Divné, 16V motory maju od zaciatku hydrostely a nove 8V uz tiez. A od motora 21126 je vymena rozvodov pri 120tis.km - ma uz iny remen aj kolesa, aj vodnu pumpu.KRAES píše:Vzhľadom k tomu, že sa stala LADA GRANTA Liftback 1,6/16v mojou favoritkou na kúpu nového auta na jar ( v Dacii sa zbláznili keď začali montovať do Loganov trojválcové motorčeky 0,9 a jedno litre a Lada Vesta je zatiaľ v nedohľadne), tak často hľadám na internete tipy triky, návody a vlastne všetko čo sa týka Lady Granty, no a v originál ruskej knihe o údržbe sa píše, že prvá garančná kontrola má byť pri 3000 až 3500km kde sa menia oleja, filtre a kontroluje sa vôľa ventilov. Ďalšia výmena oleja je pri 15 000km lebo 1x za rok, (záleží čo príde skôr) a v prípade používania vozidla v extrémnych podmienkach každých 7500km. Ventily sa kontrolujú každých 30 000km a rozvodový remeň sa mení pri 75 000km. Z mojej strany to chápem, Rusy si nedovolia meniť autá každý piaty rok, tak je pre nich údržba dôležitá. Kamarát kúpil novú Fábiu v benzíne a prvá výmena oleja je pri 20 000km!!! Tak asi Škodovka montuje už motory a prevodovky po „ZÁBEHU“!!!!!!
První Granty v ČR
Moderátor: Moderátoři
Re: První Granty v ČR
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Re: První Granty v ČR
Na mojej Crosske mám tiež motor 21126,má to hydraulické vymedzovanie vôle,prvá serviska interval 2500-3000km,ďalšie po 15000km a výmena rozvodov po 75000km-údaje zo servisnej knižky.Cory píše:Divné, 16V motory maju od zaciatku hydrostely a nove 8V uz tiez. A od motora 21126 je vymena rozvodov pri 120tis.km - ma uz iny remen aj kolesa, aj vodnu pumpu.KRAES píše:Vzhľadom k tomu, že sa stala LADA GRANTA Liftback 1,6/16v mojou favoritkou na kúpu nového auta na jar ( v Dacii sa zbláznili keď začali montovať do Loganov trojválcové motorčeky 0,9 a jedno litre a Lada Vesta je zatiaľ v nedohľadne), tak často hľadám na internete tipy triky, návody a vlastne všetko čo sa týka Lady Granty, no a v originál ruskej knihe o údržbe sa píše, že prvá garančná kontrola má byť pri 3000 až 3500km kde sa menia oleja, filtre a kontroluje sa vôľa ventilov. Ďalšia výmena oleja je pri 15 000km lebo 1x za rok, (záleží čo príde skôr) a v prípade používania vozidla v extrémnych podmienkach každých 7500km. Ventily sa kontrolujú každých 30 000km a rozvodový remeň sa mení pri 75 000km. Z mojej strany to chápem, Rusy si nedovolia meniť autá každý piaty rok, tak je pre nich údržba dôležitá. Kamarát kúpil novú Fábiu v benzíne a prvá výmena oleja je pri 20 000km!!! Tak asi Škodovka montuje už motory a prevodovky po „ZÁBEHU“!!!!!!
Naposledy upravil(a) stano112 dne sob říj 22, 2016 10:31, celkem upraveno 1 x.
Lada 2101 r.v.1980 (1998-2007)/Lada Samara r.v.1990 (2007-)/Lada 2112 r.v.2002 (2010-2020)/Lada Kalina Cross r.v.2016 (2016-)/Lada Vesta SW Cross r.v.2019 (2020-)
Re: První Granty v ČR
Tak mozno to zasa zmenili...alebo nezmenili servisnu knizku Ja som dostal ako navod, tak aj servisnu knizku v slovencine aj rustine. Rusky navod je 3x hrubsi ako slovenský a servisna knizka je tiez ina. No proste by som slovenskym verziam neveril Ale tych 75tis. mi pride realnejsich ako 120tis.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Re: První Granty v ČR
Já mám v servisce i manuálu výměny rozvoďáku po 60tis. - jenže ani jedno není k nové Prioře. Serviska je nějaká univerzál LADA a manuál je na první verzi Priory.
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
Re: První Granty v ČR
Tak ono je to tam v tej servisnej knižke tak divne napísané...Vymeniť ozubený remeň hydraulického mechanizmu...interval 75000km,ale v značkovom servise my tuším hovoril že je to 100000-120000km,takže neviem-zatiaľ to ešte neriešim je to ešte ďalekoCory píše:Tak mozno to zasa zmenili...alebo nezmenili servisnu knizku Ja som dostal ako navod, tak aj servisnu knizku v slovencine aj rustine. Rusky navod je 3x hrubsi ako slovenský a servisna knizka je tiez ina. No proste by som slovenskym verziam neveril Ale tych 75tis. mi pride realnejsich ako 120tis.
Lada 2101 r.v.1980 (1998-2007)/Lada Samara r.v.1990 (2007-)/Lada 2112 r.v.2002 (2010-2020)/Lada Kalina Cross r.v.2016 (2016-)/Lada Vesta SW Cross r.v.2019 (2020-)
Re: První Granty v ČR
Tak ono sa nemeni len remen, ale aj kladky a pumpa
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Re: První Granty v ČR
Tak to je nám jasné každému ,len ako som tušil a včera mi to v SlovLade potvrdili,servisná knižka na Kalinu 2 na Slovensku neexistuje,čiže to čo je v nej napísané je prevzaté a možno skombinované z viacerých modelov/Kalina 1,Priora,10-ková rada,Niva.../čiže je to len knižka na pečiatky kvôli záruke... .Ale včera som sa pýtal konkrétne na rozvody,v každom prípade majú vydržať cez 100 000 km,lietali tam cifry 120 000-150 000km a možno aj viacej.Trebalo by asi ohľadom tohto prehrabať ruské fóra,možno budeme múdrejší .Cory píše:Tak ono sa nemeni len remen, ale aj kladky a pumpa
Lada 2101 r.v.1980 (1998-2007)/Lada Samara r.v.1990 (2007-)/Lada 2112 r.v.2002 (2010-2020)/Lada Kalina Cross r.v.2016 (2016-)/Lada Vesta SW Cross r.v.2019 (2020-)
Re: První Granty v ČR
Je to motor 21126? Tam to ma vydrzat 120tis., ale v ruskych manualoch pisu 60tis. km. A v praxi to praskne hocikedy aj pri 30tis. km
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Re: První Granty v ČR
Rozvody s remeňom to je lotéria, stačí zlé ložisko v kladkách či chybný remeň a je to. Zabúda sa aj na starnutie remeňa, ja mám vo zvyku meniť remeň siedmim rokom či po 60 000km na Renaulte R21 GTD a pri tomto aj zostanem, len keď som menil podľa rokov (asi 50 000km) tak sa nemenili kladky ale len remeň.
ŠKODA 100/110LS (1971) od 1989 – 2002, RENAULT 21 GTD (1991)od 2002 – 2018, KEEWAY SilverBlade 125EFI od 2014, LADA 2194 CROSS LUX (2017) od 2017, LADA 2112 1,5 GLI (2002) od 2020, , LADA 2194 CROSS LUX (2016) od 2023
Re: První Granty v ČR
Podľa TP je tam motor 21126 1596 cm3/72 KW,čiže ten istý čo máš aj ty.Bohužiaľ aj ja som videl na YT video,kde mu konkrétne na Crosske odišla šponovacia kladka po 35 000 km...desím sa toho,mne sa utrhol remeň na 2112 po 31 000 km 300 km od domu na dovolenke,myslel som že ma drbne!Doprava auta aj s rodinkou domou ma vyšla na 200€+oprava .Ale to som tam mal rozvody MS,ktoré my predali v SlovLade,teraz tam mám Gates,dúfam že ten vydrží,lebo akurát že mám najazdených na tom 30 000km,normálne mám s toho mindráky... .Cory píše:Je to motor 21126? Tam to ma vydrzat 120tis., ale v ruskych manualoch pisu 60tis. km. A v praxi to praskne hocikedy aj pri 30tis. km
Lada 2101 r.v.1980 (1998-2007)/Lada Samara r.v.1990 (2007-)/Lada 2112 r.v.2002 (2010-2020)/Lada Kalina Cross r.v.2016 (2016-)/Lada Vesta SW Cross r.v.2019 (2020-)
Re: První Granty v ČR
Tak s MS mozes byt rad,ze si na tu dovolenku vobec dosiel treba aj pocuvat zvuky z motora,kladky sa zvyknu najskor ozyvat. Ozaj,na garankach sa rozvody maju kontrolovat. Tusim na 30tis. km - stav remena, napnutie,kladky.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
- Luděk Musil
- Příspěvky: 10570
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
- Kontaktovat uživatele:
Re: První Granty v ČR
Včera jsem byl u prodejce ve Vyškově, abych mu dodal zimní kola. Chvíli jsme si i povídali.
Za tu chvíli, co má v "portfoliu" Ladu, již prodal modrou a bílou K-cross, Grantu (ta je ještě v Trenčíně a čeká na tažný a mlhovky) a má (víceméně) domluvenou zakázku na další crosku někam k M.Boleslavi a rozjednán prodej té stříbrné předváděčky Granty do Brna (s velkou pravděpodobností 3enit).
Dobře chlapci!
L.
Za tu chvíli, co má v "portfoliu" Ladu, již prodal modrou a bílou K-cross, Grantu (ta je ještě v Trenčíně a čeká na tažný a mlhovky) a má (víceméně) domluvenou zakázku na další crosku někam k M.Boleslavi a rozjednán prodej té stříbrné předváděčky Granty do Brna (s velkou pravděpodobností 3enit).
Dobře chlapci!
L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
- radek mb
- Příspěvky: 5189
- Registrován: sob zář 18, 2004 01:38
- Bydliště: okr.MB
- Kontaktovat uživatele:
Re: První Granty v ČR
Bohužel, ta kroska putující k Mladé Boleslavi není pro mne....
EAST RUNNER БРИГАДА.
ŠKODA Octavia II 1,9 TDi
Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500 ČZ 175/477 ČZ 250/485 ČZ 175/487
ŠKODA Octavia II 1,9 TDi
Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500 ČZ 175/477 ČZ 250/485 ČZ 175/487
- Luděk Musil
- Příspěvky: 10570
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
- Kontaktovat uživatele:
Re: První Granty v ČR
Hele,kluci - kde vytahujete statistiky o prodejích či počtech automobilů v ČR?
Konkrétně mě samozřejmě zajímá Kalina a (obzvláště) Granta
Dík. L.
Konkrétně mě samozřejmě zajímá Kalina a (obzvláště) Granta
Dík. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Re: První Granty v ČR
Dřív na SDA, ale to už volně přístupný sou už jen základní, podle modelů už to je pár let nedostupný, resp. za poplatek.
http://portal.sda-cia.cz/stat.php?m#rok ... Z&str=nova
http://portal.sda-cia.cz/stat.php?m#rok ... Z&str=nova
21113 >>> 21113 >>> 21113
Komu není rady, tomu není pomoci.
Komu není rady, tomu není pomoci.