Zadni plastove podbehy 2111

[valda1971]

Jen info: Plastové podběhy 2111 jsou plně kompatibilní s typem 2112 ...a tak nějak předpokládám,že i s 2110

A tedy i s Priorou.

[FOMA]

[FOMA]

Prosím jen pozor při vrtání a nýtování podběhů, ať nedopadnete jako já a nezpůsobíte si problémy s el.instalací. A to tak, že si neprovrtáte a následně nepřinýtujete el svazek vedoucí v okolo podběhu v zavazadlovém prostoru.....

[zelvotron]

Pokud si dobře pamatuju tak plech podběhu jde několik centimetrů pod podélnej nosník, jako by trčí kousek dolu pod auto a tam sme to vždycky nejtovali, tj. druhá strana nejtu taky pod autem, nikoliv v interiéru, tohle mi nepřijde ideální i z hlediska možnýho zatejkání tou dírou a nejtem, není to ani střešní nejt, doporučoval bych nejt zevnitř zamáznout karosářským tmelem, nebo aspoň barvou.

Jako obecně ty plastový podběhy mi přijdou diskutabilní s ohledem na to vrtání a nejtování, přední jsou od výrobce vymyšlený líp.

[FOMA]

Jasně přední jsou ideálněji řešeny. V zápalu práce a pod tlakem času jsem si vůbec neuvědomil že by v té úrovni táhl el. svazek Nicméně zkušenosti s plastovými podběhy mám už spoustu let. Měl jsem je montované i na 21061. To nýtování je bezproblémové. Vždy jsem nýt namočil buď to do ressistinu ML nebo do vazelíny. Ani v jednom případě se mně nestalo, že by i po třeba 15ti letech bylo místo okolo nýtu rezavé či by jím dokonce nějak zatékalo. Na 2111 jsem měl přesně takhle nýty v kufru v obou zadních podbězích a ani po 15ti letech provozu okolo nich nebyla zpozorována sebemenší koroze Vím, na první pohled to vypadá "na prasáka", nicméně je to funkční a bez problémů Byť chápu, že to může vzbuzovat pochyby

[plavec]

U Felicie jsem to projel vrutem taky v tomhle místě, došlo mi to až po dlouhý době, když každý zapnutí zadního stěrače znamenalo prasknutí pojistky.