Terrano II. -od str.35 - LR Disco I. - od str.65 D-fender

[Majo]

no Viku, dik za ten naklon, lenze Tebe nikto nestoji na naslape a nemyka s Tebou

[vik2]

No uvažoval jsem o tom fakt hodně. Teď co jsem poopravil silentblok, je to velké zlepšení. Takže jsem se zase uklidnil.

Majo,,, na co narážíš? pomoz mojí paměti si vzpomenout
Já to tam dal proto, že znám tvou "oblibu" náklonů.

jinak Terrko se nezdá, ale má boční náklon větší jak Niva. Mluvím o sériových hodnotách...
Off Road:
Přístup: (°) 32,5
Odjezd: (deg) 35
Stoupavost: (deg) 39
Rampa průrazné: (deg) 27
Boční sklon: (deg) 48
Brodění hloubka: (mm) 450
Světlá výška : (mm) 210

[Majo]

to bude tym, ze je naspodu tazsie. Niva ma vysoko polozeny motor aj benzinovu nadrz...
Ja teda naklony skutocne nemusim, vsak nech vidno ze som vyrastol na brichoplazackom fore
A to si mi ty robil vzdy zle s naklonmi, to co som spominal bolo v Jedovnici 2009, jak sme vykrizili vedla seba do svahu, ja som tam uz bol modrozeleny z toho naklonu a Ty si vystupil, skocil mi na naslap a mykal mi autom za zahradku "voleeeee, to maa jeste rezervyyy"
A nasiel som spomienky:

[vik2]

Tak ted jsem uronil slzu,,, skoro....
To byly časy, dobře se na to vzpomíná

[Majo]

nj, to sa este dalo chodit v trenkach a neomrzli ti gule....
ale nie, viem ako to myslis

mimochodom mi napadlo, ze kedysi si vypustil nieco v style "nemyslel som ze najvacsi naklon zazijem s tebou" uz si to prekonal? (u nas v lese, ked som znenazdajky zabocil z cesty do svahu)

[vik2]

Tak to si pamatuju...
byla teda tma a to možná přidalo na pocitu.
Ale strach do mě vjel,,,,, ale větší bylo překvapení z toho, že jsi to udělal

Jinak jsem ho překonal Hniličkou, ta byla skoro nepřevratitelná. Což jsem několikrát demonstroval v Rumunsku

[vik2]

málem bych zapoměl na nějaka fota z ježdění ve třech..
http://vik2.rajce.idnes.cz/test_novych_stroju_v_terenu/

[Marťas]

Jak si v terénu vedla ta dodávka? Vypadá jako pořádnej krutostroj

[vik2]

Dodávka - Mitsu. L300 - Je to na podvozku Pajera I. Zadek tuhá na listech, předek IFS na torzkách. Velmi krátkej rozvor. Velmi malé křížení. Možná se k tomu přidalo i malé podhuštění, nemá otestováno kolik muže. Prostě NIC-MOC! Možná časem, až to dostane víc do ruky...

Shrnu to: hovno křížení, hovno gumy(nové 31" BFG-KM2),hovno motor(2.5TD bez IC zabitej těma gumama) - hovno průjezdnost. Poladit se ty nedostatky dají, uvidíme jak se s tím majitel popasuje...

Co se týká interieru, úžasné auto. Propracované... Psáno 8 lidí(a to plnohodnotně). Super variabilita dvou zadních párů sedaček, až do možnosti velkého lehátka. nechal si tam dát LPG bufík, takže paráda...

[dvk]

Nazdár Mám dotaz ohledně té pilky, cos pořídil jako povinnou výbavu do auta. Už si s ní nějak víc řezal ? Jak je to reálně velké a těžké i s lištou ? Dá se s tím vpohodě pracovat delší dobu jen jednou rukou ?

[vik2]

Zatím jsem s ní neřezal déle jak 10min.
Jednou rukou se s ní dá řezat, ale jak dlouho taky nevím. Zkoušel jsem to zatím jednou, když jsem na chalupě kácel přerostlou vrbu odshora.
Prostě jí používám jen na takové šudlačky, žádná dlouhodobá práce ...

[vik2]

Tak jsem koupil řetězy. Teda, ještě jsou někde na cestě.
BRILLANT SUV/VAN velikost 410/118.
Další položka zimní výbavy

Na jaře jsem testoval u Maja a bylo to super....

[Majo]

2 alebo vsetky 4? Na zimu je to urcite super, v zimnom terene lepsie nez MT a na zamrznutej ceste tiez nie je o com. Len je robota so zakladanim, pre takych co su lenivy este aj podfukovat to nie je

[vik2]

Zatím jen na jednu nápravu. Kdybych zjistil, že to nestačí tak mohu dokoupit

Majo nasazoval jsi někdy řetězy na MTčka?

[Majo]

nie, ale len preto, ze MT mam na dvojfarebne lakovanych alu diskoch a nechcem si orvat farbu