motor z auta na střeše.

[Rankl]

získal jsem motor z vozu, který se převrátil a pár hodin zůstal na střeše (bez zranění řidiče - zázrak). Zaslechl jsem hospodské moudro, že se převrácením motoru dostane olej pod ventily a při pokusu o chod se ventily podpálí. Je to tak? Nechá se tomu předejít jinak než demontáží hlavy? V sání olej byl, ale to šlo asi z odlučovače. díky moc!

[Luděk Musil]

Ti pánové z hospody jsou asi velmi moudří , jejich radami bych se někdy chtěl řídit a potom .
Jak by se tam - pod ventily asi ten olej dostal Může tak maximálně přes kroužky natéct do spalovacích prostorů, ale kolik ho přes ty kroužky za pár hodiny proteče ... pár kapek
Asi jediný, co bych udělal (preventivně) po montáži motoru, bych vyšrouboval svíčky a párkrát otočil kliku startérem, aby se ten proteklej olej vyflusal ven.
Ale o podpálených ventilech bych ani neuvažoval. Ventily se podpalují za úplně jiných podmínek . L.

[Rankl]

díky moc, úcta ke stáří mi občas svede z cesty pravé...
Omlouvám se tedy za nové téma, třeba poslouží k potření této hospodské nepravdy.

[Roman]

Presne ako pise Ludek, napriklad hviezdicovy sedemvalec na vrtulniku Mi1 mal jeden valec stale hore nohami. Pred kazdym startom sa musela z neho vybrat sviecka a motor rucne pretocit, aby olej ktory natiekol nad piest vytiekol. Az potom sa mohol motor nastartovat

[jura2013]

Tak dostat se tam muze pres hadici odvetrani klikove skrine - sani - karburator pres pri stojicim motoru otevrene saci ventily natece do spalovaciho prostoru a jelikoz je olej nestlacitelny nesel by protocit motor starterem. Jak jste psali staci odsroubovat svice a protocit motor starterem aby vylital olej ven.
Mam s tim vlastni zkusenost na masine kdyz cestari sterkovali jednu zatacku a jak je jejich zvykem bez oznaceni.

[Luděk Musil]

To Jura: nechce se mi malovat - tak to řeknu v bodech:
- hadice odvětrání, potažmo trubice zanořená v olejové vaně sice nedosahuje na dno, tím pádem není zaplavená ale je kousek nad normální hladinou oleje
- nyní otoč motor o 180 stupňů a odhadni, kolik oleje je schopno během toho momentu natéct do trubky průměru cca 1 cm
- a to co nateče, tak sjede do filtrboxu a teď mi řekni, jak ten olej půjde proti gravitaci sacím potrubím na ventily a do spalovacího prostoru
- to už ho tam víc nateče přes netěsné pístní kroužky.
V ideálním případě - auto bude na střeše a motor ideálně o 180°. Při průměru válce 82 a zdvihu kliky 80 (motor 1700) bude prostor všech válců ideálně zaplaven olejem, avšak jeho hladina v žádném případě nedosáhne hrdla trubky, odvažuji se i říct díry v bloku pro odvětrání. A když už by se tam i dostal, tak bych odhadl, že ho většina z toho filtrboxu vyteče nasávacími otvory. L.

[Jimmi]

...to už ho tam víc nateče přes netěsné pístní kroužky...

Tady zase ale každému z nás jiné množství

[Vašátor]

No, ony ty hospodské kecy daleko od pravdy nejsou. K podpálení ventilu určitě nedojde, ale nateče-li do spalovacího prostoru nějaká kapalina (olej, voda), a jak víme kapaliny jsou nestlačitelné, může opravdu k poškození motoru dojít. Pokud tedy bude spalovací prostor zaplavený kapalinou a čistě náhodou se podaří motor protočit, může dojít k ohnutí ventilu či ojnice.

Ale jak psal Luděk, stačí odšroubovat svíčky, motor pořádně protočit a je to

[uha2324]

tak zde bych se zeptal, pri dlouhodobem stani se doporucuje nalit do motoru olej otvorem pro svicky. tohle ale taky muze byt hodne devastujici, asi se pak bude muset motor nekolikrat protocit s vyndanyma svickama aby nedoslo k nejake skode.
docela me prekvapilo ze jen pri otoceni motoru se muze poskodit motor. treba u endura dochazi k padum docela bezne a nikdy jsem neslysel ze nejaka poloha motoru skodi... tak ale je pravda ze motocykl asi nikdy neni otoceny az tak dlouho jako auto na strese

[Jimmi]

To by ten válec musel být fakt plný, aby to vadilo. Nemyslím, že by se to při delším stání mělo brát až tak doslova

[Vašátor]

Přesně tak. Válec by musel být opravdu hodně nalitý. Navíc při dlouhodobém odstavení motoru se všude píše o cca 1dcl oleje. To nic neudělá.

[Dusan]

To neviem ci jedno deci, ale pisu ze hlavne pretocit motor aby sa namazali valce tak ze stlacitelne to byt musi.

[Marek]

Rozhodně bych nic nedramatizoval. Motoru se nemohlo nic z toho, co se tu píše, stát. Klidně bych ho protočil bez svíček, jak tu bylo uvedeno, aby byla naprostá jistota, že ve spalovacích prostorách opravdu nic není. Pak nemůže být žádný problém s chodem motoru.