LADAklub - Fórum

ta sa po zvolene pohybuje velmi casto

Na jednom parkovišti v Praze

Radůz a jestliipak víš čí ta 111ka je ? Já to vím.

A já též ale majitel se uzavřel do krunýře a nehlásí se k ní

plavec píše:Radůz a jestliipak víš čí ta 111ka je ? Já to vím.

Jestli je to turtlevaz, tak v ni budou I nektere dily z tveho stroje

Portugalsko - Lisabon http://img15.rajce.idnes.cz/d1501/12/12 ... .jpg?ver=2

Dnes jsem potkal několik zajímavých aut...
Víc jsem o nich napsal sem http://www.k-report.net/diskuse/message ... OST3446657

Mně velice zaujala Oktávia, dle nápisu na chladiči to vypadá jen na letní provoz, pak mě zaujalo zapojení baterie ( + na kostru)...

Raduz píše:Mně velice zaujala Oktávia, dle nápisu na chladiči to vypadá jen na letní provoz, pak mě zaujalo zapojení baterie ( + na kostru)...

Ale to tak oktávky z výroby, ne?

Tady ještě akce dušičky z dneška

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3447191

Raduz píše:Mně velice zaujala Oktávia, dle nápisu na chladiči to vypadá jen na letní provoz, pak mě zaujalo zapojení baterie ( + na kostru)...

U vozů s dynamem je jedno jak se baterie zapojí. Jen je nutno před prvním nastartováním po připojení baterky jinak, než byla předešle, krátce stisknout zpětné relé a tím dynamo "nahodit" na správnou polaritu. Od tohoto okamžiku si dynamo "pamatuje" polaritu. Jde o t.zv. remanentní magnetizmus.
K tomu chladiči -jde ještě o poctivý mosazný chladič a k vodě - nejlepší je v tomto případě přefiltrovaná dešťová voda, poněvadž destilka je vůči některým kovům agresivní.
Nápis na zátce má rovněž své opodstatnění - otevírat pomalu a hadrem - v případě, že se voda při odfouknutí začne bouřlivě vařit ihned dotahnout a vychladit motor nastartováním a otevřením topení naplno.

Dynamo ano, ale co starter?

Crocodile píše:Tady ještě akce dušičky z dneška

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3447191

Hele, ale fotit Favority už je trochu jetý, ne? Co tak Peugeoty 405, Citroeny Saxa a nebo Seaty Toledo? A nebo už rovnou Škody Felície? Podle mýho by se to s tim nahlížením na starší auta nemělo tak přehánět

Je Favorit a Favorit. Pokuď je z první série (do r. 90), s nájezdem 60 tisíc km, v slušném stavu, docela to zaujme. Navíc za Favorita v výjimečně slušném stavu už jsou lidi schopní dát nemalý částky.

A to patřím ještě k lidem kteří nefotí vše. Co tak procházím některá fóra, tak tam se najdou lidi co na ulici fotí i auta z 90. let a berou některé, třeba ze západu, jako vzácnost.

No, k těm Favoritům - doba letí, a třeba u nás už je Favorit vzácnost a už se objevují ty první i na veteránských akcích - tento rok jsem se setkal s dvěma, samozřejmě nádhernými z těch "do 90tých let". Prostě vše stárne a mnozí z nás se dožijí toho, že i tu Felicii uvidí jen na veteránských akcích. Já jsem třeba rád, že mám své fotky a původně 8mm filmy kde běžně jezdí to, co je dnes opravdu veterán