LADAklub - Fórum

Já u žigula ulomený zadní kolo neviděl (přední mockrát) ... klidně ji schovej. Já mám doma taky dvě náhradní. L.

U předního se ulomí ten odlitek, nebo rameno ? Já, že trochu koroduju poblíž dolního čepu.

U předního se nejčastěji vyškubne spodní čep.

Díky za info, asi do tý koroze pořádně dloubnu, abych věděl na čem jsem.

dvk píše:U předního se nejčastěji vyškubne spodní čep.

Ano, nejčastěji, méně často se utrhne spodní čep i s kusem zrezivělého ramene (např. Salwova švestka v Srbsku ... nezapomenutelný zážitek). L.

tomass píše:U předního se ulomí ten odlitek, nebo rameno ? Já, že trochu koroduju poblíž dolního čepu.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/5/5620 ... .jpg?ver=0
Takhkle nějak to vypadá

Mám doplnit i Laďušovo?

Ano, případně na levej straně to zase vypadá takhle
http://images32.fotosik.pl/334/1dda4bb53473c919.jpg

ale bute v pohode to sa stava len na autach tejto jedej farby , kasna vyzera dobre a napravy vam odpoadavaju... hrozne.

Jen pro zajímavost, jaké to jsou ročníky a po kolika letech se to stalo ? Typoval bych r.v. 1.polovina 80. léta a stalo se to po 25 a víc letech ?

Jinak bacha na bezdušový ventilky. Tento týden se mi rozpadla guma na ventilku u rezervy po 6 letech. Ze třetiny se odehnul. Asi 3 dny předtím jsem ji hustil. Protože jsem měl ze stejný doby ventilky ještě na zadku se strachem se jich vůbec dotknout jsem pomalu dojel do pneuservisu na přezutí i těch dvou pneu. Dověděl jsem se, že životnost ventilku se počítá tak 4 roky. Nevím, kdo z Vás stačí gumy ojet, ale já ne. Drobný zvrásnění už je varování, pokud jde do hloubky, je to otázka relativně krátké chvíle (měsíce). Prý se ventilky dovážejí z Číny, vyšší třídu v pneuservisu nemají. Abych na jedny gumy dával dvoje ventilky. No to jsme to dopracovali....

tomass píše:... Prý se ventilky dovážejí z Číny, vyšší třídu v pneuservisu nemají. Abych na jedny gumy dával dvoje ventilky. No to jsme to dopracovali....

No to já občas stihnu i dvoje gumy na jeden ventilek .
Ale to je všechno o této době. Nic se nevyrábí na životnost jako kdysi. Je to vyrobený (chcete-li ošizený) tak, aby to přežilo tejden za záruku. A co přežije víc než rok - je (z pohledu výrobce) špatně - krátí se tím zisk (a zvyšuje nezaměstnanost) . L.
PS: ale to jsme trochu odbočili

Kontroloval jsem pro jistotu přední ramena. Provedl jsem intenzivní očištění podezřelých míst. Levé vypadá řekl bych na svůj věk přepychově. Levé rameno má droboučkou skoro prachovou korozi a jen místy, jsou to první 2 fotky. Nátěr vypadá divně, je to Tlumex a na povrchu poopravený další barvou.

Pravé rameno je o dost horší. Na několika místech první šlupičky rzi, ale jen v několika malých místech. Z vrchní části taky trochu. Další 3 fotky. Je to poměrně silný materiál, to by mohlo být ještě vpořádku. Nebo raději vyměnit ? Stáří ramen - původní 18 let.

Řek bych, že to je eště v cajku. Jako nový to sice neni, ale já jsem jezdil s tutim Kdo ví jak dlouho a vydrželo.
http://images31.fotosik.pl/349/479de90ccccc8084.jpg
http://images32.fotosik.pl/342/6733fcb93bb1e90agen.jpg

Uffff, skoro si nedokážu představit, jak to shnije do této podoby. Rameno je snad ze 4 mm plechu (odhadem). Na druhou stranu jsem viděl Lady kolem 80. let, který hnily na počkání. 10 let a konec. Nebo po 3-4 letech prorezlá střecha v ploše a místy durch. Každopádně jdu koupit základovku a nějakej hodně dobrej vrchní nátěr.

tomasss: to tvoje rameno je sice opticky nepěkné, ale jinak je naprosto ok. Vůbec bych o výměně neuvažoval, troufám si říct, že tyto staré lehce orezlé ramena jsou materiálově stále mnohem lepší než nové rameno ze současné druhovýroby

S barvou bych to udělal naopak - hodně dobrou antikorozní základovku a na to jakoukoli vrchní bravu

Mimochodem, stará dobrá suříková barva se stále vyrábí
http://www.autolaky-eshop.com/products/ ... 0-75l-bal/