LADAklub - Fórum

Parádní vůz, dobrá koupě. Hlavně jsem rád, že už se v tom můžeš zase vrtat.
Moje 061 má barvu velmi podobnou, ale je možná trochu víc sytě oranžová. Mám rok 1980, jedna z prvních dovezených 21061 do ČSSR a díky tomu je tam všechno krom motoru a převodovky neošizené jako u klasické šestnáctistovky (interiér, karoserie). Bohužel jsem letos kvůli nedodělanému výfuku najel asi 30 km. Není čas, nejsou lidi.

S autom už v podstate normálne jazdím. Zošteloval som motor, pomenil pár hovadín, vo väčšine prípadov len dekoračných (brýle svetiel, plasty volantovej tyče...). Zakúpil som aj nový akumulátor nech nás nemusia štartovať okoloidúce volgy (viz predchádzajúca strana). Jazdí sa na tom moc dobre, pružnost motora 1500 je parádna, brzdy fungujú dobre, riadenie bez vôle len by to chcelo poriadne rádio, no to sa však vozí v jednej nemenovanej tmavomodrej 21011. Nemôžem ho stade zobrať lebo pan majitel mi láskavo včera vymenil olej. Ešte ma samozrejme čakajú rôzne úkony vstupnej kontroly ako napr. kontrola vôle vidlice spojky, kontrola všemožných prachoviek a v strednedobom horizonte vyvariť podlahy resp. sekery. Bude treba pomeniť aj tesnenia všetkých dverí a kufra a bohvie kolko sa toho ešte nájde.

fotos: http://viko92.rajce.idnes.cz/21061_-_VAZ_treti/#

Napadla mi dnes jedna vec. Žigula som kvôli zachovaniu špz napísal na fotra. Keď pôjdeme do ČR na zraz potrebujem nejaké lajstro, ktoré ma jakože splnomocní šoférovať to auto?

Viko píše:Napadla mi dnes jedna vec. Žigula som kvôli zachovaniu špz napísal na fotra. Keď pôjdeme do ČR na zraz potrebujem nejaké lajstro, ktoré ma jakože splnomocní šoférovať to auto?

Ne, jsi v EU. Toto platí třeba na UA.

To si nejsem úplně jistý, že to takto je. Já bych si ten papír napsal a měl u dokladů. Na služební auto takovýto papír mám též, dokonce dva, jeden od leasingovky - pronájemce na firmu a druhý od firmy pro mě a moji rodinu. Kdykoliv jsem si půjčoval dodávku od bratrance do zahraničí, vždy mi tento papír k autu dávali. Honza

Prý je to lepší...

Určitě je to lepší.
Lepe mít a nepotřebovat než potřebovat a nemít ... . L.

A ked mat, tak to mat overene notarom, inak je to platne na 2 veci.

Na jednom aute som to mal neoverené a zobrali mi to na UA hranici niekoľkokrát aj tak. Bez problému.
Veľa áut mám na firmu, kde moje meno nefigurovalo, dokonca tam bolo iné a v ČR to policajtom nikdy nevadilo.

Viko píše:Napadla mi dnes jedna vec. Žigula som kvôli zachovaniu špz napísal na fotra. Keď pôjdeme do ČR na zraz potrebujem nejaké lajstro, ktoré ma jakože splnomocní šoférovať to auto?

A vy se nejmenujete tak nějak podobně......?

Jimmi píše:

Viko píše:Napadla mi dnes jedna vec. Žigula som kvôli zachovaniu špz napísal na fotra. Keď pôjdeme do ČR na zraz potrebujem nejaké lajstro, ktoré ma jakože splnomocní šoférovať to auto?

A vy se nejmenujete tak nějak podobně......?

Já se vsadím, že jsou jinak narozeni.

Nechce se navážet do celníků, ale někteří se nedostanou ani přes jméno.
Tedy na rozdíl od těch srbských ... byl jsem tam všehovšudy 2x ... poprvé na mě málem vytáhli kvér a podruhé jim to trvalo 20 minut. A to jsem tam byl 21044, bez zadního plata, válela se tam jen rezerva ... prý otevřete kufr , jako bych jim tam měl co ukrást . L.

Odhliadnuc od toho, že meno po otcovi dostal brat, tak na ročník 1949 asi nevypadám.

Sme si minulý týždeň dali taký menší výlet do Prievidze na chatu a do kúpeľov. Celkovo najazdené niečo cez 300km, spotreba 7,5l. Včera sme vymenili zadný nárazník, obmedzovače dverí a zadný nápis.

No máme prvý problém. Keď sa zohreje motor, tak auto občas začne cukať pod plynom. Predpokladám, že to súvisí so zapaľovaním nakoľko otáčkomer vtedy poskočí cca o tisíc ot. dole. Asi začnem vyčistením kontaktov okolo cievky a kladívka. Alebo vie niekto poradiť, či to môže robit kondenzátor, cievka alebo čo...