LADAklub - Fórum

ger007 píše:ale 2107 kombi nikdy nebolo

No mě připadá 21044ka dost podobná 2107dmě Jen ta kapota s maskou. Interiér už je, motor je, co víc člověk potřebuje? Jo a ozdobné lišty na dveřích jsou taky

Ale to už jsme mimo téma...
P.S. Superb v kombi je náhodou super auto

To je ale odvozený z 05, ne z 07. A dostáváme se od tématu 2106.

Jůů, shoduju se s Hurikánem Z nulašestky měli udělat leda tak kabrioleta

Teda, to cumim. Tak to mame zase asi do konce roku vybrane.

A spravne. Jedina pripustna varianta 03/06 je cabrio prip. sportovni coupe.

maska 07 se u 2104 prodávala až do konce jako volitelná výbava.

panthymaeus píše:

Cory píše:A vzhladom na to, že všetky klasiky su podobne ako vajco vajcu, bol by to zbytočne dalsi duplikát.

Určitě nebyl, byl by to další typ do sbírky

To nebyla chyba, ale naopak výsledek velmi rozumné úvahy. Kombík (jakýkoliv) je již z principu užitkově zaměřené auto. Pokud by to byl derivát vlajkové lodě, byla by to její značná degradace. Většina fabrik na tohle už dávno přišla a proto ty rozumné (Volvo, Jaguar, BMW) nemají kombi variantu nejvyššího typu.

A co degradace 2107 na 21044 to byl omyl?

myslím, že 2107 právě nastoupil místo 2106 jako Top model

U hranaté lady degradace nelze. Úvaha se týká původní řady.

Jistě. U hranatců je to již degradace sama o sobě.

Pánové jaké má mít motor 1600 olejové tlaky? Při zahřátém motoru na volnoběh a při studeném. Bavme se o dobrém motoru, né o nějakém vyběhaném. A dá se tlakoměru oleje na palubní desce věřit?

Všechny přístroje i hodnoty, které ukazují jsou hrubé - orientační ... i ten rychloměr .
Jinak tlakoměr by měl s každou tisícovkou otáček přidávat +1. A těsně před půlkou by se měl zastavit ... cca plus minus. L.

Motory VAZ 2101 - 2107 mají mazání stejné konstrukce, proto má i stejné tlaky oleje. Měření tlaku oleje zastudena je k ničemu, protože dosti záleží na výrobci oleje a teplotě oleje (teplotě okolí). Tabulka platí pro cejchovaný tlakoměr, to co je na přístrojovce je pouze orientační budík.

Díky za graf!, takhle jsem to pochopil i já . Na 06 mi budíky fungují vcelku dobře, až na proměřování rychloměru o asi 8-9 km/h . Ale když si vzpomenu na palivoměr v 01, kam jsem natankoval za 300Kč a ručička se při stojícím vozidle houpala někde mezi půlkou a prázdnou, tak i budík mazání na 06 beru s rezervou ...ale konečně to ukazuje stav paliva bez výkyvů a relativně přesně

Mně třeba na 2101 neukazuje palivoměr vůbec

To teda ne. Lehce jsem znervózněl, když jsem ho řídil

ale ten palivomer, to je asi bezna zavada. mne na 2106 ukazuje pulku nadrze kdyz je plna a sviti cervene ze neni benzin kdyz je jeste pul nadrze. nekdo tady z Fora mne rikal ze je to plavakem ktery asi nejak praska nebo co, proste po case se unavi a min plave budik je OK. kez by neexistovaly horsi zavady.

Přátelé, šlo by nějakým způsobem odhadnou, jestli má auto najeto 100tis a nebo 200tis? Mazací tlaky? Nebo zkusit klikou kompresi, samozřejmě od oka. Vůbec nevím, jak km odhadnout...