LADAklub - Fórum

Riť musí byť

Tak jsem se dnes pustil do kompletace hlavy, ale nedodělal jsem to - nádraží volá. Také jsem zjistil, že při práci se skutečně nevyplatí poslouchat ČRo 2 - Prahu, i když mi při tom středovlném elektronkovém rádiu nic jiného nezbývá.
Málem jsem si při nasazování klínků vyrazil zuby, to se někdy fakt nedá. Ne že bych se kdy posmíval starším lidem, ale.......
Pořad "písničky na přání" , ten typ co tam volají povětšinou důchodci.
Vyslech jsem tento dialog:
- a máme dalšího volajícího, dobrý den, tak komu budeme přát
- dobrý den paní redaktorko, tak já bych chtěla dát zahrát panu X.Y., která má 29. ledna narozeniny....
- moment, 29. ledna? , vždyť je 29. prosince, to je ještě měsíc čas, napiště prosím vás na adresu Český rozhlas......... Praha a zcela určitě zahrajeme přesně 29. ledna
- no jo, ale když já nevím tu adresu
-ale vždyť jsem vám ji teď říkala
- no ale já jsem to nestihla napsat
- víte co, paní M. nechte v režii na sebe telefonní číslo a já vám po skončení pořadu brnku a domluvíme se , ano? a když už jste se dovolala nechcete někomu poslat písničku teď?
-tak je to 731.....
-jééé teď ne do vysílání paní M., až potom do režie........

Paní redaktorka musí mít vééélikou trpělivost, já bych asi vykvetl

Taky jedno zestárnem ... možná.

Laďuša píše:

Michal Pokorný píše: protože Laďuša je nám velkým vzorem, udělal jsem nějakou, sic velice skromnou, fotodokumentaci

Ty kanále, jak já? Já jsem to taky převzal Pali, tušim, to tehdy nazval metelkytitýdou

To je potěšující ,že jsem to tu zavedl já ,ale musím vás zklamat moje fotodokumentace již nejsou tak bohaté jako na začátku ,teďkom mají max 3 fotky

Michale nevím čeho se bojíš když pres STK pustili naši červenou 2106 tak potom tvoje 2101 musí projít bez problémů .Kdyz jezdivám s otcem dělat STK bývá sranda tam stát a jak majitelé těch nových pleček koukaj ještě občas provokativně otevřu motor a začnu ho přejíždět hadrou jejich výraz v obličeji me pokazdě pobaví .

Zaleží hodně jací jsou na STK blbci a jak moc se jim chce buzerovat
Přeji hodně stestí pri opravach

Jakub Metelka píše:ještě občas provokativně otevřu motor a začnu ho přejíždět hadrou jejich výraz v obličeji me pokazdě pobaví .

To spíš bavíš ty je a oni si říkaj: Ježiš to je střep, jakej sociál v tom ještě jezdí, musí mu z toho téct olej asi fest, že to musí utírat přímo před stanicí jinak by mu to asi nedali, ani kdyby to měl podplacený

Anebo: rychle hadrem zacpává díru v podběhu:)

[ Komentář přidal: Jelen: út prosinec 29, 2009 17:43 ]

Jelen, Zajimavej uhel pohledu

Acibuk, Pokud oni víš ,mela by se doma dobre zamaskovat stavebni penou popřípadě vyvařit

Kdyz díru najdes pred stanici STK tak to radeji nechat tak jak to je , ponevadz pri vsi smule tu díru dotycnej najde

Radeji toho necham nez dostanu bluda za OT

Tak kompletace motoru zdárně pokračuje, ale vzhledem k tomu, že se blíží odchod na nádraží, jsem musel práce opět přerušit
Jako tradičně mi na stole zůstávají přebytečné věci Třeba jedna podložka - jak jsou pod ventilovými pružinami ony mističky a pod nimi ty slabuočké podložky - tak jedna mi zůstala. Asi desetkrát jsem to kontoloval a skutečně je jich všech 8 na svém místě.
Další komplikací byly štefty na přírubě výfukového potrubí. Jak jsem zjistil, byl jeden utržený a drželo to tedy jen na třech. Také tam někdo dal obyčejné matičky, dvě jsem povolil normálně a třetí bestie se nechtěla pustit, dopadlo to dle předpokladu - další šteft v pr..li.
Tudíž dnes přišla na řadu další zdržovačka, ani po odvrtání se ty zbytečky nechtěly pustit ze závitu, tak že další odvrtání tak nějak na hraně (vrtákem 5,9) a protažení závitu závitníkem.
Tím jsem zcela vyčerpal čas, který jsem si dnes vyměřil na tyto práce a chystám se na odchod do nádražní restaurace

Tož mnoho zdaru v občerstvovně .

Tak dnes se, po nějakém čase, 2101 opět pohnula po dvoře svým vlastním pohonem. Tudíž je jasné, že motor je zkompletovaný. Ale už jsem to zcela nedodělal, už mi byla zima, venku tma a dostal jsem hlad...... no prostě už mě to nebavilo.
Tak zítra musím ještě dole uchytit výfuk a dodělat předstih, dnes jsem to udělal jen tak od ucha, aby to vrčelo. Ale již samotný zvuk motoru ve mně zanechal dobrý dojem , oproti původnímu stavu.
Opět jsem se přesvědčil jaký jsem pitomec. A to při nasazování 1.dílu výfuku k přírubě, i když jsem měl dole výfuk povolený tak to stejně solidně nepasovalo. No, trochu jsem si zanadával, ale nakonec jsem to zmáknul, hezky jsem to dal dohromady, dal tam ty originál matičky a dotáhl.
Až když jsem se těšil pohledem na vykonanou práci jsem si všiml, že jsem tam zapoměl dát těsnění. V tu chvíli mi patrně odumřelo ohromné množství nervových buněk.
No, ale z nejhoršího jsem již venku.
Teď mi jen zbývá čekat na to jaký ortel v únoru vyřkne technik STK. Mám takové obavy, aby vše neskončilo tímto stylem http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php? ... &gs=e&gsd=

Michal Pokorný píše:Mám takové obavy, aby vše neskončilo tímto stylem http://www.imhd.zoznam.sk...gn=20&gs=e&gsd=

Zbytečný pesimismus

Tak teprve minulý týdne proběhla delší zkušební jízda a zdá se, že ona menší operace motoru prospěla, neb se zdá výrazně živejší než před zásahem.
Jediný nedostatek jsem shledal v napnutí řetězu - docela byl slyšet.
Bohužel v sobotu TK skončila a nová stále není, protože veškeré tyto plány zhatila moje nemoc.
Dnes tedy, po tom co jsem se dostal z nehoršího, jsem dopnul onen řetěz a vůz uvnitř patřičně vypulíroval, aby to alespoň uvnitř k něčemu vypadalo.
Na STK se mi teď právě moc nechce, jelikož není zrovna příhodné počasí. Na silnici je mokro, místy sračkovito.
Pan technik z takového vozu jistě nubude nadšený, když na něj co chvíli cosi ukápne. Počkám na lepší počasí, netřeba pana technika zbytečně dráždit, i bez toho nebude ze stavu vozu nadšen.
Zejména přední blatníky za ty dva roky dosti prořídly
Jen co bude silnice suchá vyrazím.
Jsem připraven vyslechnout i ten nejhorší ortel

Alespoň z toho motoru mám radost Opravdu znatelné zlepšení, teď po došponování řetězu, jen tak lehce bzučí. Má takový zdravě-svěží zvuk.
A pěkně jede, řekl bych, že určitě lépe , než 1,3 v mojí 2104. Ovšem tam je viník jasný a jmenuje se Solex. Bohužel tento nástroj ďábla si žije vlastním životem, a na jakýkoliv názor majitele ve věci jeho funkce nebere zřetel (ale to už je jiná -hranatá- pohádka)

Tak dnešní den byl dnem D. Navštívil jsem toto http://www.stk-roudnice.cz/index.php?id=7 a potom toto http://www.stk-roudnice.cz/index.php?id=3
Tak nebudu zbytečně napínat, i tentokráte to dopadlo dobře. Patrně jsem měl štěstí na techniky, neb návštěva emisí i TK se nesla ryze v přátelském duchu.
U emisí mě hned ve vratech pan technik přivítal slovy "no konečně od rána alespoň jedno pořádný auto" Hned po té spustil vyprávění jak měl Žigulíka" také a jak s ním rád jezdil a že dodnes na něj rád vzpomíná. Potom proběhla ona procedůra měření emisí a na odjezdu se mne technik ještě otázal, zda-li není na prodej. Nu, nepochodil a já jsem se přesunul o pár metrů vedle na STK.
Zde, jako tradičně, pan technik nemohl najít číslo karoserie a motoru, neb obé hledal na místech obvyklých Tam to šlo také docela bez problémů, pan technik jen vyjádřil obdiv k zachovalému interiéru. Prohlédl spodek a s úsměvem povídá, že to číslo motoru na vršku bloku skutečně je, že ho zespoda zahlédl
Potom se ještě zeptal jakou mám napsanou barvu v "malém techničáku", aby mi stejnou napsal do protokolu, neb ve "velkém TP" se v roce 1972 barva ještě neuváděla.

Nu, tak jsem zase o něco klidnější, uvidíme co bude za 2 roky........

tak gratuluji jako první mě to čeká příští týden emise bude dělat strejda a stk budou dělat jeho známý tak to snad nějak kdyžtak potlačí ja se na auto budu koukat z okna školy

no vidis Michal a si sa tolko bal
kewint: ta stk a emisna caka skôt tvojho otca alebo niekoho kto tam s tym pôjde ako teba nie?