LADAklub - Fórum

Želvo, že tys tu story nečetl a jen ti o ní někdo říkal? Telefonicky byl domluven toliko prodej dílu, a poté jsme si jen tak kdyby přece jen náhodou...ověřovali možnost montáže. Jak sám víš, dát auto do servisu lze většinou až po předběžné objednávce, poruchu na cestě může odstranit tzv.rychloservis. Ten však vzhledem k pátečnímu plnému vytížení provozovny byl iniciativně nabídnut "už" na pondělí, což znamená, že Němci by kvůli nám museli posunout termín srazu. Prostě díl máš v ruce, což je nejjistější, kdyby náhodou prodejna pro přetížení taky už mezitím zavřela, a pak to jdeš nezávazně zkoušet, jestli se v serevice nedají přemluvit. Nedali. A nějaké jejich webofky mi můžou být ukradené, důležitý je reál, ne virtuál. Jako co jsou mi platné kůůl stránky CS Autolada, když tam auto nekoupíš...

Rozhodně způsob, jakým VAZ bude řešit otázku importérů + dealerů značky Lada a hlavně servisní sítě, bude pro obchodní úspěch nových modelů Lady u nás na Západě naprosto zásadní. Viz příspěvek 06. Doufejme, že to výrobce bude tlačit podobnou nekompromisní cestou, jako doma v Rusku. J.

Hele já to čet, jen mi z toho přišlo že jste vlastně sami na začátku nevěděli jesi chcete jen díl, nebo i vyměnit. A to nebere ale jako kritiku, nebo proboha že bych se jich chtěl zastávat. Ono v normální firmě by vám měli hned po tom telefonu hned nabídnout že vám to vymění, případně i odtah.

Hele ty webovky ti sice můžou bejt ukradený, ale to taky prodává a vytváří dojem, a ono tak do se sebe zapadá, jasně nemusí, ale většinou to tak je. A nenech se mást že CS auto má pěkný, je fakt že vizuálně jsou docela ok, ale obsah je taky na pytel a aktualizace jednou za půl roku a modely co se prodávaj na Slovensku, Něměcku a Maďarsku prej nemaj EU homologaci dle nich. Prostě taky tragédie, akorát na první pohled to tak nevypadá. Kdežto Most je tragédie už na první pohled. Já tam teda nikdy nebyl ale stačí mi ta vaše fotka, to je taky dílo, sice čisto, všechno, ale ta bouda salonu a nápisy jak z ´85, ale zase fakt že proti Mělníku je to pokrok, tam nemaj ani ty nápisy.

S posledním odstavcem souhlasím, to řikám už přes deset let. Takhle se to prostě dneska fakt nedělá. Vlastně se to tak nedělalo nikdy, to jenom Lada spadla do takový zoufalosti.

Jinak oproti tomu co kdysi davno bylo navrzeno jako X-RAY je to hodne velkej rozdil

http://fishki.net/auto/130007-prezentac ... vaz:recent

To mi taky dost vadí, ale říkám si, že třeba fotky zkreslují a že na živo to bude lepší, esi do to sem vůbec dostane......

Rozdíl to pochopitelně je. Interiér byl bezesporu o třídu lepší, ale zvenku se mi zdá nynější sériovka o hodně elegantnější. Ovšem XRay je auto nižší střední třídy, ne Jaguar. Takže ekonomika logicky vítězí. Ruku na srdce - kdo z nás by si byl ochoten za ten interiér třeba 60t připlatit? To by pak bylo řečí o "výhodnějším" Dusteru! J.

U interieru se šetřilo velice, designeři měli za úkol do nově navrhovaného interieru zakomponovat již vyráběné prvky, právě z důvodu úspory při výrobě. A to moc dobře nejde. Soused říkal, že pak něco vymyslet, aby to vypadalo, byl celkem boj.

Kluci jak na vas pusobi obrazky interieru - dveri? Je to cele plast? Nebo u lokte to vypada na nejakou kozenku? Nechapu proc uz tam neni latka jako v Kaline ci Priore.

A ve kterém novém autě dneska ta látka je
Neviděl jsem to naživo a nesáhl si na to. Nicméně z mého pohledu výplně lehce převyšují obvyklý standard, zejména uvážíme-li pozici modelu v koncernové struktuře, cenu auta a úroveň konkurence. Jako dřív už to nikdy nebude, ale to platí v obecné rovině u všech výrobců aut.

No právě, obzvláště v autě okolo 200.000 Kč. 100% souhlas.

Igithegreat píše:Kluci jak na vas pusobi obrazky interieru - dveri? Je to cele plast? Nebo u lokte to vypada na nejakou kozenku? Nechapu proc uz tam neni latka jako v Kaline ci Priore.

Vašátor píše:U interieru se šetřilo velice, designeři měli za úkol do nově navrhovaného interieru zakomponovat již vyráběné prvky, právě z důvodu úspory při výrobě. A to moc dobře nejde. Soused říkal, že pak něco vymyslet, aby to vypadalo, byl celkem boj.

By sis chtěl vyšívat? Odpověď na svou otázku jsi dostal od Vaška dřív, než ses zeptal, stačí číst. Látka je drahá, navíc pro každodenní značnou zátěž (otěr, možnost zatržení) v reálném prostředí crossoveru nepraktická. Stačí si porovnat čištění plastu a textilu (náročnější, a textil časem velmi utrpí na vzhledu). Z vlastní zkušenosti vím, o čem píšu. Samozřejmě výrobce si je toho vědom, a třeba na sedadla reprezentační Vesty Signature volil materiály jiné, odpovídající poslání toho vozu. Ovšem ani tam si na potažení alespoň části dveřního tapecírunku netroufnul. Byť by to skutečně vzhled pozvedlo. Kromě luxusních aut už se na to ale dneska nehraje. J.

Hmm, takze je to plast? Nebo nejaka kozenka v oblasti lokte? Nebo mekcenej plast?

Tak pochopitelně nikdo z nás si na to ještě nesáhnul. Všichni jsme viděli ± stejné fotky, můžeme se jen dohadovat.
Должны еще подождать немножко. J.

Ja se snazim na youtube koukat ruzna videa a prijde mi, ze Vesta tam ma cernou latku. Xray spis plast, ale snad je to alespon mekky plast, ci kozenka.

Igithegreat píše:Ja se snazim na youtube koukat ruzna videa a prijde mi, ze Vesta tam ma cernou latku. Xray spis plast, ale snad je to alespon mekky plast, ci kozenka.

tuty to bude měkčený plast jak měla 04 pod voknama

Detaily XRay jsou vidět pěkně v tomto videu

https://www.youtube.com/watch?v=Y-ZUZxU0PFE

Jinak na Slovensku se upravila stranka importera

http://lada-auto.sk/