LADAklub - Fórum

Všechny díly sem mu dodala... byla jsem v Ladovce na Jarově, takže čekám jen co si řekne za tu opravu, právě, že ten řemen praskl za jízdy.... chtěla bych to auto hodit trochu do tuningu, viděla jsem na youtubu super videa, jak to tam ladí! máte nějaký typ na levné součástky pod kapotu a spoilery?

vies napsat aky motor to tam mas ?? aby sme ti neak vedeli vyčíslit cenu ?

EDIT: on to mohol byt klinovy remen ze jo

16v se potká, 8v se nepotká, vyzkoušeno.

Haniska: zkus napsat něco bližšího k autu, třeba rok výroby, typ motoru apod., jinak bych se tedy předně staral o to aby auto jezdilo, než o nějaký tuningy, když už to musí být.

No tunit ladu, na to moc času u mě nebylo, víc času zabralo odstraňování problémů.
Poku by byl zájem , jeden tuningovej díl bych měl : masku s přídavnýma dálkovýma. Tu stříbrnou z modrý lady vlevo. Tuším že k tomu ještě mám tu el. bižuterii.

Zdravím chlapci,takže na motore 1,5 16V sa pri roztrhnutí rozvodového remeňa ventily z piestami stretnú-je to na betón isté!!! Stalo sa mi to minulý štvrtok...

To jsi nemusel ověřovat, zkoušel jsem to už nedestruktivní metodou při sundání řemenu a je to fakt.

no ja som nechcel použiť žiadnu metódu...jednoducho si remeň zmyslel že sa roztrhne a bolo to!

Ja som to dal po kúpe preventívne vymeniť, spolu s prevádzkovými kvapalinami. Pre istotu. Bude pokus o opravu, či?

Ahoj mirozv,ja som sa ho tiež chystal vymeniť-už som mal všetko kúpené,aj vodnú pumpu-len stále nebol čas a toto sa my vypomstilo...noo bude pokus o opravu,zatiaľ som ho rozobral,piesty sú celé,ale odnieslo si to 12 ventilou...zatiaľ toľko,uvidíme či je to konečné.

Ahoj,takže dnes o 22:05 sa podaril úspešný štart motora po roztrhnutí rozvoďáku...ďalšie zážitky po úspešnom odštartovaní z miesta...takže zatiaľ čaute.

12 ventilů, to asi byla drahá sranda...

No takže zatiaľ chvála bohu Ládenka odštartovala aj po svojich,motor zatiaľ pekne mrmle a oprava svojpomocne vyšla na 180€...v tom je výmena 16ventilov aj zo semeringami +ventilové semeringy +vačkové semeringy + všetky tesnenia...no proste všetko čo pri rozobratí hlavy treba dať nové...dúfam že teraz už jej to vydrží až do odchodu do dôchodku...

Po 700km zatiaľ nebadať rozdiel po a pred...

Zajímavý poznatek. Lada měla velmi tvrdý chod motoru, zvukově hlavně za studena.
Vyměnil jsem ohlodaný řemen a dal původní z bílé a italskou kladku místo ruské, která velmi šelestila a motor běží potichu.
Obě kladky mají shodně nalítáno 41 tis. km.

Uběhlo pár měsíců a kilometrů a řemen je z boku nahlodaný od napínací kladky. Tlačí se od motoru směrem ven a ujíždí...
Vypadá to na blbou souosost mezi jednotlivými ozubenými koly v rozvodu, řemen pravděpodobně jezdí šikmo nebo do osmičky. Hrana napínací kladky, která plní i funkci vodící ho užírá.