LADAklub - Fórum

Na Wartburgu to mřížkování mezikruží bylo jemnější a nebylo tak propracované jako u Lady. Ještě dnes ho má skoro každý Warťas. Dříve se také předělávalo i na Lady, ale nebylo to ono.

Jarda1 píše:Na Wartburgu to mřížkování mezikruží bylo jemnější a nebylo tak propracované jako u Lady. Ještě dnes ho má skoro každý Warťas. Dříve se také předělávalo i na Lady, ale nebylo to ono.

...ved hovorim ze socialisticky copyright

hmm, takže kde se to dá sehnat?

Zrcátka už mám - tedka chci mezikruží:)))

Pan Petr píše:hmm, takže kde se to dá sehnat?

Zrcátka už mám - tedka chci mezikruží:)))

Jo sehnat pěkný origo mezikruží bude ještě horší jak sehnat zrdcátka Zkus burzy, když už je, tak zničená od soli a s vrypy jak se sundavaly poklice Tak hodně zdaru při shánění.

Petr 06 píše: Zkus burzy,

Bez šance.

Jak je to s těmi bílými lemy, jak se přesně na kola dávají? A kde se dá taková paráda sehnat?

nedlloyd píše:Jak je to s těmi bílými lemy, jak se přesně na kola dávají? A kde se dá taková paráda sehnat?

...? kto hlada najde! ani netreba daleko

Již to tady bylo zmiňováno na str.5

http://www.autum.cz/bile-ozdobne-lemy-na-pneumatiky.php

Ahojte, asi budu mít nevšední dotaz, ale kdo máte zkušenosti…… jak nejlépe odborně postavit Ladu na „Špalky“ aby nevznikly žádné deformace. Již jsem viděl např zdeformovanou zadní podélnou tyč držící zadní nápravu nebo zdeformované držáky heveru. Za takovou cenu bych to rozhodně nedělal. Předpokládám, že auto se jen přizdvihne s i nadálým dotykem kol se zemí. Neexistuje někde výrobní popis, jak mají případné podpěry vypadat?

Záleží jestli má stát s vyvěšenými pružinami a nebo jen se zvednutými pneumatikami. Neb na zvednuté pneumatiky recept mám, ale pružiny jsou pořád pod váhou vozu.

Přivítám jakýkoliv návrh pro obě varianty. Díky

hezká bílá kolik staly ty poklice?? vsechny 4??

Jarda1 píše:Přivítám jakýkoliv návrh pro obě varianty. Díky

Zadní náprava: místo, kde je upevnění zadních tlumičů. Přístup ze zadu. Patku podložky (heveru) je nejvhodnější dát tak aby pokryla obě ramena pomyslného eLka a zároveň netlačila na trubičku kudy prochází šroub tlumiče. Zvedám za toto místo LADY již pár let a nikdy nebyl problém. viz Majovo http://ladaclub.szm.sk/lady/GO2/DSCF3548.JPG http://ladaclub.szm.sk/orech/tlmice/DSCF3610.JPG
Přední náprava: profil spodního upevnění tlumiče. Přístup zepředu. Patku podložky (heveru) tak, aby netlačila na upevňovací M8 matice profilu. Zpravidla lze využít jen jednu ze dvou hran profilu, záleží na patce podložky (heveru).
Opět, zvedám za toto místo LADY již pár let a nikdy nebyl problém.

Potom. Viděl jsem LADU podepřenou za prostředek přední nápravnice, u jednoho jsem to i dělal, ale u zimování leštěnky bych do toho šel jen přes hranol (minimálně střešní lať 6x4) o délce rovnající se délce nápravnice.
Zadní nápravu pořád nemám jistotu, údajně jde vzít pod skříní diferenciálu, u Moskviče to mám vyzkoušené, ale pořád mám strach, jestli to neohne, byť jen trochu, most zadní nápravy, což mi přijde vcelku fatální.

Sám si rád přečtu zkušenosti dalších, hlavně ohledně zadního mostu a zvednutí s vyvěšením zadních pružin. Protože snadno se to dělá intuitivní metodou pokus omyl u polovraku, ale u auta na kterém si nehodlám nic pokazit je to horší.

Hnědý LADA by si ty "špalky" právě taky zasloužil. Do jara má značky v depozitu.

ja zdviham vpredu za napravnicu, v strede, mam pojazdny zdvihak hokejovy puk. vzadu pod diferakom. obidve tieto moznosti pouzivam ked chcem zdvihnut obidve kolesa naraz. inak vzadu su uz z vyroby podpery na kasni, medzi kolesom a konzolou heveru. vpredu je to horsie, ked niekto podlozi nieco pod nosniky tak sa casto prevalia. takze tam na plocho o podlahu...

Myso píše:zdvihak hokejovy puk

Co je to?

Myso píše:inak vzadu su uz z vyroby podpery na kasni, medzi kolesom a konzolou heveru.

Taková ta šikmá ploška s dírou uprostřed, ze které musí jakákoli podpěra zákonitě skouznout? Nemám v ní důvěru, opravdu to vydrží a auto z ní nesklouzne?