešite teda s tým benzínom, keď automatika benzín skoro vôbec nemíňa? Tankujete radšej 100vku E5(ale aj tú treba relatívne rýchlo minúť), alebo cca raz za tie 3 mesiace prepnete ručne na benzín až ho vyjazdíte? Ja stále rozmýšľam nad LPG aspoň do jednej Vesty, ale ten benzín ma odrádza. Ak by som musel každé 3 mesiace vyjazdiť plnú, tak sa mi LPG moc neoplatí, lebo mám cca do 10000km/rok.

Natankoval jsem Vervu 100 "bez" bio složky a neřeším.

Stačí mít v benzínové nádrži natankovánu cca 1/4, tak aby bylo zaplaveno a tedy chlazeno palivové čerpadlo. I tak beru Vervu 100, která by neměla mít bio obsah a po 210 tis. km na LPG bez jakéhokoliv problému.

Tak 100oktan alebo ViF

VIF oktany nepridava, ani biozaburinu nelikviduje, ale tiez ho pouzivam.

Ja by som rad poprosil tych, co maju LPG, ci by mohli niekam hodit par foto z umiestnenia nadrze. Vdaka.

Já tam dávám normální BA95 od ONA a VIF a ještě nikdy jsem neměl problém … .

Nádrž je místo rezervy, tam není co fotit

Větší nádrž než 45 litrů se nevejde ???

Možná by se vešla, ale minimálně by jsi přišel o tu úložnou podložku / kapsu / registr / zásuvku. Prostě tu černou věc mezi kobercem a podlahou kufru. A to mi za těch pár litrů, možná 8, asi nestojí.
Abych se ještě vrátil k benzínu:
Když jsem to zkraje dubna koupil, tak jsem na _ONO Vysoké Mýto_ natankoval obě (benzín i plyn) do plna. Benzín mi vydržel asi půl roku, pak jsem dotankoval 20 litrů. Před týdnem se mi rozsvítilo hladový voko, tak jsem v Poličce dobral 40 litrů. To mi, předpokládám v těchto mrazech, vydrží do konce cca dubna.
Na rozdíl od Vašátora mám přepínací teplotu na 50° C a start vždy na benzín. Takže mě se ten naturál "vylije" než stačí zestárnout/zvodnatět.
L.

Prepinaci 50°C? Tak to by se mi to na plyn pri ceste do hokny prepnulo nekde pred tunelem ve tretine cesty . To teda nic pro mne. Samozrejme pisi o Grante a pocatecni teplote lehce pod nulou. Jak rychle se vubec takova Vesta ohriva?

Omlouvam se za OT.