LADAklub - Fórum

Jezdím 80% dálnici zbytek město a spotřebu mám stále 8,2l/100km. Když jsem to po dálnici honil okolo 160km/h tak spotřeba šla na téměř 9l/100km. Meziměsto není problém jezdit 7,1-7,5l/100km. Najeto mám nyní 8500km. jinak po dálnici udržiji cestovní rychlost 140km/h dle tachometru. 75kw to má, to buď bez obav, ale E6d Temp ten motor prostě dusí. S jetterem se zatah do 3000 ot/min výrazně zlepšil, pak je to takové kontinuálně "přidušené" a postrádá to "šoici" např ve 3500ot tak jako motor z řady 211x 1.5 16V. Na Vestě to dusí jak norma, tak sání a samozřejmě software - vstřikovací mapy , které mají za úkol jít na ruku výše uvedené emisní normě

Dusan píše:Je tu niekto od Popradu? Isiel som po dialnici od janoviec a na tom kopci pred popradom. 5stracala rychlost z 140tacho to zacalo klesat, dal som za 4 ziadna zmena klesalo dalej, nakoniec tam sla 3 max rychlost 120km tacho, o to pritom prazdne auto. Nemam pocit ze to ma 75kw teda. Jazdi tam ten smer niekto s vestov sw alwbo vestou, ako mu to tam jazdi? Momentalne pri jazdach po dialnici 140tacho, spotreba podla pc 8,2l.(uvidime podla tankovania)

Jazdím tade často. Nikdy som nemal pocit, že by neťahala. Ak to roztiahnem pod kopcom aspoň na tých 140, tak sa celkom slušne drží aj na 5. , i keď rýchlosť klesá. Na 4 úplne v pohode ťahá. Ale koľko presne ti poviem o dva týždne. Napríklad od Novej Bane na Tekovské Nemce dá na 4 max 136 gps. PS: bol si s ňou v zdravotnom stredisku Ladacor?

5 zacala klesat, mal som tam tempomatovych 140,je pravda ze tempomat nevyuziva 100% vykon, ale podrazdenie do 4 to nezachranilo ani pedal na podlahe. Pri 120 som tam vrazil 3 a drzal to na max otackach. Aj tak je to smiesne ze to auto do kopca nejde viacej ako 120.

Já mám referenční kopec nad Turnovem směrem na Jablonec. Většinou je co dělat to udržet na dálníční rychlosti, dneska prázdné auto, sportovní filtr, sportovní režim a na 4ku cca 145 GPS ve vrcholu kopce

Dusan píše:5 zacala klesat, mal som tam tempomatovych 140,je pravda ze tempomat nevyuziva 100% vykon, ale podrazdenie do 4 to nezachranilo ani pedal na podlahe. Pri 120 som tam vrazil 3 a drzal to na max otackach. Aj tak je to smiesne ze to auto do kopca nejde viacej ako 120.

Ide viacej, len sa mu musí ľahšie dýchať, skôr dávať iskru, a nemať privretú klapku.

Duko píše:

Dusan píše:Je tu niekto od Popradu? Isiel som po dialnici od janoviec a na tom kopci pred popradom. 5stracala rychlost z 140tacho to zacalo klesat, dal som za 4 ziadna zmena klesalo dalej, nakoniec tam sla 3 max rychlost 120km tacho, o to pritom prazdne auto. Nemam pocit ze to ma 75kw teda. Jazdi tam ten smer niekto s vestov sw alwbo vestou, ako mu to tam jazdi? Momentalne pri jazdach po dialnici 140tacho, spotreba podla pc 8,2l.(uvidime podla tankovania)

Jazdím tade často. Nikdy som nemal pocit, že by neťahala. Ak to roztiahnem pod kopcom aspoň na tých 140, tak sa celkom slušne drží aj na 5. , i keď rýchlosť klesá. Na 4 úplne v pohode ťahá. Ale koľko presne ti poviem o dva týždne. Napríklad od Novej Bane na Tekovské Nemce dá na 4 max 136 gps. PS: bol si s ňou v zdravotnom stredisku Ladacor?

Tento tyzden by som mal mat cestu tamadial.

Tak vravis na 4 roztiahnut na 140 tahometrovych pod kopcom a musi to drzat 140 az na kopec?

Alebo roztiahnut na 140 a dat 5 a potiahne to az hore na 140?

Klimu vypnut?

Na 5 nebude držať rýchlosť v takom kopci, ale na 4 by mohla, lebo bude mať otáčky okolo 4000, kde má max krútiaci moment. Ale to závisí aj od toho, či je pridusená, alebo nie. Klíma sa vypína sama keď tam dáš "podlahu"

Nie som si isty, ci sa u Vesty vypina klima pri plnom plyne. U Kaliny2 a Granty ano. Musim pozriet mapy.

Cory píše:Nie som si isty, ci sa u Vesty vypina klima pri plnom plyne. U Kaliny2 a Granty ano. Musim pozriet mapy.

Myslím, že si mi to Ty spomínal a vždy si na to spomeniem, keď predbieham alebo tam dám podlahu, že na chvíľu cítiť teplý vlhký vzduch v kabíne.

Musim sa pozriet, uz si nepamatam.

Ja nemam dojem, ze pri plnom plyne skor mam pocit, ze ked preradujem. Uvediem priklad dlhy stupak drzim to v 4ke na 4100 (aby udrzal tempomat 140km/h) a prejdem kopec hodim 5ku a na sekundu spomali aj ventilator a taktiez na sekundu zavanie vlhky teply vzduch. Pri tej podlahe to odskusam tiez....aj ked malo by to logiku ved ked vodic potrebuje plny vykon tak vypne nepotrebne blbosti..

Tak dnes som to skusal, vypol som klimu. Trmpomatovych 130. Kym som sa zorientoval(za ruzovym mostom) , tak samo ze na 5 zacal blikat tempomat. Tak ze zaradil som 4, plyn na podlahu a pri okamzitej spotrebe 17,5l to aj zacalo zrychlovat na 140 tacho.
Je pravda ze som opat dotankoval 100 oktan, a v rezonatore flasa a vypnuta klima co som predtym nemal, tak neviem.

Si to mohol otočiť a vyskúšať ešte raz aj s klímou a sledovať,či ju vypne.

Keď som jej uťal tak pocitovo chladila menej. Nemusí ju vypnúť cez spojku ale len zmenšiť výkon...

Momentálne brázdim Slovensko s familiou, čiže plná Vesta okolo 500kg nákladu po okreskách Sl. Raja, Krasu, Tanapu,Napantu, Muránskej planiny čiže žiadne roviny, samý kopec so slušnou akceleraciou od 2000ot. po ubehnutí 471km spotreba 7,8 s klímou.