LADAklub - Fórum

OK vybavene. Tolko reci okolo toho... Bol som trocha sklamany hrubkou tej podlozky... Cakal som ine. Povodnu som vyhodil a dal som tam tesniacu podlozku zo sviecky ta je akoby zdvojena. Vo vani som nasiel nastruhanu gumu (ale iba malo) a segerku - odkial moze byt. Po natoceni studeneho motora som mal pochybnost a tak som siel "vyskusat" znova po hranice a naspat. Kontrolka uz nerozina ani na volnobehu, na 2500ot/min je rucicka v 3/4 zeleneho pola a tam sa drzi cca do 4000ot/min viac som neskusal. Slo mi o ten volnobeh hlavne. Na volnobehu je tesne za ciarkou (v zelenom poli)
Dakujem za pomoc/rady...

corsair píše:OK vybavene. Tolko reci okolo toho...

Musis min kecat a vic jednat. Misto nejakych nic nerikajich pokusu si mel zmerit tlak, zkontrolovat/vymenit olej a rozebrat cerpadlo. Za 3 dny si mohl mit vyreseno.

Tohle jsou tisíc a jedenkrát vyzkoušené věci, které známe a máme s nimi zkušenosti. Proto pokud deset lidí tvrdí totéž, lze to považovat za pravdivé .
Nicméně souhlasím, že problém sice byl vyřešen, ale jeho příčina zůstala neznáma. Tlak v systému mazání jsi zvýšil, to ano. Ovšem otázkou zůstává, proč byl nízký.

Kolko je kos olejoveho cerpadla od dna vane? Tie kusky gumy a plastu boli cca pod kosom...

Nevim, ale kdyz jsem bezelstne v pominuti mysli vrazil hever pod vanu a jal se prizvedavat motor tak se to v miste kose nepromacklo o vice jak 5mm .

mohol byt zacpany kos? ked studeny olej "mazal" a teply uz nie?