Olej v priestore vzduchoveho filtra

[rastim]

Mam Samaru 2108, 1,3. r.v. 89. Do priestoru krytu vzduchoveho filtra (nad karburatorom) sa dostava motor. olej. Neviem cim to moze byt sposobene, viete mi niekto poradit...? Inac som s autom spokojny, meral som spotrebu mimo mesta 4 ludia - 5,2 L / 100km!!

[Dawid]

u 2107 a nize to je zpetnym odvetravanim klikove skrine a ten olej je dokonce zadouci - olejove pary promazavaji motor tam, kam se nedostane olej z olejoveho obehu. Pokud je ho tam ale moc, muzes mit zadrhel v odlucovaci - zkus ho vycistit. Samo to taky u 2108 muze byt uplne jinak

[rastim]

u 2107 a nize to je zpetnym odvetravanim klikove skrine a ten olej je dokonce zadouci - olejove pary promazavaji motor tam, kam se nedostane olej z olejoveho obehu. Pokud je ho tam ale moc, muzes mit zadrhel v odlucovaci - zkus ho vycistit. Samo to taky u 2108 muze byt uplne jinak

...motor ma nabehane 80 tisic km, strasia ma, ze je ,,vybehany,,
inac, ten olej mi dost zanasa vzduchovy filter...

[Myso]

samara je rovnaky typ motora, zrejme to ma rovnake ako skatule, takze prvykrok je vycistit to odvetravanie, ak nepomoze tak su v haji kruzky...

[Dawid]

samara je rovnaky typ motora, zrejme to ma rovnake ako skatule, takze prvykrok je vycistit to odvetravanie, ak nepomoze tak su v haji kruzky...

S tim praxi nemam, ale ciste po uvaze by s tim krouzky nemeli mit co docineni, ne?odsavani z klikovky je stejne pod nima a jina cesta, kudy by se tam ten olej dostal neni - pokud mu ho soused nelije do sani - pan inspektor mne jiste rad popravi, pokud se mylim..

[Roman]

Nemusi to byt pan inspektor, ale ked su kruzky v haji, pri expanzii (expanzia=pracovna doba stvortaktneho motora) prenika tlak do priestoru klukovej skrine a vytlaca olejove pary (a rozpraseny olej) v zvysenej miere do spominaneho odvetravania. To som to mudro napisal

Pozn. moderátora: děkuji Romane . L.

[Richard Novotný]

Tak s tímhle mám taky problém.Když hadici odvětrání odpojím a motor vytočím tak na 3 000ot. z hadice to lehce dýchá.Na prázdnou trubku na filtrboxu jsem nasadil kousek látky a zjistil,že při menších otáčkách se nic neděje,ale už při těch 3 000 je látka docela silně přisávána k filtrboxu (filtr mám nový,klapku přestavěnou na "zimu" a papírovou hadici odstraněnu-kvůli LPG).Zdá se mi,že olejové páry z motorového prostoru jsou mohutně odsávány podlakem z filtrboxu a tím i strháváno množství oleje.
Na fotkách z letošního srazu jsem si všiml několika aut,která hadici mají zapojenou jen do jakési kondenzační nádoby.Vím že Marek psal o vrchním mazání ventilů,ale to maže jen sací?Jinam než do sacího potrubí se tyhle olejové páry nedostanou.Ještě přes karburátor a to je asi všechno.Nejsem automechanik,takže kdo to znáte,pište!

[JmJ]

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... E1v%E1n%ED
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... E1v%E1n%ED

10 vterin?

[Richard Novotný]

Dobrý.

[Dawid]

:hal

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... E1v%E1n%ED
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... E1v%E1n%ED

10 vterin?

Opakovani - matka moudrosti a dusledek sklerozy

[rastim]

...zaujimave postrehy, skusim....uvidim

Zatial vdaka za rady