LADAklub - Fórum

Charakteristiky su rovnake s kontaktnymi,ale bacha, aby si nemal rozdelovac pre 1,7 ten ma inu charakteristiku a je citit rozdiel. Lisi sa tym, ze za cislom ma este ".10"

A charakteristika pro 1.7, máte to někdo?

Krom toho, minulý týden měl někdo z jižní moravy starosti s 2101 s motorem 1.5, vínová barva. Měl stejný problém, jako já, blbě jelo, blbě pálilo a nakonec to byl opět alternátor... Byl to někdo z vás?

Ahoj, mám dotaz. Koupil jsem motor z 2107, je to 1500, blok 2103, výrobního čísla 9 462 908. Nevíte, co by to mohlo být za rok? V Tůmovi jsem ve změnách našel jen čísla kastlí, ne motorů.

Moje sedma z roku 1987 má číslo motoru o 95,5 tis. motorů vyšší. Kolik motorů dělali ročně?

Pod zvodami na bloku je naliatok s datumom vyroby. Niekedy ho je slabo vidiet.

honza854,To ho budeš dávat do Forda?

Dát tohle do Forda, tak se ten Ford rozpadne... To jsou hloupý dotazy...

Blíží se repas kastle a některý celky chci udělat výměnným způsobem. Mám pětikvalt, teď motor, zadní nápravu a něco k předku. Teď musím repasovat kloubový hřídel, mám druhý, někam ho pošlu...

A hele, nevíte, jestli není na diferenciálu někde vyznačen převod?

Na tom velkým kole něco je. Tuším, že 2106-něco bude 3,9 2103-něco 4,1 ale to tahám z hloubi zmatené mysli.

Převod diferenciálu je vyražený na talířovém kole. Musíš vyndat hrušku. https://www.google.cz/search?q=lada+dif ... lmFnOAM%3A

Hosi, shanim chladic do 2103 s otvorem na kliku a vrtuli na pumpe. Za rozumny penize Praha a okoli...

Honza854 píše:Hosi, shanim chladic do 2103 s otvorem na kliku a vrtuli na pumpe. Za rozumny penize Praha a okoli...

Ten je schodný s 2101 apod.

Právěže není. 2101 nemá závit na čidlo pro saharu.

Jenomže když má větrák na pumpě, nepotřebuje čidlo.