Nákup nové Nivy

[Tomáš Feit]

Zdravím Vás, vlastním 6 let starou Škodu Yeti a rozhoduji se koupit další auto do rodiny. Yetinou tahám karavan, ale také ji používám na ježdění na chatu, kde je špatná příjezdová cesta. S yetinou je to na hraně, s Nivou by to byla pohoda. Původně jsem myslel, Yetinu předat manželce a sám si koupit nástupce Yetiny, ale to jsem netušil že se to bude jmenovat Karoq s šílenou cenou. Nivu sleduji již dva roky a čekal jsem na slibovaného nástupce. Zatím se nic nekoná, pouze udělali inovaci interiéru modelové řady 2020. Řekl bych, že se jim to docela povedlo, 3 dvéřový Urban ve vínové metalíze na těch elektronech vypadá opravdu pěkně a nějak mě netrápí ta jednoduchost, spíš naopak. Moji rodiče měli LADU 1200 na kterou nostalgicky vzpomínam, proto zapalování na levé straně, stále stejná zapalovací skříňka, stejné páčky na sloupku řízení mi připomínají mládí a nijak mi to nevadí. Spíš mám trochu rozpolcený pocit z těch různých odkazů na rezavé Nivy atd. Na Yutubu sleduji různé videa z výroby a nepřijde mi, že by to v Avtovazu nějak šidili. Kolikrat jsou záběry jak jde na lince Niva do laku a za ní jde Granta. Proto se chci zeptat, je tu někdo, kdo v posledních letech kupoval novou NIvu a v jakým jí má po dvou letech stavu ?? Taky jsem si všimnul, že oficiální dovozce LADA CZ už nová auta nenabízí pouze náhradní díly. Dá se v Čechách Niva někde objednat dle svých požadavků nebo ji musím jet objednat na Slovensko ?? Jak je to ze servisem, pokud je auto v záruce kam jezdíte do servisu?? Existuje také nějaká asistence na cesty pro auta LADA v rámci ČR a Evropy ?? Bude stačit, když bych si na novém autě nechal doplnit plastové vložky do podběhů + ochranný nástřik a dutiny, aby auto chvilku vydrželo ?? Také jsem si všimnul, že na tažném zařízení je uváděno 1450 kg váhy bržděného přívěsu, je tu někdo, kdo s tím tahá karavan ?? Předem díky všem za jakékoliv odpovědi.
PS: jinak u Yetiny mi po třech letech taky začali reznout spodky dveří, ale v rámci záruky mi je vyměnili za nové, udajně to byla bolest všech Yetin a ani zástěrky tomu nepomohly. Kamarád má VW Scharan a po šesti letech mu to už rezne taky.

[Cory]

No, presadnut z Yetoša do Nivy....aby si nebol sklamany, ked nostalgia pominie.

[Míra151]

tak to nevim,
Niva je spíše do terenů než na silnici a přecházet ze Škodovky na Nivu?
Tažné nebrz. vozík pouze 550kg, je to malé a lehké auto

[Tomáš Feit]

Nivu bych používal na ježdění do práce a na víkendy na chatu, s nájezdem max 10.000 KM za rok, Yetinu bych dal manželce na její ježdění do práce - má starou Pandu, která za chvilku doslouží. Yetinu si chceme dál nechat na normální ježdění,na dovolené, tahání karavanu atd. Yetina najíždí 20.000 km, je to v naftě a nechci se jí zbavovat.

[Tomáš Feit]

tak to nevim,
Niva je spíše do terenů než na silnici a přecházet ze Škodovky na Nivu?
Tažné nebrz. vozík pouze 550kg, je to malé a lehké auto

Ano, nebržděný 550 kg, ale bržděný uvádějí 1450 kg, proto mě to trochu zarazilo. Ale pro uklidnění, tahat karavan do Chorvatska budu nadále s Yetinou. Jak už jsem psal, Nivu bych spíš chtěl koupit pro víkendové jízdy

[Tommel]

Nová Niva se u nás dá objednat a koupit, Niva od nás má schválené tažné 750kg nebržděný a 1490kg bržděný

[Míra151]

Pokud vyhovuje, tak super

[Georgius]

Nová Niva se u nás dá objednat a koupit, Niva od nás má schválené tažné 750kg nebržděný a 1490kg bržděný

Jenom upřesňuju: "u nás" = přes firmu, kde Tommel působí. Napiš mu soukromou zprávu

[tajga]

Tahat vozik s tym slabuckym motorom nic moc, samotne auto zrychluje podpriemerne. Niva v sucasnej premavke ma co robit aby akcelraciou stihala modernym autam, ale este to v pohode ide, da sa. Pokial sa chces s vozikom sa pohybovat vo velkej premavke do toho by som nesiel, ked iba na vidieku tak to by slo.

[Dusan]

Doporucujem skusobnu jazdu, aby ta to preslo.

[Georgius]

ale notak, Dusanem, geometři se taky neofrňovali (ehm, teda až na tu hlášku "ale v tom budeme sedět my" po crash-testu ), prostě je to vozidlo primárně na přemisťování v prostoru a čase a tomu je podřízené vše ostatní. Porovnávat to se soudobou produkcí západních, východních či severních automobilek není vhodné. A když ji miluješ, není co řešit .

Nicméně je rada dobrá: Tomáši, opravdu se svez, nejlépe někde v lese s někým kdo to umí (nějaký Nivař se tu najde nebo mají Hraděčáci možná i nějakou předváděčku) a uvidíš, jestli se zamiluješ. Škoda že jsi se o víkendu nestavil na zimním sraze

[Marťas]

Táhli jsme s nivou podval s autem z Prahy na Slovensko a šlo to normálně. Jasně, 140 to z logiky věci nepojede, ale na těch 80, co u nás smí jezdit přípojný vozidla to stačí.

[Míra151]

Jen ho nechte, pokud je rozhodnutej jako já , tak si ji koupí. Srdeční záležitost
Jinak svézt se určitě může v každém regionu

[Dusan]

Co znamena vikendova jazda? Tufam ze nechces s nivou brazdit dialnice. A opytaj sa tych co ju maju ake gumy na to, lebo si viem predstavit ten kluk na ceste kedd tam budu nejake twrene gumy, ci potom nebudu ti stacit nejake cestne plaste, mensi hluk a na chatu vijdes kes si tam vysiel s yetim

Tu si sapytal co ti vedia zabezpecit?
http://www.madeinrussia.cz/

[tajga]

Mal som staru Nivu 15 rocnu. Kupil som nedavno novu Nivu rok 2019 a nahodou to uz rusi celkom povylepsovali. Nehuci to, kultivovane to ide, riadenie s posilnovacom. Jazdim na tom ako denne auto. Perfektne to kuri, aj sedacky hreju za 15 sekund. Treba tam dat LPG a za 25 euro sa da nabehat 450km. 3 roky zaruka bez obmedzenia km. Aj pruzenie je tam vylepsene, po polnych cestach to netrase. Kto netuzi po audi A8, elektromobile nadupanom asistentami, ale bavi ho stara klasika a nizke naklady, tak je to pre neho vhodne auto.