BA3 LADA 2105 r.v.1988

Kewint · Příspěvek od **Kewint** » ned led 27, 2008 15:30

jojo Marek má pravdu já to od něj okoukal!!!!

jsou to budíky z 2103/2106

Příspěvek od **Luděk Musil** » stř led 30, 2008 07:31

Zrovna tak by jsi marně sháněl středový panel jako mám já:

Miči · Příspěvek od **Miči** » ned úno 03, 2008 17:13

Luďku co na tom středovým panelu všechno máš? Hodiny mi jsou jasný, tlak oleje předpokládám (ale nemáš ho náhodou v palubce když máš určitě interiér/palubku 07?), od čeho všeho tam máš kontrolky? Zapalovač je mi jasnej, a potom to zařízení pod tím pravděpodobně tlakem? Co to je? Tipnul bych asi LPG a tím tlakem měříš kolik máš ještě plynu? Ale stejně nevím co ti hlídaj ty kontrolky.. bože mě ta zvědavost jednou zabije...

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » ned úno 03, 2008 17:39

Miči píše:Luďku co na tom středovým panelu všechno máš? Hodiny mi jsou jasný, tlak oleje předpokládám (ale nemáš ho náhodou v palubce když máš určitě interiér/palubku 07?), od čeho všeho tam máš kontrolky? Zapalovač je mi jasnej, a potom to zařízení pod tím pravděpodobně tlakem? Co to je? Tipnul bych asi LPG a tím tlakem měříš kolik máš ještě plynu? Ale stejně nevím co ti hlídaj ty kontrolky.. bože mě ta zvědavost jednou zabije...

budik tlaku oleje 21044 v palubce normalne nema. meli to jen 07 do urcityho roku. misto nej je v palubce ekonomer. takze tam ma tlak oleje, to zarizeni je prepinac LPG/benzin. 044 ma ve stredovym panelu normalne 4 kontrolky. mezi kontrolkama napr chceck engine, mlhovky, rucku atd.

Kewint · Příspěvek od **Kewint** » ned úno 03, 2008 19:24

a tipnul bych že Luděk máv těch kontrolkách ještě sytič a pásy!!!???

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » ned úno 03, 2008 19:25

kewin-tomas píše:a tipnul bych že Luděk máv těch kontrolkách ještě sytič a pásy!!!???

k cemu sytic kdyz je to injection

Miči · Příspěvek od **Miči** » ned úno 03, 2008 21:05

aha tak, co ten ekonoměr, je to k něčemu dobrý? resp dá se s tím šetřit palivo tak, aby to bylo poznat? Jo a nehodil by sem někdo fotku jak vypadá origo tunel s kontrolkama v 2104? jsem to nikdy neviděl a jak říkám, jsem děsně zvědavej...

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » ned úno 03, 2008 21:09

Miči píše:aha tak, co ten ekonoměr, je to k něčemu dobrý? resp dá se s tím šetřit palivo tak, aby to bylo poznat? Jo a nehodil by sem někdo fotku jak vypadá origo tunel s kontrolkama v 2104? jsem to nikdy neviděl a jak říkám, jsem děsně zvědavej...

2104 má stejny interier jako 2105

s ekonoměrem když funguje by se mělo dát jezdit na spotřebu i když podle mě u Lady je ekonoměr na dvě věci, když chceš jezdit na spotřebu tak je cit v noze ne v budiku

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » ned úno 03, 2008 22:00

2104 ma stejnej jako 2105 jak pise kolega vyse. 21043 a 21044 maji interier jako 2107

Miči · Příspěvek od **Miči** » ned úno 03, 2008 22:54

díky za fotku, takže mě napadla další otázka: vedle hodin v levo to kulatý je co?, jinak hádám, že je to fotka z tvýho auta - tys měl sytič a překopal jsi to na vstřik, nebo ten plech na sytič měly všechny lady i když byly se vstřikem?

Příspěvek od **radek mb** » pon úno 04, 2008 03:51

Miči píše:vedle hodin v levo to kulatý je co?

To je reostat .Tím si plynule nastavuješ osvětlení do přístrojový desky.

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » pon úno 04, 2008 09:07

radek mb píše:
Miči píše:vedle hodin v levo to kulatý je co?
To je reostat .Tím si plynule nastavuješ osvětlení do přístrojový desky.

Slovo plynule by som radsej odtial vypustil, najlepsie zmenil celu vetu.

Tim zapinas a vypinas osvetlenie pristrojovky.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon úno 04, 2008 09:09

Trevor píše:
radek mb píše:
Miči píše:vedle hodin v levo to kulatý je co?
To je reostat .Tím si plynule nastavuješ osvětlení do přístrojový desky.
Slovo plynule by som radsej odtial vypustil, najlepsie zmenil celu vetu.

Tim zapinas a vypinas osvetlenie pristrojovky.

jo. ja to tam blbe napsal. je to na osvetleni palubky
jinak ten plech na sytic maj vsechny ziga. ja mam rok 1996 tj cistokrevni icko

Miči · Příspěvek od **Miči** » čtv úno 07, 2008 09:44

Je to tu OT koukám 2105 bavíme se o 2104 takže se omlouvám, Maysnere mohl bys mi poslat na SZ jak se ten motor (čistokrevný Ičko) chová v zimě, a nějaký parametry typu: 0-100km/h co to dokáže, a jaký stoupání to zvládne na jakej kvalt (aspoň odhad), díky moc.

To Miči:
1. k těm kontrolkam:
horní řada - vlevo přední mlhovky, vpravo zadní mlhovky
prostřední řada: vlevo vyhřívání zadního okna, vpravo výška hladiny brzdové kapaliny
spodní řada: vlevo benzinové čerpadlo (zatím nezapojeno), vpravo check-engine
2. Tlakoměr oleje je opravdu tlakoměr oleje (v palubce je ekonoměr)
3. Ten "nesmysl" pod tlakoměrem je opravdu přepínání plyn/benzín vč. stavu plynu (ehm kapaliny) v nádrži.
Ten ekonoměr v palubce je na tlakové bázi - je propojen hadičkou se sacím potrubím a snímá tlak v něm. Čili ukazuje, jak mnoho máte sešlápnutý plynový pedál a pokud se na to koukáte, tak Vás to nutí na ten akcelerátor tolik nešlapat. Takže bych to popsal jako pasívní ekonoměr - zařízení samo o sobě spotřebu nezmenší. L.