VAZ 2102 vymena z 4q na 5q

janci · Příspěvek od **janci** » úte črc 17, 2007 11:20

Trevor píše:Ako osobne sa ti cudujem ze sa ti to vobec podarilo tam dat lebo ja ked som to minule skusal teda 5q prevodovka a drziak zo 4q tak sme to mali problem tam dostat dvaja a to prevodovka bola fest opreta hore o tunel.

Heh islo to tam dost tazko,som myslel,ze je trosku dlhsia o nejaky mm,tak tym nechcela ist na srouby. Hever tomu pomohol.

Tak ten manik co mal ten 5q na aute mal tam drziak zo 4q. Dnes idem do obchodu zase minut kopec prachov:(

janci · Příspěvek od **janci** » úte črc 17, 2007 22:52

tak drziak kupeny:D na prvy pohlad je vidno, ze je prehnuty.tak dufam,ze to tam padne ako uliate.a ziadne problemy nebudu:D a ten blazon,co mal prevodovku 5q jazdil na 4q drziaku.lol

Příspěvek od **Vašátor** » stř črc 18, 2007 12:29

Drobek81 píše:
Trevor píše:teda 5q prevodovka a drziak zo 4q tak sme to mali problem tam dostat dvaja
no starsi 5ti kvalty maji stejny uchyt i silentblok jako 4q...tak jestli to nebude tim:-)

Asi tak ... bylo to tu už psáno několikrát

Tož moje postřehy po namontování 5q do 2101 - 1200ccm bez úprav, najeto 170 000Km

- svině jedna hučí na všechny kvalty (a to jsem ji projížděl a nezdála se, olej vyměněn)
- ačkoli všichni říkají, že 12ka motor 5q neuživý, opak je pravdou. Najel jsem s ní zatím 500Km a naprostá spokojenost. Na to, že jsem jel s vozíkem, využil jsem 5q celkem dost a to i když byl vozík plně naložen převodovkou, nápravou, kapotama a spoustou krámů na Celicu-Supru.
- autí se můsí rozjet alespoň na 90Km/h, pak teprve šupnout 5ku a lze jet krásně z lehkou nohou. V kopci (pokud autí nemá rychlost - což s vozíkem nešlo) je lepší podřadit.

Malé foto naložené Oranžády

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » stř črc 18, 2007 12:46

jj Vašku, myslím že i ta 12ka by to měla využít...já dal 5q na 05ku 1300ccm a jelikoz sem jezdil dlouhe trasy tak sem tam dal i diferák 3,9...no a šla dolů podstatně spotřeba(delší trasy v poho pod 7litrů)...motor byl po GO, vše seřízeno, auto bylo v docela dobrém stavu...Ale byl sem zdrbán že to nemůže s 5q jet, že to musí žrát víc atd...Ba3 s tím autem jel ze Zlína a nestěžoval si že by jelo blbě...Takže věřím že ta oranžová troska to taky užije:-)))

Příspěvek od **Vašátor** » stř črc 18, 2007 13:08

Já ti dám "oranžovou trosku" !!!!

... toto je Oranžáda

Jo Drobku, co všechno si dělal na tom 5q pro Pavlíka a Lucku, kterou dávali do jejich 2105 a která se tam vůbec neohřála? Mám ji totiž teď v Oranžádě a hučí všechny rychlosti. Zastudena je to celkem OK, ale za tepla je hukot celkem znát.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » stř črc 18, 2007 13:26

Pokud se nepletu tak sem ju akorat nadzvedl a zasunul na misto...Ale to je uz davno, zeptej se spis jich...

Příspěvek od **Vašátor** » stř črc 18, 2007 14:00

no to je jedno. Já měl pocit, že jsi ji přetěsnoval a měnil v ní olej

... to je fuk.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » stř črc 18, 2007 14:15

Drobek81 píše:no to je jedno. Já měl pocit, že jsi ji přetěsnoval a měnil v ní olej ... to je fuk.

Mno tak je to mozny, ale to uz si nepamatuju...

janci · Příspěvek od **janci** » stř črc 18, 2007 23:18

NO lidicky,tak dikes,ze ste mi povedali,ze je tam iny drziak na 5q.
Namontovane.Padlo to uplne dopohodicky.
Zda sa mi,ze to ma lepsi odpich.heh:D to bol prvy dojem.
Prevodovka,hmm,ci huci nehuci,to asi posudim na dlhej trase,a nie na gumovackach pred barakom:P
do dvoch tyzdnov by malo auto byt cele skompletizovane,a pojdem na STK,a potom sa povozim:P