Terrano II. -od str.35 - LR Disco I. - od str.65 D-fender

[vik2]

Patrol a máme v partě jen jednoho a ten s náma nejel, asi neměl čas..

To nové VMko je přímej-vstřik, údajně první fungující diesel v jeepu.

Jinak jsem zase trochu tunil, ono to je pro neznalé LR moc viděl. Mezi chladicem vody a přední maskou je nacpanej jinej intercooler, plochou je mnohonásobně větší než origo.

[vik2]

ještě před nasazením, papír je velokost A4..... hehe
origo má chladící část v rozměrech: 260mm x 186mm x 62mm

a pro rejpaly,,, kupodivu žádnej turbo lag se nekoná, spodej je stejnej jako s origo.

Krom origo vrtule chlazení(sundavám jí na zimu a pod...) mam jěště přídavnou el. a ostřik vodou

[vik2]

Co se člověku nestane telefonuje s kamarádem a po 5ti munutách zjistí, že za týden jede Rumunsko
Takže samo probíhá nějaká udržba a balení všemožných ND...
cesta na místo určení, tam se bude kempit a vyjíždět do okolí na 1-2denní trasy.
Je to blízko českých vesnic, tak ukecám kluky ať se zajedem podívat

https://www.google.cz/maps/dir/Chomutov ... 413619!3e0

[vik2]

Rumunskej trip za mnou, tady foto: http://vik2.rajce.idnes.cz/Rumunskej_trip_2015/

[dvk]

Perfektní fotky Vypadá to na pohodovou vyjížďku, aji se něco opravovalo, tak to má být

Je vidět, že LR není žádná "trailer queen"

[vik2]

JJ bylo to hlavně o super partě, soft ježdění a trochu chlastání
Přivezl jsem si 14l - "Cujka"(rumunska pálenice ze švestek něco kolem 40% + žádná top , ale normálně pitelná, dobrá chuť)

Udělal jsem na směšném výjezdu poloosu. fotka tam je, taková rozmazaná. Při opravě jsem zjistil, že i druhá je polomrtvá, pravděpodobné je, že byly dost načaté z domácích off jizd....
Teď řeším pevnostní, ta špéra a můj styl jim prostě davá zabrat...

Jinak 2550km po ose.
spotřeba za celek něco pod 11l. Mám tam trochu nakrouceno, tak nemohu čekat 8,5

[Jelen]

Cože jely ty jeepky na podvalech? Jinak akce je to parádní. Až trochu potunim XJ, tak bych začal taky vymýšlet výlety.

[vik2]

Kluci se báli jet po ose.......

Dokonce se nám to jednou vymstilo, při návratu v Maďarsku na dálnici, byla zablokována někde vepředu čer..jma zmr..ma, co táhli na Rakousko. 4.5km jsme jeli 90 minut. Přitom se to dalo offama sjet a po poli pokračovat do vesnice a dál...

To menší XJ bylo původně 2.5Tdi VM -- majitel tu mrchu motor hodil do šrotu a naimplantoval BMW 2.5TDs z e36 - neměl to ještě úplně hotové... intercooler a detaily. Přesto to hezky jelo a super zvuk 6ti válu.

[vik2]

nová hovadinka na palubovku

[dvk]

Teplota oleje ?

[vik2]

teplota v podstatě čehokoliv, kam to namontuješ. Namontoval jsem do svodů, takže teplota výfukových plynů...

[dvk]

Vidím tam na štítku dobře 0 - 999.9°C ?!

Už dlouho uvažuju o mechanickém budíku tlaku turba, nemáš nějakou inspiraci na něco vkusného a aby to nestálo majland ?

[vik2]

JJ vidíš dobře
Zatím jsem se při ostré jízdě dostal na 550 stupňů. Ale strop to asi není. Rozhodně bych to asi neměl tlačit přes 700 . Jinak je zajímavé to pozorovat, ustálená jízda 90kmh - 330 stupňů. Když pak zastavíš, tak bude postupně pomalu klesat až pod 100 stupňů. Diesel se opravdu chladí spalinama
Ráno když to natočíš studený, a necháš na volnoběh, tak třebas ještě po 5ti minutách tam je 50 stupňů..

Vkusného a levného - mám levnej za cca 500,- , hezký stojej přes tisíc a nahoru...

[vik2]

Sakra, měli bejt větší jen o jeden palec....

[dvk]

Však jsou ... o jeden palec ... na každou stranu