LADAklub - Fórum

Novou Ladu si dneska v Moskvě koupí akorát tak nějakej "důchodce" a pár lépe situovaných "sociálek" a ti se bude pořizovací cenu snažit tlačit co nejníž. Tak na co drahá 110? Samary a Klasika jsou prostě prodejní jistota.

jo když jsem viděl ceny bytu v panelacich celkem daleko od centra tak se mi zatocila hlava... v Praze je svinsky levne:-))...

Pozrite si film o Lade Priora resp. test drive:
http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/

Velmi zaujímavé. Aj ked som všetkému nerozumel. No myslím si, že na Ladu to nie je až taký zlý výkon.

Muze zas poprosit o strucny vycuc? co tam popsuli a co pripadne nahodou pochvalili?

Ja som to s mojou skromnou ruštinou pochopil takto:
Lada Priora nie je iba facelift modelovej rady 110 (rozumej desiatka), ale je to remake. Dnes za 10000 dolárov nám ponúkajú auto z konca 80-tych rokov prešpikované technológiou 21 storočia. Keď Taliani „neprivatizovali“ VAZ, teda fabrika sa nemodernizovala, možný rozvoj bol verdikt amerických auditorov opustiť modelovú radu desiatky. Konštruovali automobil na matematických modeloch, zmenili svetlá, nárazníky, blatníky, kapotu a v spolupráci s talianským dizazajnérom (nejaký Garčerano) navrhli nový interiér. Celý proces remaku trval 2,5 roka a vyšiel na 180 mil dolárov. Avšak desiatka neprestala byť desiatkov proste sa stala omnoho lepšou, pričom riadenie sa stalo omnoho ľahšie, nárazy do podvozka sú menšie, zadná náprava dostala priečny stabilizátor, prednú zlepšili čo človek pocíti aj vo vnútri automobilu. Priora má elektrický posilňovač riadenia, nie je síce zlý, lebo je lepší ako v Kaline avšak na úplné otočenie treba urobiť z volantom 4 otáčky, pritom konštruktéri sľubujú budúci rok zlepšenie na 3 otáčky. Tak isto sľubujú skvalitniť radenie rýchlosti teda prevodovku. Motor (21126) pod kapotou je 1.6 16V s výkonom 98k a normou EURO 3, pričom na budúci rok má prísť motor s normou EURO 4 (s elektronickým pedálom plynu?), pričom kritizujú šum-hluk motora, aj prevodovky ktoré pôsobia vibrácie do vnútra interiéru. Hlavné je, že Priora je prvý automobil, v ktorom bude v štandarde airbag vodiča, a vo výbave lux, ktorá bude cca. o 20000 rubľov drahšia budú 2 airbagy, predpínače bezpečnostných pásov. Popisujú, že automobil má centrálne zamykanie, bude klimatizácia. Vtipkujú o tom, že napr. na palubovke je názov „open“ a že vozidlo sa volá už len Lada (teda nie Vaz), prečo nie Miša alebo Vova . Poukazujú aj na robustnosť podvozku, ktorý znesie údery nekvalitných ciest. Vtip je v tom, že keď Vazovci konštruovali nové auto nemali v pláne podobnosť s desiatkou, pričom Priora sa až postupne stávala desiatkou a nie naopak, nakoľko okrem podobnosti karosérie je v aute všetko nové od sedadiel až po palubnú dosku. Avšak to, či je Priora v princípe celkom nový automobil, je otázka? Odpoveď na to nevieme a nevedia ju ani sami Vazovci.

P.S. takže berte ten preklad s rezervou

Dobrej článek , bez alergických reakcí na slovo rusko
jestli prioru uvedou na zdejsi trh stejne jako kalinu, tak nevim. Auto je jedna vec a servis a reklama je vec druha.
a mala poznmaka - myslim ze oku i 2105 montuji už jnde nez v avtovazu ....

Jo ten článek je kupodivu celkem objektivní, ale "facelifting" přední nápravy mě dostal

Jiri píše:a mala poznmaka - myslim ze oku i 2105 montuji už jnde nez v avtovazu ....

Oka se montuje jinde, ale 2105 se pořád dělá v Togliatti (Teda respektive už jenom 21053) http://www.ladaonline.ru/models.asp

http://www.priora.info
pokial sem pride do 1 a pol roka hatchback v slusnej vybave za rozumnu cenu, tak maju jedneho pripraveneho zakaznika

Majo píše:http://www.priora.info
pokial sem pride do 1 a pol roka hatchback v slusnej vybave za rozumnu cenu, tak maju jedneho pripraveneho zakaznika

Majo, ty musíš bejt milionář, toto neni možný.......a co myslíš, bude dobře brodit?

Laďuša píše:Majo, ty musíš bejt milionář, toto neni možný.......a co myslíš, bude dobře brodit?

podla zaveru toho videa, asi jo

No jestli tu fakt priora do 1-1,5 roku bude,tak asi ještě přehodnotím jestli Kalinu Univerzal 1.6(1.4)16v a nebo a třídu vyšší Prioru 1.6 16v

FOMA: vidim, ze riesime rovnaky problem
mne osobne sa na Kaline nepaci kratky predok/deformacna zona/