Výměna termostatu

[Vašátor]

Nedávno mi volal Luděk, že má problémy s ohříváním motoru a zda mu vyměním termostat. Moje představa, že koupím standartní termostat v běžných autodílech se ale ukázala jako zcestná. U Vesty, Kaliny, Granty se mění celý blok s termostatem. A jeho dostupnost je mizerná, cena pak výrazně vyšší, než běžný termostat a komu by se chtělo čekat, než mu to přijde poštou. Lze však vyměnit pouze termostatickou patronu, do původního bloku. Je třeba koupit patřičný termostat, viz.přiložený článek a moje foto, ten "zničit" rozstřihnutím, demontovat z něj patronu a tu osadit do původního bloku. Já použil termostat GATES TH00391G1 za 200kč , s teplotou 91°C. Pružinu přitlačující patronu v těle jsem použil původní. Po výměně Luďkovi ručička ukazatele teploty ukazuje přesně 90°C - podotýkám, že má softwarově teplotu "odemčenou", tzn. ukazuje reálnou hodnotu teploty, nikoli softwarových 90°C.

Postup výměny přikládám zde:
https://www.drive2.ru/l/582123788016164 ... 0#comments

Tak třeba vám to někomu pomůže.

[Dusan]

Koľko ma vlastne normálne ukazovať? Nebude 91st veľa?

[Vašátor]

Fabricky ukazuje ukazatel teploty 90°C zhruba od teploty 60°C do 96°C ? Odhadem. Standartní termostat otevírá při 85°C.

[Cory]

Fabricky ukazuje teplomer 90°C v rozpati 55-105°C. Stacilo tam dat modru a cervenu kontrolku, malo by to ten isty zmysel

[Vašátor]

A já si blahove myslel, že alespoň tu zvýšenou to ukáže:D

[Cory]

A já si blahove myslel, že alespoň tu zvýšenou to ukáže:D

Dokáže, len otázne je, či ti to neukáže skôr para spod kapoty

[Luděk Musil]

Nazdar.
Ano, této atrakce jsem byl přímým účastníkem .
Na začátku (po koupi auta) rafička během chvíle nastoupala na 90 a tam zůstala. Posléze mi to Cory změnil na snímání v reálném čase. Takže rafička nastoupala postupně na 90, v delší koloně při popojíždění, spíše stání, teplota klidně vylezla až k červenému poli až k sepnutí ventilátoru... Po opuštění kolony vždy klesla na normál.
V podstatě od prázdnin sleduju na teploměru, jak mi teplota začíná postupně padat a v koloně kolísat. Prakticky se mi teplota dostala někde za malou čárku na teploměru, odhadoval bych 80 a tam kolísala. V koloně naopak šla celkem rychle k červenému poli.
Teď po výměně termostatu rafička "olizuje" 90 z jedné či druhé strany. A v koloně se vzdálí od rysky tak 2, max 3 mm.
Uvidíme jak v létě .
L.