Co já vím, tak motor 2,0 / 20V v serii neexistuje. Jediná taková motorizace je VRC ve Fabii, kde spojili vršek motoru 1,8T s blokem 2,0 a vznikl 2,0T / 20V. Ale moc pochybuju, že by takový motor někdo měl v seriovém voze (a kdyby ano, jistě bys, Wolfe, s Barčou neměl šanci, protože točivý moment 650 Nm hovoří za vše ).
Takže jestli ten človíček má na zádi vozu nápis 20V, jedná se stoprocentně o motorizaci 1,8, nikoli dvoulitr. VW vyrábí dvoulitry v drtivé většině případů s osmi ventily, jen výjimečně se šestnácti, ale nikdy s dvaceti.