LADAklub - Fórum

Ju, líbilo a průvodci OK - povídali by ještě možná dnes

S čím tam byl MichalAZLK Nějak na fotkách nevidím jeho povoz.

MichalAZLK má závadu na řízení, tak tam byl jako spolujezdec s bílým Alekem

No, právě , třeba u toho modelu přejezdu si průvodce vyhrál, jako malý kluk. Bylo znát, že jsou oba zabezpečováci a jako takoví samozřejmě lehce pohrdají spojovací technikou.
Jak byli překvapeni, že poslední místnost, věnovaná spojovačině, zaujala nejvíce . S Markem (Koko Loko) jsme tam trochu sentimentálně vzpomínali u oněch dvou řad stojanů voličové ústředny. Oba jsme měli tu čest býti mechaniky na takové ústředně. Já na normální státní a Marek na drážní verzi.
Zaujalo už i umístění muzea, když jsme se blížili k vrátnici podniku, trochu jsme znejistěli, zda jdeme správně

Michal Pokorný píše:Jéé muzeum v Hradci
Líbilo? Co průvodci?

Záleží jestli bylo před nebo po baště .

Nu, fotky pěkný, ale moc aut a málo muzea Asi to budu muset napravit tim, že konečně zpracuju moje úlovky. No a taky ten les návěstidel jsme neměli puštěnej, to je hrůza! Asi tady už pánové průvodcí byli po obědě... Jaká byla prohlídka v tolika lidech? Z toho museli bejt pání vedle, určitě pořádně nevysvětlili funkci PZZ všem!

V tolika lidech byl problém slyšet výklad a v budově nebylo přes lidi vidět na exponáty, o kterých nám vyprávěl.
Takže řešením bylo projít si expozici samostatně mimo hlavní hlouček. Kdybych si chtěl prohlídku opravdu užít, asi bych tam zavítal jindy, v klidu a bez spěchu.

Crocodile píše:V tolika lidech byl problém slyšet výklad a v budově nebylo přes lidi vidět na exponáty, o kterých nám vyprávěl.
Takže řešením bylo projít si expozici samostatně mimo hlavní hlouček. Kdybych si chtěl prohlídku opravdu užít, asi bych tam zavítal jindy, v klidu a bez spěchu.

Přesně tak - já to potom vzdal, prošel si to sám a šel courat ven.....

Můžu se Tě Valdo zeptat, kolik má 01 kilometrů? Předpokládám, že motor je původní. Stačí baj voko. A bez větší opravy?

Má najeto 118xxx km bez oprav. Výměna oleje probíhala vždy kolem 8-9t km, dle toho, jak to vycházelo abych to nedělal v zimě a auto nikdy necouralo do práce, bylo zvyklé jen na delší trasy stylem svižné jízdy, ale ne brzda/plyn. Jediné, co jeden čas zlobilo, byl napínák (automat) rozv.řetězu, po dvojím rozhýbání už je v pohodě. Nepočítám do toho údržbu jako kontrola-seřízení ventilů atd. - to není závada.

Já jen, že kamarád má něco přes 300tis a stále chodí. Není to tedy žádný veteránek.

Z toho lze usoudit, že si motory nechají celkem něco líbit...

Původně to vypadalo jen na obyčejnou návštěvu Luboše s Priorou...... potom, že dojedou všichni Kalinou.... , nakonec dojeli oběma auty ´, k tomu Jirka a tak vzniknul takový minisraz nových Ladovek v Bílině
Zastoupeny 1117, 2170, 2171, 2172 Pokecání na náměstí, i na kluky na opačné straně republiky v Jedovnici jsme vzpoměli , za deště který na chvíli přišel se přesunuli "Spanilkou" do motorestu "U Lva" (kdo byl na srazu v Bílině zná - jídlo stále dobré a levné ), po posezení proběhla i malá burza , Jirka nás potom opustil, my nato ještě pokračovali po Bílině včetně hledání krabiček (jakási pro mne zatím neznámá hra, v Bílině je jich 8, z tří hledaných dvě nalezeny ), to obnášelo návštěvu hradiště a lázní. Tak nejen s veterány byl pěkný den !
Nějaké foto zde, jinak na odkazu album.

http://valda1971.rajce.idnes.cz/Minisra ... 21.9.2013/

Ta Priora v kombi je dobrá!

Tak to vysvětluje, proč nejnovějším vozem v Jedovnici byla 2104...Priory a Kaliny byly v Bílině

Crocodile píše:Tak to vysvětluje, proč nejnovějším vozem v Jedovnici byla 2104...Priory a Kaliny byly v Bílině

Jaja ... 2104 1,6 MPi RV 2011, dovoz Německo, domovem na Slovensku. L.