Brzdový válec

[Yellow01]

Tak to nech přes noc venku a uvidíš, jak dlouho to budeš mít lesklý. To si asi trochu pleteš s hliníkem, leštěný límce stačí kol stačí sem tam přeleštit, ale leštěná ocel rezne rychle.

[Marťas]

Už to jezdí v autě?
Viděl jsi někdy kotouče auta, který 14 dní stojí v hnusnym počasí?

[Hurikán]

Pokud to žústane takhle, tak na tom do týdne budou jehličky rzi.

tak s tim nesouhlasim....=P uz to mam aspon mesic prelesteny a stale v pohode leskle a bez naznaku rzi

Když myslíš. Iluze Ti brát nebudu.

Pokud to má vydržet, tak jak píše dusin, jedině nachromovat. Případně můžeš zkusit nějaký vysoce kvalitní, brzdovce odolný transparentní lak. Tak či onak bude posilovač strašně bít do očí. A ve výsledku bude auto působit příliš "mexicky". Jestli to chceš mít opravdu pěkné, nech korpus nově nazinkovat a máš vystaráno.

[Křečík Barbuška]

Stejně to jednou propadne hutím , tak k čemu to divadlo .

[2103s]

to divadlo proto aby to tem hutim nepropadlo...=D no to je pravda na aute to este nejezdi a asi este chvilu jezdit nebude....

[Vašátor]

Přeleštit a nechat udělat žlutý zinek. Nevyjde to nijak draho.

[2103s]

a myslite ze to mam rozdelavat na to chromovani??? pokud ano nevite jak nato??? =) na to rozebrani

[Hurikán]

Ať už bys chtěl posilovač nechat nachromovat nebo nazinkovat, je nutné jeho kompletní rozebrání. Do lázně nemůžeš dát celý posilovač. Tedy můžeš, ale už nebude nikdy funkční. Pokud si to dobře pamatuju, tak se posilovač rozebere tak, že jednu jeho polovinu (třeba zadní) upevníš do svěráku a druhou polovinou (přední) pootočíš tuším proti směru hodinových ručiček. Když si posilovač dobře prohlédneš, přijdeš na to sám.

[MartasBrno]

Natři štětkou na šedo a je po ptákách. Bude to pěkný a nikoho to nebude dráždit.

[2103s]

kdyz ja to cu lesteny...=D a nelestil ste nekdo chladic???? ja ho mam rozlestenej..pak sem dam foto ale nevim cim to udrzet v takovem stavu...=)naveir je tu foto slibuju =)

[2103s]

tady je ta fotka....jen omluva za kvalitu....

[Hurikán]

No, s tím chladičem sis dal docela práci. Mosaz se v takovémto lesklém stavu udržuje pravidelným ošetřováním Sidolem. Optimální je přeleštit ji jednou za týden až čtrnáct dnů.

Taky jsem si kdysi takhle leštící pastou a Sidolem vyleštil chladič do mé Čerešně. Tedy ne celý, ale jen horní komoru. Nakonec jsem jej před montáží zlehka přejel smirkem a nastříkal načerno, tak jak má správně být. Po zkusmém osazení totiž strašně řval a k autu se absolutně nehodil. Celé to vypadalo hrozně mexicky přeplácaně. Tolik můj pohled na věc.

[Teepee]

Zkus přeleštit pár klik (v ředitelně, u nadřízeného), myslím, že postup je jistý.
V překladu - dobrá práce. Skoro bych si rád poslechl jak na to, neb na ty záhyby- prolisy, bych asi neměl trpělivost.

[Vašátor]

Jak říká Hurikán, pokud to budeš chtít v tomto stavu udržet opravdu dlouho, neubráníš se pravidelnému leštění. Ovšem než Sidol, raději bych použil klasickou leštěnku na autolaky s tvrdým voskem. Vosk zatáhne póry a mosaz pak neoxiduje. Druhou možností je to nastříkat bezbarvým lakem.

[2103s]

dekuji....no piplacka to byla to jo ale uz je o5 po zasahu jemneho smirku a ceka na prelesteni uz finalove... nejak sem nebyl spokojen s vysledkem,no jeden clovek co se zabyva chromovanim apod. mi radil prestrikat bezbarvakem,ze pry to sice nebude tak excelentni lesk ale bude to snazsi na udrzbu,tak uvidime...