LADAklub - Fórum

Dobře fotky ty zabijáku jeden. Nechceš jet toho 7.7. to relly show? Je to kousek od Jičína,startovné asi 400 kč. Takovej sranda mač

koukám že Hanička se projela

Hanička byla navigátorka !

Na tu Nemyčeves sem koukal, ještě uvidím podle času (a financí) a hlavně taky jesli budou gumy, které jak víš sám sem v té Sosnové totálně dodělal...

Kašli na gumy,já pojedu asi zimáky aby byla švanda. Dnes jsem koukal na auto a závada na brzdách byla způsobená povoleným šroubem ve třmenu co drží brzdovou hadičku. Vyměním třmen a jede se dál.

Tohle se mi přesně stalo v Milovicích zrovna když sem chtěl jet ostře vpravo.. Byl to trochu šok ale naštěstí předemnou nebyl žádnej strom, takže sem jen "trochu" vyjel z tratě, trochu si poskákal po hrbolech, málem přejel dva fotografy a pokračoval dále... (zbytek RZ sem brzdil ručkou, takže bylo aspoň na co koukat )

Jenže u mě je problém že mám zadní brzdy odpojený tak jsem brzdil jen kvaltama a motorem. Tím jsem ztratil cca 2-3 vteřiny které mi chyběli na druhé místo ve třídě 3. Mam totiž takovej dojem že jsem byl až do 5 rz stále na druhém místě ve trojce. To Káčko je nějaké divné,letí jak sviňa a hlavně pořád funguje.

Ahoj, snad to Jackalovi nebude vadit, ale vlastně to s čím jezdím je také 21011...

Takže přátelé, jak mnozí víte, skončila další sezóna Amater Rallye 2011/2012. Já jsem jezdil ve skupině 5 (soutěžáky do 2000ccm), Jackal ve skupině 3. (vozy bez rámu, do 1800cc)

To jak jsem dopadl se dozvíte na mých závodních stránkách:
http://vaz2101rallye.tym.cz/

Tady jen chci napsat, že jsem rád že Jackal jezdí, protože se z něho začíná stávat pořádná konkurence, takže to musím zase poladit abych mu mohl mávat

Samozřejmě jsou tady na foru i další co jezdí LADA Cup, což je super! Klidně se můžete přidat i ostatní, všechno je na stránkách
http://amaterrallye.cz/

Např. tam jezdí mladý pán s 2103, který i na svůj věk vodí žigulíka hezky (zdravím vojto!



Takže přeju všem pěkné léto a na dalších závodech ZDAR!

A jackale - teš se

Jen pro úplnost třída 3 jsou vozy bez rámu do 2500cm. 1800cm je třída 2 kterou nemůžu jezdit z důvodu používání závodních pneu. Připojím se k Martinovi a přeju všem taky moc krásné léto a dobře odvedené práce na autech. Jen se Martine neboj že taky nebudu ladit. Namlsal jsem se v Sosnové a jen tak nechci opustit medajlové pozice. Přes léto se zpevní uložení náprav a snad budou i tlumiče(konečně) a budem dávat.

Brzdy jsou opravené,blatník koupenej a v sobotu vyřážím do Nemyčevse. Výměna blatníku a nová barva bude až v srpnu,popřípadě oprava škod které nastanou v sobotu.

já na Nemyčeves ted bohužel čas nemám pak dej vedět, jak jsi dopadl

Tak jsem dojel domů,nic mnoho . Jelo se paraelním způsobem,4 jízdy. Aspoň 2 vyhrané zajistili postup do čtvrt finále. První jsem vyhrál s naprostým přehledem a ještě za potlesku hlavní tribuny. Všichni chodili koukat na žigula co v tom je. Fajn si říkám,to bude bedna. Druhá jízda byla obdobná s tím rozdílem že jsem vyhrál s ještě větším náskokem. Ve třetí jsem i zastavil abych dal přednost při křížení trati pomalejšímu jezdci. Jízdu jsem sice vyhrál ale prý za kontakt s gumou bylo vítězství soupeře. Ve čtvrté jsem debil chtěl udělat šou i pro diváky když mi tak fandili. Jízda krásná,samej bok i otočky. Jasně jsem ji prohrál ale postup jsem měl zajištěněj tak proč ne. Akorát že jsem dostal volantem do palce pravé ruky při těch otočkách a najednou bylo vymalováno. Navíc mi přestalo dobíjet auto a nešlo do otáček z důvodu už slabé baterie.Postoupil jsem přímo do semifinále a tam mě dostal Renault 5. Asi o půl auta ale dostal. Takže místo do finále cesta domů. Všem se jízda Žigulem líbila a tak se v srpnu pojedu podívat asi ještě jednou. Teď se 011 dostane ta správná péče a příště to snad už vyhraju.

Hezký report určitě to musel bejt fajn den.. Jj mě taky vždycky potěší když přijdou překvapení lidé a koukají co ty naše ruské vozy dovedou

Teda Martine,co jsi mi to dal za karbec.Včera jsem to tam dal a to se nedá. Ty mě chceš snad zabít ne. Jede to jak sviňa . Rozjet se s tím skoro nedá jak to hrabe i na slickách. Fakt pěkný,i volnoběh to krásně drží a je to plynulejší. Akorát je tam pytel při zhruba 3500 - 4000 otáčkách. A přijde mi že vršek je trošku horší. Ale ten spodek a střed je excelentní. Doufám že až tě budu stále předjíždět že mi ho nesebereš

Ten má ty trysky převrtaný 2mm vrtákem?

Ahoj, to mě moc těší že jsi spokojen Myslím že tady na fóru je třeba zmínit, že na tomhle karbecu má zásluhy i Marek-doktor. Ale finální doladění jsem si prvedl samozřejmě sám u mě doma

Pro Yellow: nejsi daleko od pravdy, 1 komora 162, 2 komora 185

A teď k té díře - já ten karbec ladil přesně na moje auto a strávil sem na tom dost dlouhou dobu. Je to o tom si to prostě psát a zkoušet. Nic lepšího neznám, to se spočítat prostě nedá. Asi by to chtělo trochu zahejbat vzdušníkama, ty jsou tam tuší 190 a 210

Ještě mi řekni jesli se ta díra projevuje jen při prudké akceleraci, a nebo je konstantní ikdyž zrychluješ "plynule".

Můj motor má menší obsah ale větší kompresi (písty mi choděj do těsnění). Ty máš 1700 ale asi nemáš tak ujetej blok, takže bude chtít ještě poladit